一种胶套生产用输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种胶套生产用输送装置，包括支撑台、运输机构、固定板、动力箱、立杆、横杆和夹持机构，支撑台的对应两侧壁分别连接有运输机构，支撑台位于两个运输机构的垂直面连接有固定板，支撑台的侧壁开设有卡槽，固定板的侧壁固定有卡块，且卡块滑动连接在卡槽内，固定板的顶部连接有动力箱，动力箱的顶部转动连接有立杆，且立杆的顶端固定有横杆，此输送装置能够实现对夹持机构的快速安装及拆卸，便于对夹持机构的检修，同时在不用时可将其拆卸下便于节省支撑台的空间，能够根据需要将胶套置于工作台两侧的任意一个运输机构上，通过夹持机构对工件的夹持输送，大大节约了人力且提高了胶套的输送效率。

A conveyor for rubber sleeve production

【技术实现步骤摘要】
一种胶套生产用输送装置
本技术涉及输送装置
，具体为一种胶套生产用输送装置。
技术介绍
汽车在现在生活中是必不可少的交通工具，因此汽车每年的生产量较高，汽车底盘上的许多支臂上都要安装胶套，胶套能够起到较好的减震缓冲及隔音等作用，因此对胶套的生产量也较大。胶套在生产加工完成后需要将其从工作台上进行输送，通常胶套的输送都是通过人工将其拿取然后置于运输机构上，为了减轻人工操作，一般通过电动推杆将橡胶套推出，而胶套由橡胶制成，其与工作台的摩擦较大，容易导致输送失败，而且橡胶套通过人工输送费时费力且输送效率较低。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种胶套生产用输送装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种胶套生产用输送装置，包括支撑台、运输机构、固定板、动力箱、立杆、横杆和夹持机构，所述支撑台的对应两侧壁分别连接有运输机构，所述支撑台位于两个运输机构的垂直面连接有固定板，所述支撑台的侧壁开设有卡槽，所述固定板的侧壁固定有卡块，且卡块滑动连接在卡槽内，所述固定板的顶部连接有动力箱，所述动力箱的顶部转动连接有立杆，且立杆的顶端固定有横杆，所述横杆内固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的端部固定有滑块，所述滑块滑动连接在横杆内，所述横杆的底部开设有限位槽，所述滑块的底端穿过限位槽连接有夹持机构，且夹持机构位于支撑台的正上方。优选的，所述动力箱内转动连接有传动杆，且传动杆的外侧固定有从动齿轮，所述动力箱内安装有电机，且电机的输出轴端部固定有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述传动杆的顶端穿过动力箱与立杆固定连接。优选的，所述夹持机构包括第二电动推杆、固定杆、气缸、移动块和夹板，所述第二电动推杆固定连接在滑块的底部，所述第二电动推杆的活塞杆端部固定有固定杆，且固定杆的对应两侧壁均固定有移动块，所述移动块滑动连接在固定杆内，所述固定杆的底部开设有水平方向的凹槽，所述移动块的底端穿过凹槽固定连接有夹板，且夹板位于支撑台的正上方。优选的，所述支撑台内位于固定板的两侧均开设有固定槽，且固定槽内固定有弹簧，所述弹簧的端部固定有卡板，且卡板的端部穿过支撑台，所述卡板位于支撑台外部的一段呈L形结构，所述固定板卡接在卡板上的L形槽内，所述卡板远离支撑台的一端部固定连接有拉环。优选的，所述立杆和横杆之间固定连接有加强杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在支撑台的两侧设置运输机构，该运输机构设置由传送带运输，将固定板上的卡块插入支撑台上的卡槽内并向下滑动至卡槽底部，拉动拉环使固定板置于卡板上的L形槽内，将卡板上的L形槽的内壁设置挡块，将挡块设置为锥形结构，当固定板卡在卡板上的过程中挡块滑动阻挡在固定板的顶部，加强了固定板在卡板上的稳定性，起到了对固定板快速安装的作用，拆卸时拉动拉环将固定板与支撑台脱离连接即可，该设置能够实现对夹持机构的快速安装及拆卸，便于对夹持机构的检修，同时在不用时可将其拆卸下便于节省支撑台的空间。2、本技术控制第一电动推杆活塞杆的伸缩可以控制滑块的左右移动，滑块的移动能够带动夹持机构的左右移动，控制第二电动推杆的活塞杆伸缩可以实现对夹板的升降，控制气缸的活塞杆收缩可以控制两个夹板相互靠近，对支撑台上的胶套实现夹取，控制电机工作可以对横杆进行旋转，便于将胶套置于运输机构上进行运输，该设置能够根据需要将胶套置于工作台两侧的任意一个运输机构上，通过夹持机构对工件的夹持输送，大大节约了人力且提高了胶套的输送效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术动力箱剖面图结构示意图；图3为本技术横杆剖面图结构示意图；图4为本技术夹持机构底部的结构示意图；图5为本技术卡板与支撑台内部连接连接结构示意图。图中：1、支撑台；2、运输机构；3、固定板；4、动力箱；5、立杆；6、横杆；7、第一电动推杆；8、滑块；9、夹持机构；10、第二电动推杆；11、固定杆；12、气缸；13、移动块；14、夹板；15、电机；16、传动杆；17、主动齿轮；18、从动齿轮；19、弹簧；20、卡板；21、拉环；22、加强杆；23、卡槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种胶套生产用输送装置，包括支撑台1、运输机构2、固定板3、动力箱4、立杆5、横杆6和夹持机构9，所述支撑台1的对应两侧壁分别连接有运输机构2，所述支撑台1位于两个运输机构2的垂直面连接有固定板3，所述支撑台1的侧壁开设有卡槽23，所述固定板3的侧壁固定有卡块，且卡块滑动连接在卡槽23内，所述固定板3的顶部连接有动力箱4，所述动力箱4的顶部转动连接有立杆5，且立杆5的顶端固定有横杆6，所述横杆6内固定连接有第一电动推杆7，且第一电动推杆7的端部固定有滑块8，所述滑块8滑动连接在横杆6内，所述横杆6的底部开设有限位槽，所述滑块8的底端穿过限位槽连接有夹持机构9，且夹持机构9位于支撑台1的正上方。所述动力箱4内转动连接有传动杆16，且传动杆16的外侧固定有从动齿轮18，所述动力箱4内安装有电机15，且电机15的输出轴端部固定有主动齿轮17，所述主动齿轮17与从动齿轮18啮合连接，所述传动杆16的顶端穿过动力箱4与立杆5固定连接。所述夹持机构9包括第二电动推杆10、固定杆11、气缸12、移动块13和夹板14，所述第二电动推杆10固定连接在滑块8的底部，所述第二电动推杆10的活塞杆端部固定有固定杆11，且固定杆11的对应两侧壁均固定有移动块13，所述移动块13滑动连接在固定杆11内，所述固定杆11的底部开设有水平方向的凹槽，所述移动块13的底端穿过凹槽固定连接有夹板14，且夹板14位于支撑台1的正上方。所述支撑台1内位于固定板3的两侧均开设有固定槽，且固定槽内固定有弹簧19，所述弹簧19的端部固定有卡板20，且卡板20的端部穿过支撑台1，所述卡板20位于支撑台1外部的一段呈L形结构，所述固定板3卡接在卡板20上的L形槽内，所述卡板20远离支撑台1的一端部固定连接有拉环21，便于加固固定板3与支撑台1的连接。所述立杆5和横杆6之间固定连接有加强杆22，便于加强立杆5和横杆6之间的连接。工作原理：在支撑台1的两侧设置运输机构2，该运输机构2设置由传送带运输，将固定板3上的卡块插入支撑台1上的卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胶套生产用输送装置，包括支撑台(1)、运输机构(2)、固定板(3)、动力箱(4)、立杆(5)、横杆(6)和夹持机构(9)，其特征在于：所述支撑台(1)的对应两侧壁分别连接有运输机构(2)，所述支撑台(1)位于两个运输机构(2)的垂直面连接有固定板(3)，所述支撑台(1)的侧壁开设有卡槽(23)，所述固定板(3)的侧壁固定有卡块，且卡块滑动连接在卡槽(23)内，所述固定板(3)的顶部连接有动力箱(4)，所述动力箱(4)的顶部转动连接有立杆(5)，且立杆(5)的顶端固定有横杆(6)，所述横杆(6)内固定连接有第一电动推杆(7)，且第一电动推杆(7)的端部固定有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在横杆(6)内，所述横杆(6)的底部开设有限位槽，所述滑块(8)的底端穿过限位槽连接有夹持机构(9)，且夹持机构(9)位于支撑台(1)的正上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种胶套生产用输送装置，包括支撑台(1)、运输机构(2)、固定板(3)、动力箱(4)、立杆(5)、横杆(6)和夹持机构(9)，其特征在于：所述支撑台(1)的对应两侧壁分别连接有运输机构(2)，所述支撑台(1)位于两个运输机构(2)的垂直面连接有固定板(3)，所述支撑台(1)的侧壁开设有卡槽(23)，所述固定板(3)的侧壁固定有卡块，且卡块滑动连接在卡槽(23)内，所述固定板(3)的顶部连接有动力箱(4)，所述动力箱(4)的顶部转动连接有立杆(5)，且立杆(5)的顶端固定有横杆(6)，所述横杆(6)内固定连接有第一电动推杆(7)，且第一电动推杆(7)的端部固定有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在横杆(6)内，所述横杆(6)的底部开设有限位槽，所述滑块(8)的底端穿过限位槽连接有夹持机构(9)，且夹持机构(9)位于支撑台(1)的正上方。


2.根据权利要求1所述的一种胶套生产用输送装置，其特征在于：所述动力箱(4)内转动连接有传动杆(16)，且传动杆(16)的外侧固定有从动齿轮(18)，所述动力箱(4)内安装有电机(15)，且电机(15)的输出轴端部固定有主动齿轮(17)，所述主动齿轮(17)与从动齿轮(18)啮合连接，所述传动杆(16)的顶端穿过动力箱(4)与立杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡爱道，
申请(专利权)人：安徽赛宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34