【技术实现步骤摘要】
一种用于拆卸航空刹车机轮热熔塞的卡具
本专利技术涉及飞机机轮刹车领域,具体是一种用于拆卸航空刹车机轮热熔塞的卡具。
技术介绍
刹车机轮一般由机轮组件和刹车装置组成。机轮组件外部套有轮胎,随着飞机滚动;刹车时,刹车装置将飞机的动能转化为热能,通过热辐射散发出去。机轮在刹车装置外部,吸收部分热量,轮胎内压会升高,为了防止轮胎胎压太高而产生爆破,机轮组件上设计了热熔塞,热熔塞上有低熔合金,当机轮组件的温度超过限制时,低熔合金熔化,轮胎内的气体通过热熔塞释放,轮胎内压下降,达到防止爆胎的目的。日常使用维护过程中,需定期检查更换热熔塞处的密封圈,若不更换,会有漏气的风险。现在拆卸热熔塞过程中均采用常用工具一字螺丝刀,该工具结构简单,易采购,能够拆卸热熔塞。但是在拆卸过程中,由于螺丝刀头部较窄,且有薄楔形头,极易损坏热熔塞;且热熔塞上一字槽较宽大,需要更宽的一字头螺丝刀,才能拆卸。一字头螺丝刀的一字头越宽,螺丝刀杆越长。在操作过程中,杆越长,越容易打滑,容易伤害到操作者。
技术实现思路
为了解决热熔塞拆卸困难且易损坏的的问题,本专利技术提出一种用于拆卸航空刹车机轮热熔塞的卡具。本专利技术包括滚花圆环、支撑筋板、卡板连杆和卡板;所述支撑筋板呈十字形固定在该滚花圆环的内表面。在该滚花圆环一个端面上对称的固定有一对卡板连杆。卡板上表面的两端分别固定在该卡板连杆的下端面上;所述卡板下表面的宽度与待拆卸热熔塞端面的一字槽的宽度相同。所述滚花圆环的内径为39mm,外径为42mm,圆环宽度为 ...
【技术保护点】
1.一种用于拆卸航空刹车机轮热熔塞的卡具,其特征在于,包括滚花圆环、支撑筋板、卡板连杆和卡板;所述支撑筋板呈十字形固定在该滚花圆环的内表面;在该滚花圆环一个端面上对称的固定有一对卡板连杆;卡板上表面的两端分别固定在该卡板连杆的下端面上;所述卡板下表面的宽度与待拆卸热熔塞端面的一字槽的宽度相同。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于拆卸航空刹车机轮热熔塞的卡具,其特征在于,包括滚花圆环、支撑筋板、卡板连杆和卡板;所述支撑筋板呈十字形固定在该滚花圆环的内表面;在该滚花圆环一个端面上对称的固定有一对卡板连杆;卡板上表面的两端分别固定在该卡板连杆的下端面上;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:娄金涛,陈雨,张万顺,易喆,赵博鑫,
申请(专利权)人:西安航空制动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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