船舶板架装配的拉伸调节固定工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，包括装置本体、常闭开关和销轴，所述装置本体的上端部为夹持端，所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处，所述销轴设置在夹持端的中部。本实用新型专利技术船舶板架装配的拉伸调节固定工具，采用夹持船舶板架T型材的方式对板架进行调整，摒除了因焊接、切割造成伤及母材，并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源，使用时，直接将工装打开夹持在T型材上，使用完成后直接打开取下即可，操作简洁、迅速。

Tension adjusting and fixing tool for marine plate frame assembly

【技术实现步骤摘要】
船舶板架装配的拉伸调节固定工具
本技术涉及一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具。
技术介绍
现阶段在船舶板架装配时，通常将眼板直接焊接在板架上，当调整板架完成后再将眼板割除，在这项工作中，从眼板制作到最后割除眼板，要消耗许多人力、物力与时间，且易伤及母材，在采用以眼板的方式调整船舶板架时，由于与板架母材直接焊接，在安装和拆除时不可避免地会出现伤及母材的现象，后续还需要焊接长肉及打磨来恢复，施工复杂，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简洁、迅速的船舶板架装配的拉伸调节固定工具。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，包括装置本体、常闭开关和销轴，所述装置本体的上端部为夹持端，所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处，所述销轴设置在夹持端的中部。所述装置本体通过销轴旋转实现夹持端张合。所述常闭开关用于夹持端的夹持固定。本技术一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，采用夹持船舶板架T型材的方式对板架进行调整，摒除了因焊接、切割造成伤及母材，并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源，使用时，直接将工装打开夹持在T型材上，使用完成后直接打开取下即可，操作简洁、迅速。附图说明图1是本技术一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图中：1、装置本体；2、常闭开关；3、销轴；4、T型材；5、板架。具体实施方式如图1和图2所示，船舶板架装配的拉伸调节固定工具，包括装置本体1、常闭开关2和销轴3，装置本体1的上端部为夹持端，常闭开关2安装在装置本体1的靠近夹持端处，销轴3设置在夹持端的中部，装置本体1通过销轴3旋转实现夹持端张合，常闭开关2用于夹持端的夹持固定，施工人员手持装置本体1尾部向内挤压，使常闭开关2舒张，装置本体1夹持端张开，选择合适位置并将夹持端放置到T型材4面板下方、腹板两侧松开即完成了夹持，然后选择合理的拉拽方向，通过拉装置本体1尾端即可完成装配。本技术一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，采用夹持船舶板架T型材的方式对板架5进行调整，摒除了因焊接、切割造成伤及母材，并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源，使用时，直接将工装打开夹持在T型材上，使用完成后直接打开取下即可，操作简洁、迅速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，其特征在于：包括装置本体、常闭开关和销轴，所述装置本体的上端部为夹持端，所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处，所述销轴设置在夹持端的中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具，其特征在于：包括装置本体、常闭开关和销轴，所述装置本体的上端部为夹持端，所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处，所述销轴设置在夹持端的中部。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志强，郝建文，韩雪峰，
申请(专利权)人：大连辽南船厂，
类型：新型
国别省市：辽宁;21