列车运行通信控制方法、装置及车载设备制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种列车运行通信控制方法、装置及车载设备，应用于轨道上的每列列车，该方法包括：根据接收到的初始列表，分别与轨道上当前运行的各列车建立通信连接，初始列表包括：轨道上当前运行的各列车的信息；获取自身当前的第一运行信息并接收其它列车当前的第二运行信息，根据第一运行信息和第二运行信息对各列车进行排序，得到第一排序结果，并将第一排序结果分别发送至其它列车；根据第一排序结果以及自身所接收到的其它列车发送的第二排序结果，计算移动授权。通过本发明专利技术能够实现轨道上运行的各列车在通信控制的过程中与轨旁设备解耦合，提升各列车通信控制的时效性和简捷性，提升通信控制效果。

Train operation communication control method, device and on-board equipment

【技术实现步骤摘要】
列车运行通信控制方法、装置及车载设备
本专利技术涉及列车通信
，尤其涉及一种列车运行通信控制方法、装置及车载设备。
技术介绍
为了保证城市化轨道交通的正常有序运行，列车运行通信控制已成为铁道信号控制技术中的重要组成部分之一，列车运行通信控制能够保障列车的运行速度，保证列车安全和高效的运行。相关技术中，一般由轨旁设备中的目标控制器与管辖范围内的列车建立通信，并将管辖范围内的所有列车ID信息发送给进入管辖区域的列车，该列车与每一ID信息对应的列车建立通信，获得每一ID信息对应列车位置信息，采用应答器排序方式将所有ID信息对应列车位置信息进行排序。这种方式下，列车在轨道线路上运行时，只能获取本目标控制器的管辖范围内列车信息，并不能获知整条线路上所有列车信息，在一条轨道线路中有多个轨旁设备时，随着列车的运行，涉及列车信息的移交，各列车和轨旁设备的耦合性较高，通信控制效果不佳。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种列车运行通信控制方法，能够实现轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车运行通信控制方法，其特征在于，应用于轨道上的每列列车，所述方法包括：/n根据接收到的初始列表，分别与轨道上当前运行的各列车建立通信连接，所述初始列表包括：所述轨道上当前运行的各列车的信息；/n获取自身当前的第一运行信息并接收其它列车当前的第二运行信息，根据所述第一运行信息和所述第二运行信息对各列车进行排序，得到第一排序结果，并将第一排序结果分别发送至所述其它列车；/n根据所述第一排序结果以及自身所接收到的其它列车发送的第二排序结果，计算移动授权。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车运行通信控制方法，其特征在于，应用于轨道上的每列列车，所述方法包括：
根据接收到的初始列表，分别与轨道上当前运行的各列车建立通信连接，所述初始列表包括：所述轨道上当前运行的各列车的信息；
获取自身当前的第一运行信息并接收其它列车当前的第二运行信息，根据所述第一运行信息和所述第二运行信息对各列车进行排序，得到第一排序结果，并将第一排序结果分别发送至所述其它列车；
根据所述第一排序结果以及自身所接收到的其它列车发送的第二排序结果，计算移动授权。


2.如权利要求1所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，在所述计算移动授权之后，还包括：
接收新列表，所述新列表是在列车运行计划产生变更时，根据变更情况对所述初始列表进行更新所得到的，所述新列表中包括：所述列车运行计划产生变更之后，所述轨道上当前实际运行的各列车的信息；
根据所述新列表，直接与变更后的所述当前实际运行的各列车建立通信连接。


3.如权利要求1所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，在所述计算移动授权之后，还包括：
根据所述第一排序结果，以及自身所接收到的其它列车发送的第二排序结果判断是否存在运行异常，并在存在所述运行异常时，则触发执行预设控制策略。


4.如权利要求3所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，所述根据所述第一排序结果，以及自身所接收到的其它列车发送的第二排序结果判断是否存在运行异常，包括：
在确定所述第一排序结果所指示的轨道上各列车的运行顺序，与所述第二排序结果所指示的轨道上各列车的运行顺序不相同时，判定存在运行异常。


5.如权利要求3所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，所述在存在所述运行异常时，则触发执行预设控制策略，包括：
确定产生所述运行异常的目标列车，并判断所述目标列车的实际运行位置是否在自身的运行范围之内，并在在所述运行范围之内时，触发进行制动控制。


6.如权利要求5所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，在所述判断所述目标列车的实际运行位置是否在自身的运行范围之内之前，还包括：
确定自身当前的运行位置；
将所述当前的运行位置前后预设距离内的运行范围作为所述自身的运行范围。


7.如权利要求6所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，在所述计算移动授权之后，还包括：
确定所述轨道中是否存在通信故障的列车；
在存在所述通信故障的列车，且所述通信故障的列车的实际运行位置在所述自身的运行范围之内时，触发进行制动控制。


8.如权利要求1所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，在所述根据接收到的初始列表，分别与轨道上当前运行的各列车建立通信连接之前，还包括：
将自身的列车的信息发送至列车控制设备，以使所述列车控制设备根据各列车的信息生成初始列表；
接收所述列车控制设备分发的所述初始列表。


9.如权利要求8所述的列车运行通信控制方法，其特征在于，还包括：
在列车运行计划产生变更时，获取所述列车运行计划产生变更后当前实际的列车信息；
将所述当前实际的列车信息发送至所述列车控制设备，以使所述列车控制设备根据当前实际的列车信息对所述初始列表进行更新，得到新列表。


10.一种列车运行通信控制装置，其特征在于，应用...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丹丹，王发平，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44