【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的铁路监控辅助系统
本专利技术涉及铁路监控领域，更具体地说，涉及一种基于大数据的铁路监控辅助系统。
技术介绍
随着社会与经济的快速发展，高速铁路也得到了快速的发展，给旅途中的人们带来便捷，在高速、快捷的同时，安全更显得突出重要，安全是铁路运输之本，铁路由于列车速度快、密度高，对行车安全保障系统提出了更高的要求。铁路沿线情况错综复杂，高速列车沿线会经过城市市区、城市郊区、村镇居民居住区以及其他地区，其所面对的安全状况是不同的。特别针对城市郊区以及村镇居民居住区，一些单位或者个人在铁路线路两侧修路、挖沟、盖房，或进行排污、烧荒、放养牲畜等，严重影响了列车运营安全而高铁的运行中，或者经过山体容易滑坡的地方，高速列车在预定轨道行驶，而经常会有落石、人员、动物等出现在机车行驶轨道内，上述这类情况均会造成机车行驶安全隐患，而高速列车的行驶速度较快，单靠人眼睛识别机车行驶前方轨道是否存在突发事件的安全隐患，往往难以在最好的安全距离内对列车进行停车制动；同时高速列车在行驶的过程中也易受到气候以及所处路段的地质变化影响，...
【技术保护点】
1.一种基于大数据的铁路监控辅助系统，包括大数据中央控制系统(1)和路况监测系统(3)以及高速列车终端系统(6)，其特征在于：所述大数据中央控制系统(1)通过无线传输模块(2)与路况监测系统(3)信号连接，所述大数据中央控制系统(1)信号连接有远程控制中心(4)、报警模块(7)，所述远程控制中心(4)通过远程传输模块(5)与高速列车终端系统(6)信号连接，所述大数据中央控制系统(1)包括云端平台以及和云端平台信号连接的大数据采集模块、大数据存储模块、大数据读取模块以及大数据处理模块，所述路况监测系统(3)包括多个路况监测子站系统，所述路况监测子站系统信号连接有与其相匹配的信...
【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的铁路监控辅助系统，包括大数据中央控制系统(1)和路况监测系统(3)以及高速列车终端系统(6)，其特征在于：所述大数据中央控制系统(1)通过无线传输模块(2)与路况监测系统(3)信号连接，所述大数据中央控制系统(1)信号连接有远程控制中心(4)、报警模块(7)，所述远程控制中心(4)通过远程传输模块(5)与高速列车终端系统(6)信号连接，所述大数据中央控制系统(1)包括云端平台以及和云端平台信号连接的大数据采集模块、大数据存储模块、大数据读取模块以及大数据处理模块，所述路况监测系统(3)包括多个路况监测子站系统，所述路况监测子站系统信号连接有与其相匹配的信号塔传送终端，所述信号塔传送终端与无线传输模块信号(2)连接，所述路况监测子站系统包括气候监测系统、地质监测系统、环境监测系统以及子站限定速度存储模块，所述高速列车终端系统(6)包括与远程传输模块(5)相连接的列车监测终端，所述列车监测终端包括车内环境监测系统、速度传感器以及GPS定位模块，所述列车监控终端电连接有列车控制终端，所述列车控制终端连接有语音播放模块和速度控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的铁路监控辅助系统，其特征在于：所述大数据采集模块、大数据存储模块以及大数据读取模块两两之间信号连接，所述大数据采集模块与无线传输模块(2)信号连接，所述大数据读取模块与云端平台信号连接，所述云端平台与远程监控中心(4)信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的铁路监控辅助系统，其特征在于：所述远程监控中心(4)电连接有监控终端(41)，所述监控终端为中心监控计算机端。
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的铁路监控辅助系统，其特征在于：所述气候监测系统连接有大气压力传感器、降雨量传感器、风速风向传感器以及温湿度传感器，所述大气压力传感器、降雨量传感器、风速风向传感器以及温湿度传感器电连接有数据采集模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨长卫，勾红叶，廖峪，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。