【技术实现步骤摘要】
微量控油装置及涂油工装
本专利技术涉及机械装配用具，特别涉及一种微量控油装置及涂油工装。
技术介绍
在装配行业中，一些过盈压装的装配，在压装前需要对零件的装配部位涂抹一定的润滑油(脂)，以减少装配过程中的阻力。但是对于一些现场有洁净度要求或产品对引入的油(脂)量有一定要求的行业，对油量的控制显的尤为重要，尤其在使用一些低粘度的油类作为润滑的行业,如何能够做到稳定持续的供油,是一个亟待决解决的问题。目前，使用较多的方案为使用定量阀或定量泵进行供油，但这二者在一些行业的表现却不甚理想，定量阀无法根据现场情况进行调节，定量泵在微量控制方面有些力不从心，且投资成本很高(以定量阀为例，每套投资约在8万元)。尤其在燃油泵支架的装配方面，这两个方案都不能很好的满足需求，现场存在污染，注油量大于需求，且无法对其进一步控制。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是能稳定、微量、可调的为工件供油。为解决上述技术问题，本专利技术提供的微量控油装置，其包括供油油箱24、主供油管12、工装供油管5、供油油箱加压管22、涂油工装1、压力传感器31、加压截止阀15、减压阀16、工装进油精密控油阀3、主供油截止阀27；所述供油油箱24的箱底设置有出油口，箱顶设置有进气口、排气口及进油口；所述供油油箱24箱底的出油口通过主供油管12连通到工装供油管5，箱顶的进气口通过供油油箱加压管22连通到压缩气源；所述工装供油管5连通到所述涂油工装1的进油通道35；所述主供油管12上设置有主供...
【技术保护点】
1.一种微量控油装置，其特征在于，包括供油油箱(24)、主供油管(12)、工装供油管(5)、供油油箱加压管(22)、涂油工装(1)、压力传感器(31)、加压截止阀(15)、减压阀(16)、工装进油精密控油阀(3)、主供油截止阀(27)；/n所述供油油箱(24)的箱底设置有出油口，箱顶设置有进气口、排气口及进油口；/n所述供油油箱(24)箱底的出油口通过主供油管(12)连通到工装供油管(5)，箱顶的进气口通过供油油箱加压管(22)连通到压缩气源；/n所述工装供油管(5)连通到所述涂油工装(1)的进油通道(35)；/n所述主供油管(12)上设置有主供油截止阀(27)；/n连通到所述涂油工装(1)的工装供油管(5)上设置有工装进油精密控油阀(3)；/n所述供油油箱加压管(22)上设置有加压截止阀(15)及减压阀(16)；/n所述压力传感器(31)用于检测所述供油油箱(24)进气口的压力。/n
【技术特征摘要】
1.一种微量控油装置，其特征在于，包括供油油箱(24)、主供油管(12)、工装供油管(5)、供油油箱加压管(22)、涂油工装(1)、压力传感器(31)、加压截止阀(15)、减压阀(16)、工装进油精密控油阀(3)、主供油截止阀(27)；
所述供油油箱(24)的箱底设置有出油口，箱顶设置有进气口、排气口及进油口；
所述供油油箱(24)箱底的出油口通过主供油管(12)连通到工装供油管(5)，箱顶的进气口通过供油油箱加压管(22)连通到压缩气源；
所述工装供油管(5)连通到所述涂油工装(1)的进油通道(35)；
所述主供油管(12)上设置有主供油截止阀(27)；
连通到所述涂油工装(1)的工装供油管(5)上设置有工装进油精密控油阀(3)；
所述供油油箱加压管(22)上设置有加压截止阀(15)及减压阀(16)；
所述压力传感器(31)用于检测所述供油油箱(24)进气口的压力。
2.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述工装进油精密控油阀(3)设置在工装供油管(5)同涂油工装(1)的连接处。
3.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述供油油箱(24)侧壁还设置有透明供油液位视窗(23)。
4.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述供油油箱(24)箱底还连通有供油油箱排油管(28)，供油油箱排油管(28)上设置有供油油箱排油截止阀(25)。
5.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述供油油箱加压管(22)上还设置有压缩空气干燥机构(17)、维护截止阀(18)，所述加压截止阀(15)、减压阀(16)、压缩空气干燥机构(17)、维护截止阀(18)依次从供油油箱进气口到压缩气源设置在供油油箱加压管(22)上。
6.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述供油油箱(24)箱顶的进油口处设置有液压油过滤网(19)。
7.根据权利要求1所述的微量控油装置，其特征在于，
所述微量控油装置还包括储油箱(11)、供油油箱加油管(13)、供油油箱排气管(10)、供油油箱加油截止阀(20)、排气截止阀(14)；
所述供油油箱加油管(13)连通所述供油油箱(24)箱顶的进油口到所述储油箱(11)底部；
所述供油油箱排气管(10)连通所述供油油箱(24)箱顶的排气口到所述储油箱(11)上部；
所述供油油箱加油管(13)上设置有供油油箱加油截止阀(20)；
所述供油油箱排气管(10)上设置有排气截止阀(14)。
8.根据权利要求7所述的微量控油装置，其特征在于，
所述微量控油装置还包括主回油管(8)、工装回油管(4)；
所述储油箱(11)通过所述主回油管(8)连通到所述工装回油管(4)；
所述工装回油管(4)连通到所述涂油工装(1)底部的回油通道(36)；
所述储油箱(11)同主回油管(8)的连接处低于所述供油油箱排气管(10)上端。
9.根据权利要求7所述的微量控油装置，其特征在于，
所述储油箱(11)侧壁设置有透明储油液位视窗(9)。
10.根据权利要求7所述的微量控油装置，其特征在于，
所述储油箱(11)顶部的盖板设置有加油口(6)。
11.根据权利要求7所述的微量控油装置，其特征在于，
所述储油箱(11)顶部的盖板可拆卸。
12.根据权利要求8所述的微量控油装置，其特征在于，
所述主回油管(8)、工装回油管(4)、供油油箱加油管13、主供油管12及工装供油管(5)为不锈钢管。
13.根据权利要求7所述的微量控油装置，其特征在于，
微量控油装置还包括控制器；
当所述供油油箱(24)进气口的压力大于设定上限值，所述控制器控制开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，吴辉，赵涛，张小燕，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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