【技术实现步骤摘要】
左右转向节总成滚针轴承压套装置
本技术涉及汽车转向节
，特别是涉及一种左右转向节总成滚针轴承压套装置。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，因此，要求其具有很高的强度及加工精度。转向节包括杆部、法兰盘和叉部，其中叉部的长耳、短耳设置有同轴的主销孔。原转向节主销轴孔内为复合衬套结构，转向节在主销上转动，是滑动摩擦，在复杂工况下，转向衬套会出现过度磨损情况。为了转向节与主销的摩擦，通常需要在主销孔内压装滚针轴承，将转向节与主销的滑动摩擦改为滚动摩擦。现有的转向节滚针轴承的压装，是直接用转向节长耳和短耳外侧面作为支撑，滚针轴承压入时转向节法兰盘受力产生弯曲，压装完成后转向节法兰盘又发生回弹，因此难以保证滚针轴承压装后主销孔的同轴度，而且操作步骤繁琐，滚针轴承经常由于没有对正被压坏，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种左右转向节总成滚针轴承压套装置...
【技术保护点】
1.左右转向节总成滚针轴承压套装置，其特征在于：包括压座（1），压头（2）和限位套（3），所述压头（2）为从下往上直径逐渐增大的阶梯轴，所述限位套（3）套接于所述压头（2）从下往上的第二级阶梯轴外部，所述压座（1）侧壁设置有凹槽（11），所述凹槽（11）深度大于转向节（4）长耳的长度，所述压座（1）顶部设置有用于固定所述转向节（4）主销孔的凸台（12），所述压头（2）内部套接有螺栓（21），所述螺栓（21）下端与所述凸台（12）顶部固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.左右转向节总成滚针轴承压套装置，其特征在于：包括压座（1），压头（2）和限位套（3），所述压头（2）为从下往上直径逐渐增大的阶梯轴，所述限位套（3）套接于所述压头（2）从下往上的第二级阶梯轴外部，所述压座（1）侧壁设置有凹槽（11），所述凹槽（11）深度大于转向节（4）长耳的长度，所述压座（1）顶部设置有用于固定所述转向节（4）主销孔的凸台（12），所述压头（2）内部套接有螺栓（21），所述螺栓（21）下端与所述凸台（12）顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的左右转向节总成滚针轴承压套装置，其特征在于：所述凸台（12）的外径与所述转向节（4）主销孔孔径相配合。
3.根据权利要求1所述的左右转向节总成滚针轴承压套装置，其特征在于：所述凸台（12）为倒“凸”型两级阶梯轴，所述压座（1）顶部设置有用于固定所述凸台（12）...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦健，甘万兵，赵海涛，王战兵，胡洪斌，刘智，张涛，童伟，徐生荣，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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