一种支撑架可以回收的飞行器制造技术

本发明专利技术提供一种支撑架可以回收的飞行器，涉及航空航天技术领域。该支撑架可以回收的飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体的底部焊接有底座，所述底座的内壁顶部开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧焊接有移动杆，所述移动杆的底部焊接有齿条，所述底座的内壁底部焊接有垫高块，所述垫高块的顶部焊接有电机。该支撑架可以回收的飞行器，通过垫高块、电机和主齿轮的设置，能够带动齿条和移动杆的左右移动，同时移动杆顶部设置的滑槽和滑块方便了移动杆的移动，能够为移动杆移动带去更好的滑动效果，通过第一固定杆和从齿轮之间的配合，使两侧的移动杆能够反向的移动。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑架可以回收的飞行器
本专利技术涉及航空航天
，具体为一种支撑架可以回收的飞行器。
技术介绍
飞行器是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械，飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。随着航拍技术的大力发展，慢慢的更多的飞行器开始进入人们的眼球，飞行器的种类也十分的多样，但是飞行器底部设置的支撑座大多不可回收，导致飞行器在飞行时，底座总是固定焊接在底部，影响飞行器的飞行，同时底座还容易挂到其他物体，影响飞行器飞行的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种支撑架可以回收的飞行器，解决了飞行器底部不可回收的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑架可以回收的飞行器，包括飞行器本体（1），其特征在于：所述飞行器本体（1）的底部焊接有底座（4），所述底座（4）的内壁顶部开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的表面滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）远离滑槽（5）的一侧焊接有移动杆（7），所述移动杆（7）的底部焊接有齿条（8），所述底座（4）的内壁底部焊接有垫高块（9），所述垫高块（9）的顶部焊接有电机（10），所述电机（10）的输出端固定套接有主齿轮（11），所述底座（4）的内壁底部也焊接有第一固定杆（12），所述第一固定杆（12）的顶部通过转轴活动连接有从齿轮（13），所述主齿轮（11）和从齿轮（13）相互啮合，所述从齿轮（13）...

【技术特征摘要】
1.一种支撑架可以回收的飞行器，包括飞行器本体（1），其特征在于：所述飞行器本体（1）的底部焊接有底座（4），所述底座（4）的内壁顶部开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的表面滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）远离滑槽（5）的一侧焊接有移动杆（7），所述移动杆（7）的底部焊接有齿条（8），所述底座（4）的内壁底部焊接有垫高块（9），所述垫高块（9）的顶部焊接有电机（10），所述电机（10）的输出端固定套接有主齿轮（11），所述底座（4）的内壁底部也焊接有第一固定杆（12），所述第一固定杆（12）的顶部通过转轴活动连接有从齿轮（13），所述主齿轮（11）和从齿轮（13）相互啮合，所述从齿轮（13）和齿条（8）相互啮合，所述底座（4）内壁顶部的两侧均焊接有第二固顶杆（14），所述第二固定杆（14）的底部通过转轴活动连接有第一齿轮（15），所述第一齿轮（15）和齿条（8）相互啮合，所述底座（4）底部的两侧均插接有收纳箱（16），所述收纳箱（16）的底部开设有收纳槽（17），所述收纳槽（17）的内部设置有旋转杆（18），所述旋转杆（18）的两端均通过轴承座活动连接在收纳箱（16）的内壁上，所述收纳箱（16）的顶部开设有通孔（21），所述旋转杆（18）的中部表面固定套接有第二齿轮（20），所述第二齿轮（20）和第一齿轮（15）相互啮合，所述旋转杆（18）的表面也...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：袁增强，
类型：发明
国别省市：江苏;32