本实用新型专利技术涉及一种用于车床的测量装置，包括机架，机架上转动连接有三爪卡盘，三爪卡盘包括盘体和连接在盘体上的若干卡爪，盘体的外壁上设置有基准装置，基准装置远离卡爪且与机架的表面垂直，基准装置包括第一限位板和滑动套设在第一限位板上的第二限位板，第二限位板和第一限位板通过紧固机构固定，第一限位板相对的侧边设置有第一基准槽，第二限位板相对的侧边设置有第二基准槽。本实用新型专利技术有助于提高切削的精准度。
A measuring device for lathe
【技术实现步骤摘要】
一种用于车床的测量装置
本技术涉及车床
，尤其是涉及一种用于车床的测量装置。
技术介绍
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。使用的过程中，通常将工件定位在三爪卡盘上，根据实际情况，工件的呈空心的结构，则通过三爪卡盘的卡爪与工件的内壁抵接，使工件固定在三爪卡盘上，通过驱动三爪卡盘转动，然后走刀对工件进行切割，切割结束后，需要检测在轴向方向上的切割距离，由于工件远离切割面的另一端为毛胚面，不能设置该毛胚面为基准面，此时需要将工件取下进行测量，测量结束后需要将工件重新装在三爪卡盘上，继续后续的切割。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：首次切割后从三爪卡盘中卸下进行测量，测量结束后需要重新将工件装上三爪卡盘，进行后续的切割，在第二次安装的过程中，无法与第一次安装的定位点重合，此时再次走刀进行切割会产生误差，大大降低了切削的精准度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于车床的测量装置，解决了工件的精准度较低的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于车床的测量装置，包括机架，所述机架上转动连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘包括盘体和连接在盘体上的若干卡爪，所述盘体的外壁上设置有基准装置，所述基准装置远离卡爪且与机架的表面垂直，所述基准装置包括第一限位板和滑动套设在第一限位板上的第二限位板，所述第二限位板和第一限位板通过紧固机构固定，所述第一限位板相对的侧边设置有第一基准槽，所述第二限位板相对的侧边设置有第二基准槽。通过采用上述技术方案，切割的过程中，首先将工件远离三爪卡盘的端面切割，测量的过程中，以第一限位板为基准面，然后测量工件切割后的端面与第一限位板之间的距离，继续在轴线方向上对工件进行切割，切割结束后，此时工件切割后的面与毛胚面会形成阶梯状，再次对切割后的工件进行测量，计算两次测量数据之间的差值，即可知道在轴线方向上切割的距离，然后继续后续的切割工序，该过程不需要重复取下工件进行测量，大大提高了切割的精准度，且有助于提高切削的速率；在第一限位板上设置第一基准槽，通过第一基准槽能对测量仪器进行定位，有助于提高测量的精度；由于工件的外径不同，第一限位板上套设有第二限位板，该设置延长了基准面的长度，当工件的外径大于第一限位板的顶面时，此时通过第二限位板能适配外径较大的工件，该设置具有较强的实用性；第二限位板上设置有第二基准槽，通过第二基准槽能对测量仪器进行定位，有助于提高测量的精度。本技术进一步设置为：所述第二限位板的内部设置有放置第一限位板的容纳腔，所述第二限位板靠近容纳腔的相对的侧边设置有凹槽，所述第一限位板上设置有与凹槽相配合的凸起，所述第一基准槽位于凸起的端面。通过采用上述技术方案，在调节第二限位板的过程中，通过凹槽与凸起的相互配合，便于第二限位板沿着第一限位板滑动，且该设置能限定第二限位板的位移方向。本技术进一步设置为：所述凹槽呈燕尾形。通过采用上述技术方案，当三爪卡盘转动的过程中，第一限位板和第二限位板也会同步运动，呈燕尾形的凹槽，使第一限位板和第二限位板之间的抵接更紧固。本技术进一步设置为：所述紧固机构包括螺杆和与螺杆螺纹配合的螺母，所述螺杆垂直固定在第一限位板的侧壁上，所述第二限位板上设置有条形孔，所述条形孔的宽度比螺杆的直径大，所述条形孔与容纳腔相通，所述螺母的端面与第二限位板的侧壁抵接。通过采用上述技术方案，调节的过程中，通过旋动螺母使螺母朝远离第二限位板端面的方向运动，由于第二限位板上设置有条形孔，即使第一限位板上固定有螺杆，也不影响第二限位板在第一限位板上滑动，确定了第二限位板相对于第一限位板上之间的距离后，通过锁紧机构使第二限位板固定在第一限位板上，该设置为可调节的机构，能与外径不同的工件相适配，其具有较强的灵活性。本技术进一步设置为：所述第一限位板的顶部设置有穿出第二限位板顶面的限位杆，所述第二限位板的顶面设置有与限位杆卡紧配合的锁紧机构。通过采用上述技术方案，当三爪卡盘转动的过程中，第一限位板和第二限位板也会同步运动，通过增设限位杆和锁紧机构，使第一限位板和第二限位板之间的连接更紧固，减少第二限位板飞出的情况，有助于提高安全性。本技术进一步设置为：所述锁紧机构包括锁紧筒和锁紧部，垂直于所述第二限位板顶面的锁紧筒的侧壁对称设置有安装板，两所述安装板之间形成开口，所述锁紧部穿设在两安装板上。通过采用上述技术方案，锁紧部与安装板连接，通过旋紧或旋松锁紧部从而改变开口的大小，该设置具有较强的实用性。本技术进一步设置为：所述锁紧部包括锁紧杆和锁紧件，所述锁紧杆的一端固定在其中一个安装板上，另一端穿过相对的安装板上且与锁紧件转动连接，所述锁紧件呈偏心轮的形状且与相邻的安装板抵接。通过采用上述技术方案，由于锁紧件呈偏心轮的设置，则该锁紧件的截面为圆形的基础上，会连接有一块突出的部分，当形成锁紧的状态下，其突出部分会与安装板抵接；当形成非锁紧的状态下，其突出的部分会远离安装板，该操作方式较为简单，便于使用者使用。本技术进一步设置为：所述锁紧杆上穿设有缓冲件，所述缓冲件位于锁紧件和靠近锁紧件的安装板之间。通过采用上述技术方案，安装板和锁紧件均为钢构件，缓冲件能将锁紧件和安装板隔开，减少锁紧件和安装板之间的磨损，有助于增长锁紧件和安装板的使用寿命。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过设置第一限位板为基准面，该过程不需要重复取下工件进行测量，大大提高了切割的精准度，且有助于提高切削的速率；2.由于工件的外径不同，在第一限位板上套设有第二限位板，该设置延长了基准面的长度，当工件的外径大于第一限位板的顶面时，此时通过第二限位板能适配外径较大的工件，该设置具有较强的实用性；3.通过增设限位杆和锁紧机构，使第一限位板和第二限位板之间的连接更紧固，减少第二限位板飞出的情况，有助于提高安全性。附图说明图1是本技术的整体的结构示意图。图2是图1中A部分的局部放大示意图。图中，1、机架；2、三爪卡盘；21、盘体；22、卡爪；3、基准装置；31、第一限位板；32、第二限位板；33、第一基准槽；34、第二基准槽；35、容纳腔；36、凹槽；37、凸起；38、条形孔；4、紧固机构；41、螺杆；42、螺母；5、限位杆；6、锁紧筒；61、安装板；62、开口；7、锁紧部；71、锁紧杆；72、锁紧件；8、缓冲件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，为本技术公开的一种用于车床的测量装置，包括机架1，机架1上转动连接有三爪卡盘2。在本实施例中，三爪卡盘2包括盘体21本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车床的测量装置，包括机架(1)，所述机架(1)上转动连接有三爪卡盘(2)，所述三爪卡盘(2)包括盘体(21)和连接在盘体(21)上的若干卡爪(22)，其特征在于：所述盘体(21)的外壁上设置有基准装置(3)，所述基准装置(3)远离卡爪(22)且与机架(1)的表面垂直，所述基准装置(3)包括第一限位板(31)和滑动套设在第一限位板(31)上的第二限位板(32)，所述第二限位板(32)和第一限位板(31)通过紧固机构(4)固定，所述第一限位板(31)相对的侧边设置有第一基准槽(33)，所述第二限位板(32)相对的侧边设置有第二基准槽(34)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车床的测量装置，包括机架(1)，所述机架(1)上转动连接有三爪卡盘(2)，所述三爪卡盘(2)包括盘体(21)和连接在盘体(21)上的若干卡爪(22)，其特征在于：所述盘体(21)的外壁上设置有基准装置(3)，所述基准装置(3)远离卡爪(22)且与机架(1)的表面垂直，所述基准装置(3)包括第一限位板(31)和滑动套设在第一限位板(31)上的第二限位板(32)，所述第二限位板(32)和第一限位板(31)通过紧固机构(4)固定，所述第一限位板(31)相对的侧边设置有第一基准槽(33)，所述第二限位板(32)相对的侧边设置有第二基准槽(34)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床的测量装置，其特征在于：所述第二限位板(32)的内部设置有放置第一限位板(31)的容纳腔(35)，所述第二限位板(32)靠近容纳腔(35)的相对的侧边设置有凹槽(36)，所述第一限位板(31)上设置有与凹槽(36)相配合的凸起(37)，所述第一基准槽(33)位于凸起(37)的端面。
3.根据权利要求2所述的一种用于车床的测量装置，其特征在于：所述凹槽(36)呈燕尾形。
4.根据权利要求3所述的一种用于车床的测量装置，其特征在于：所述紧固机构(4)包括螺杆(41)和与螺杆(41)螺纹配合的螺母(42)，所述螺杆(41)垂直固定在第一限位板(31)的侧壁上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜兴，李霄晶，
申请(专利权)人：杭州长盛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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