一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，属于环保设备技术领域，包括长方形的垃圾车箱本体，垃圾车箱本体内横向设置有分隔板，垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件，分隔板和分隔组件将垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体上分别设置有第一进料口和第二进料口，第一腔体和第二腔体内部分别设置有第一清理组件和第二清理组件，第二腔体下方的一侧设置有排料口，垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件，本发明专利技术通过第一清理组件和第二清理组件的设置可以自动化的对垃圾车厢本体内盛装的垃圾进行全面的清理，无需人工进入到车厢内部对垃圾进行清理，节省了大量的人力，实用性较高。

A double chamber anti-corrosion garbage truck carriage

【技术实现步骤摘要】
一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢
本专利技术涉及涉及环保设备
，尤其是涉及一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢。
技术介绍
目前，国内不少大、中城市已逐步开始实行垃圾的分类收集，即在城市居民小区、广场、道路两侧、公园等垃圾投放点放置不同的垃圾收集箱，分别用来收集纸张、塑料瓶、金属罐等可回收垃圾和不可回收的垃圾。当收集这些垃圾的时候，环卫部门只能需要使用不同的车辆来收集，会造成收集车辆使用的浪费。另外，由于垃圾中通常含有各种物质，如腐蚀性物质等，这类物质易腐蚀垃圾运输车的车厢，使钢板很快生锈，严重影响垃圾运输车的寿命。专利号为CN104743311A公开了一种防腐蚀的垃圾车车厢，包括长方形厢体，厢体中间设置有分隔板，厢体上设置有两个厢门，两个厢门闭合处设置有弹性密封圈，厢体内壁涂覆有防腐蚀层。本专利技术的双腔式防腐蚀垃圾车车厢将垃圾车的车厢分为两个仓室，能够收集两种不同的城市垃圾，给环卫部门收集垃圾带来很大的便利，并且可有效防止垃圾中的腐蚀物直接与车厢内壁接触，具有很好的防腐蚀效果，延长车厢的使用寿命，但是上述专利无法将车厢内的垃圾进行自动的收集清理，还需要人工进入到车厢内，将车厢内的垃圾收集处理后在对车厢进行清扫，浪费大量的人力物力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，以解决现有技术中无法将车厢内的垃圾进行自动的收集清理，还需要人工进入到车厢内，将车厢内的垃圾收集处理后在对车厢进行清扫，浪费大量的人力物力的问题。本专利技术提供一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，包括长方形的垃圾车箱本体，所述垃圾车箱本体内横向设置有分隔板，所述分隔板与所述垃圾车厢本体内壁固定连接，所述垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件，所述分隔板和所述分隔组件将所述垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体上分别设置有第一进料口和第二进料口，所述第一腔体和所述第二腔体内部分别设置有第一清理组件和第二清理组件，所述第一清理组件和所述第二清理组件分别与第一腔体和第二腔体固定连接，所述第二腔体下方的一侧设置有排料口，所述垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件。进一步地，所述分隔组件包括龙门安装架、拉伸气缸、辅助拉伸杆和挡板，所述龙门安装架固定设置在所述垃圾车厢本体的顶部，所述拉伸气缸固定设置在所述龙门安装架顶部的中间位置上，所述拉伸气缸的输出端贯穿所述龙门安装架顶部，所述辅助拉伸杆设有两根，两根所述辅助拉伸杆对称设置在所述拉伸气缸的两侧，两根所述辅助拉伸杆的输出端均贯穿所述龙门安装架顶部，所述挡板设置在垃圾车厢本体的顶部上并且与所述垃圾车厢本体插接配合，所述挡板的一端与所述拉伸气缸的输出端和两根所述辅助拉伸杆的输出端固定连接，所述挡板的另一端与所述分隔板抵触配合。进一步地，所述第一清理组件包括第一调节部件、第一升降部件和第一清理板，所述第一调节部件设置在所述第一腔体内，第一升降部件设置在第一调节部件上，第一清理板设置在第一升降部件上，所述第一调节部件包括两个第一调节滑轨、一个第一调节板和两个第一调节电机，两个所述第一调节滑轨对称设置在所述第一腔体的两侧壁上，两个所述第一调节滑轨上间隔设置有若干个第一调节齿，所述第一调节板设置在两个所述第一调节滑轨上，所述第一调节板与两个所述第一调节滑轨之间滑动配合，两个所述第一调节电机对称设置在第一调节板上的两侧，两个所述第一调节电机的输出端分别与两个第一调节滑轨上的第一调节齿相啮合。进一步地，所述第一升降部件包括第一升降气缸和第一升降杆，所述第一升降气缸固定设置在所述第一调节板上的中央位置，所述第一升降气缸的输出端贯穿所述第一调节板，所述第一升降杆设有两个，两个所述第一升降杆对称设置在所述第一升降气缸的两侧，两个所述第一升降杆的输出端均贯穿所述第一调节板，所述第一清理板与所述第一升降气缸的输出端和两个第一升降杆的输出端固定连接。进一步地，所述第二清理组件包括第二调节部件、第二升降部件和第二清理板，所述第二调节部件设置在所述第二腔体内，第二升降部件设置在第二调节部件上，第二清理板设置在第二升降部件上，所述第二调节部件包括两个第二调节滑轨、一个第二调节板和两个第二调节电机，两个所述第二调节滑轨对称设置在所述第二腔体的两侧壁上，两个所述第二调节滑轨上间隔设置有若干个第二调节齿，所述第二调节板设置在两个所述第二调节滑轨上，所述第二调节板与两个所述第二调节滑轨之间滑动配合，两个所述第二调节电机对称设置在第二调节板上的两侧，两个所述第二调节电机的输出端分别与两个第二调节滑轨上的第二调节齿相啮合。进一步地，所述第二升降部件包括第二升降气缸和第二升降杆，所述第二升降气缸固定设置在所述第二调节板上的中央位置，所述第二升降气缸的输出端贯穿所述第二调节板，所述第二升降杆设有两个，两个所述第二升降杆对称设置在所述第二升降气缸的两侧，两个所述第二升降杆的输出端均贯穿所述第二调节板，所述第二清理板与所述第二升降气缸的输出端和两个第二升降杆的输出端固定连接。进一步地，所述气味处理组件包括第一排气扇、第二排气扇、第一盖罩、第二盖罩、第一连接管、第二连接管和废气处理箱，所述第一排气扇设置在第一腔体上的一侧，所述第二排气扇设置在第二腔体上的一侧，所述第一盖罩和所述第二盖罩分别罩设在所述第一排气扇和所述第二排气扇上，所述废气处理箱固定设置在所述垃圾车厢本体上，所述第一连接管的两端分别与所述第一盖罩和第二盖罩内部相连通，所述第二连接管的两端分别与第一盖罩和废气处理箱内部相连通，所述废气处理箱上设置有加药口和排气管。进一步地，所述第一进料口和所述第二进料口上分别设置有两个结构相同的遮挡部件，每个所述遮挡部件均包括遮挡板、遮挡电机和移动齿，所述遮挡板设置在所述进料口处，所述遮挡板与所述进料口滑动配合，所述遮挡电机固定设置在所述遮挡板上，所述移动齿设有若干个，若干个所述移动齿间隔设置在所述进料口上的一侧，所述遮挡电机的输出端与若干个移动齿啮合。进一步地，所述排料口上设置有开关部件，所述开关部件包括开关门板和开关气缸，所述开关门板设置在所述排料口上，所述开关门板与所述排料口滑动配合，所述开关气缸设有两个，两个所述开关气缸对称设置在垃圾车厢本体的两侧，两个所述开关气缸的输出端均与所述开关门板固定连接。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：其一，本专利技术通过分隔板和分隔组件将垃圾车厢本体分隔成第一腔体和第二腔体，能够收集两种不同种类的垃圾，能够给环卫部门收集垃圾带来很大的便利，分隔组件的设置可以将第一腔体和第二腔体内部进行连通和封闭的作业，当垃圾装箱作业时分隔组件关闭，垃圾从第一进料口和第二进料口进入到第一腔体内和第二腔体内，将第一腔体和第二腔体隔开将垃圾实行分开装箱，当垃圾需要卸车时分隔组件打开第一腔体和第二腔体连通使第一腔体内的垃圾可以进入到第二腔体内，再从第二腔体上的排料口排出，第一清理组件的的设置用来对第一腔体内的垃圾进行自动化的清理，将第一腔体内的垃圾能够自动的清理到第二腔体内，第二清理组件的的设置用来对第二腔体内的垃圾进行自动化的清理，将第二腔体内的垃圾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：包括长方形的垃圾车箱本体（1），所述垃圾车箱本体（1）内横向设置有分隔板（2），所述分隔板（2）与所述垃圾车厢本体内壁固定连接，所述垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件（3），所述分隔板（2）和所述分隔组件（3）将所述垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体（4）和第二腔体（5），所述第一腔体（4）和第二腔体（5）上分别设置有第一进料口（41）和第二进料口（51），所述第一腔体（4）和所述第二腔体（5）内部分别设置有第一清理组件（6）和第二清理组件（7），所述第一清理组件（6）和所述第二清理组件（7）分别与第一腔体（4）和第二腔体（5）固定连接，所述第二腔体（5）下方的一侧设置有排料口（52），所述垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：包括长方形的垃圾车箱本体（1），所述垃圾车箱本体（1）内横向设置有分隔板（2），所述分隔板（2）与所述垃圾车厢本体内壁固定连接，所述垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件（3），所述分隔板（2）和所述分隔组件（3）将所述垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体（4）和第二腔体（5），所述第一腔体（4）和第二腔体（5）上分别设置有第一进料口（41）和第二进料口（51），所述第一腔体（4）和所述第二腔体（5）内部分别设置有第一清理组件（6）和第二清理组件（7），所述第一清理组件（6）和所述第二清理组件（7）分别与第一腔体（4）和第二腔体（5）固定连接，所述第二腔体（5）下方的一侧设置有排料口（52），所述垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件（8）。


2.根据权利要求1所述的一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：所述分隔组件（3）包括龙门安装架（31）、拉伸气缸（32）、辅助拉伸杆（33）和挡板（34），所述龙门安装架（31）固定设置在所述垃圾车厢本体的顶部，所述拉伸气缸（32）固定设置在所述龙门安装架（31）顶部的中间位置上，所述拉伸气缸（32）的输出端贯穿所述龙门安装架（31）顶部，所述辅助拉伸杆（33）设有两根，两根所述辅助拉伸杆（33）对称设置在所述拉伸气缸（32）的两侧，两根所述辅助拉伸杆（33）的输出端均贯穿所述龙门安装架（31）顶部，所述挡板（34）设置在垃圾车厢本体的顶部上并且与所述垃圾车厢本体插接配合，所述挡板（34）的一端与所述拉伸气缸（32）的输出端和两根所述辅助拉伸杆（33）的输出端固定连接，所述挡板（34）的另一端与所述分隔板（2）抵触配合。


3.根据权利要求1所述的一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：所述第一清理组件（6）包括第一调节部件（61）、第一升降部件（62）和第一清理板（63），所述第一调节部件（61）设置在所述第一腔体（4）内，第一升降部件（62）设置在第一调节部件（61）上，第一清理板（63）设置在第一升降部件（62）上，所述第一调节部件（61）包括两个第一调节滑轨（611）、一个第一调节板（612）和两个第一调节电机（613），两个所述第一调节滑轨（611）对称设置在所述第一腔体（4）的两侧壁上，两个所述第一调节滑轨（611）上间隔设置有若干个第一调节齿（614），所述第一调节板（612）设置在两个所述第一调节滑轨（611）上，所述第一调节板（612）与两个所述第一调节滑轨（611）之间滑动配合，两个所述第一调节电机（613）对称设置在第一调节板（612）上的两侧，两个所述第一调节电机（613）的输出端分别与两个第一调节滑轨（611）上的第一调节齿（614）相啮合。


4.根据权利要求3所述的一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：所述第一升降部件（62）包括第一升降气缸（621）和第一升降杆（622），所述第一升降气缸（621）固定设置在所述第一调节板（612）上的中央位置，所述第一升降气缸（621）的输出端贯穿所述第一调节板（612），所述第一升降杆（622）设有两个，两个所述第一升降杆（622）对称设置在所述第一升降气缸（621）的两侧，两个所述第一升降杆（622）的输出端均贯穿所述第一调节板（612），所述第一清理板（63）与所述第一升降气缸（621）的输出端和两个第一升降杆（622）的输出端固定连接。


5.根据权利要求1所述的一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，其特征在于：所述第二清理组件（7）包括第二调节部件（71）、第二升降部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑发元，彭激好，
申请(专利权)人：湖南丰收环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43