The utility model discloses a three-dimensional garage transportation mechanism, which comprises a vehicle carrying plate, two bearing columns are arranged on the left and right sides of the vehicle carrying plate, a slot is arranged on the side of the bearing column close to the vehicle carrying plate, an output box is arranged on the side of the bearing column far away from the vehicle carrying plate, a bearing base is arranged on the bottom of the output box and the bearing column, and a shaft sleeve is arranged on the inner top of the bearing column A screw rod is movably connected at the bottom of the shaft sleeve, a screw rod nut is sleeved on the screw rod, a lifting plate is arranged on the screw rod nut, a connecting block is fixedly connected between the lifting plate and the carrier plate, a limited position block and an input gear are arranged at the lower part of the screw rod, a servo motor is arranged inside the output box, and an output gear is arranged at the output end of the servo motor. The beneficial effect of the utility model: the lifting transportation is carried out through the screw, which can prevent the occurrence of power failure or other accidents during the lifting process, and has higher reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种立体车库运输机构
本技术涉及运输机构
,具体为一种立体车库运输机构。
技术介绍
随着立体车库应用的推广,运输机构的完善及安全亟待解决,现有的立体车库在垂直运输时通常采用液压系统或电动系统驱动,然而液压系统使用中存在漏油现象,保养成本高,液压杆在提升过程中万一泄露液压油,瞬间没有支撑力,载车板会马上下降,导致损坏载车板上的车辆。
技术实现思路
本技术的目的就在为了解决上述的问题而提供一种立体车库运输机构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种立体车库运输机构,包括载车板,所述载车板的左右两侧均设置有两个承重柱,所述承重柱靠近载车板的一侧开设有开槽,所述承重柱远离载车板的一侧设有输出箱,所述输出箱和承重柱的底部设置有承重底座,所述承重柱的内顶部设置有轴套,所述轴套的底部活动连接有丝杆,所述丝杆上套设有丝杆螺母,所述丝杆螺母上设置有升降板,所述升降板与载车板之间固定连接有连接块,所述丝杆的下部设置有限位块和输入齿轮,所述输出箱的内部设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端设置有输出齿轮,所述输出齿轮与输入齿轮啮合。优选的,所述载车板的正面设置有入库斜坡。优选的,所述承重柱的上方设置有连接竖杆和连接横杆。优选的,所述载车板的顶面两侧均设置有橡胶垫。优选的,所述输出齿轮和输入齿轮均为斜齿轮。优选的,所述承重柱的内底部设置有轴承,所述轴承套设在丝杆下部外侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术在使用时,当需要提升载车板时,伺服电机工作 ...
【技术保护点】
1.一种立体车库运输机构,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)的左右两侧均设置有两个承重柱(3),所述承重柱(3)靠近载车板(1)的一侧开设有开槽(6),所述承重柱(3)远离载车板(1)的一侧设有输出箱(7),所述输出箱(7)和承重柱(3)的底部设置有承重底座(8),所述承重柱(3)的内顶部设置有轴套(10),所述轴套(10)的底部活动连接有丝杆(11),所述丝杆(11)上套设有丝杆螺母(14),所述丝杆螺母(14)上设置有升降板(13),所述升降板(13)与载车板(1)之间固定连接有连接块(12),所述丝杆(11)的下部设置有限位块(15)和输入齿轮(16),所述输出箱(7)的内部设置有伺服电机(17),所述伺服电机(17)的输出端设置有输出齿轮(18),所述输出齿轮(18)与输入齿轮(16)啮合。/n
【技术特征摘要】
1.一种立体车库运输机构,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)的左右两侧均设置有两个承重柱(3),所述承重柱(3)靠近载车板(1)的一侧开设有开槽(6),所述承重柱(3)远离载车板(1)的一侧设有输出箱(7),所述输出箱(7)和承重柱(3)的底部设置有承重底座(8),所述承重柱(3)的内顶部设置有轴套(10),所述轴套(10)的底部活动连接有丝杆(11),所述丝杆(11)上套设有丝杆螺母(14),所述丝杆螺母(14)上设置有升降板(13),所述升降板(13)与载车板(1)之间固定连接有连接块(12),所述丝杆(11)的下部设置有限位块(15)和输入齿轮(16),所述输出箱(7)的内部设置有伺服电机(17),所述伺服电机(17)的输出端设置有输出齿轮(18),所述输出齿轮(18)与输入齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:章浩然,章泽芳,沈治忠,
申请(专利权)人:浙江泊森机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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