链条循环横移机构制造技术

本实用新型专利技术涉及链条循环技术领域，具体为链条循环横移机构，包括底框，所述底框的一侧固定连接有电机，所述电机靠近底框的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的表面可拆卸安装有齿条，所述底框的内壁滑动连接有承载架，还包括：设置于所述底框的表面，用于方便润滑齿条的润滑装置，所述润滑装置包括设置在底框的上表面，用于盛放润滑油的油壶，以及固定连接在底框的上表面，用于辅助润滑油滴落到齿轮上的油斗和滑动连接在油壶的内壁，用来控制润滑油能否滴落的挡块与固定连接在挡块远离底框的一侧，用于控制挡块移动的拉杆。本实用新型专利技术，解决了由于润滑油的消耗以及杂质和沉积物的堆积而影响链条循环横移机构的正常使用的问题。而影响链条循环横移机构的正常使用的问题。而影响链条循环横移机构的正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
链条循环横移机构


[0001]本技术涉及链条循环
，尤其涉及链条循环横移机构。

技术介绍

[0002]现有技术中链条循环横移机构是用来对停放的车辆位置进行调整的一种机械式停车机构。
[0003]公开号为CN202970065U的一项中国专利公开了用于升降横移式机械车库的齿条提升机构,包括纵梁装置、驱动链轮﹑循环链轮、第一提升链轮、第二提升链轮、第一循环齿条、第二循环齿条、第一提升齿条、第二提升齿条及升降车板,纵梁装置一端至另一端依次固定驱动链轮、第一提升链轮﹑循环链轮及第二提升链轮；第一循环齿条绕过所述驱动链轮,第一循环齿条一端通过第一齿条连接装置同时与第二循环齿条一端及第二提升齿条一端连接；第二循环齿条另一端绕过所述循环链轮,通过第二齿条连接装置同时与第一提升齿条一端及第一循环齿条另一端连接；第一提升齿条另一端固定在升降车板的一端﹔所述第二提升齿条另一端固定在所述升降车板的另一端。安装简单,节约材料,同时提升车板。
[0004]针对上述及现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷:在使用链条循环横移机构进行机械式停车的过程中，由于长期的使用，齿条往往会由于润滑油的消耗以及杂质和沉积物的堆积，使得齿条的磨损程度增加较快，从而影响齿条和工作效率。
[0005]因此，本技术提供链条循环横移机构。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在由于润滑油的消耗以及杂质和沉积物的堆积而影响链条循环横移机构的正常使用的缺点，而提出的链条循环横移机构。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：链条循环横移机构，包括底框，所述底框的一侧固定连接有电机，所述电机靠近底框的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的表面可拆卸安装有齿条，所述底框的内壁滑动连接有承载架，还包括：设置于所述底框的表面，用于方便润滑齿条的润滑装置，所述润滑装置包括设置在底框的上表面，用于盛放润滑油的油壶，以及固定连接在底框的上表面，用于辅助润滑油滴落到齿轮上的油斗和滑动连接在油壶的内壁，用来控制润滑油能否滴落的挡块与固定连接在挡块远离底框的一侧，用于控制挡块移动的拉杆。
[0008]上述部件所达到的效果为：电机的正转和反转可以带动齿轮正转和反转，从而通过齿条对承载架进行横移，油斗保证了从油壶滴落的润滑油能够尽可能的滴落到齿轮上，通过拉杆和挡块可以控制油壶中的润滑油是否滴落。
[0009]优选的，所述底框的上表面固定连接有第一定位板，所述第一定位板靠近油壶的一侧固定连接有第一连接杆。
[0010]上述部件所达到的效果为：第一定位板和第一连接杆提供了定位作用，使得油壶可以安装到固定位置，保证了油壶的正常工作。
[0011]优选的，所述底框的上表面固定连接有第二定位板，所述第二定位板的内壁滑动连接有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆靠近油壶的一端均固定连接有卡板，所述卡板靠近油壶的一侧胶接有橡胶垫。
[0012]上述部件所达到的效果为：滑动连接在第二定位板内壁的第二连接杆方便了油壶的安装和拆卸，橡胶垫增加了对油壶的摩擦力，从而尽可能的保证油壶的稳定安装。
[0013]优选的，所述第二连接杆远离油壶的一端固定连接有第一拉板，所述第二连接杆的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第二定位板和第一拉板固定连接。
[0014]上述部件所达到的效果为：第一拉板可以方便对第二连接杆进行移动，第一弹簧可以辅助第二连接杆的移动。
[0015]优选的，所述承载架的上表面固定连接有固定装置，所述固定装置包括四个滑条，四个所述滑条均滑动连接在承载架的内壁，四个所述滑条靠近电机的一端均固定连接有挡杆。
[0016]上述部件所达到的效果为：滑条使得可以在不需要使用挡杆时将其收起，挡杆可以对停放的车辆进行固定。
[0017]优选的，所述承载架的上表面固定连接有四个固定块，四个所述固定块的内壁均滑动连接有提杆，所述提杆远离滑条的一端固定连接有第二拉板。
[0018]上述部件所达到的效果为：第二拉板可以方便对提杆进行移动，通过提杆可以控制滑条的移动。
[0019]优选的，所述提杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二拉板和固定块固定连接，所述承载架的上表面开设有四个滑槽，四个所述承载架上滑槽的表面均滑动连接有滑块，所述滑块靠近滑条的一侧均固定连接有插杆。
[0020]上述部件所达到的效果为：通过移动滑块可以控制插杆靠近或远离插杆，在需要固定车辆时，需要对滑条的位置进行限制，此时通过移动插杆卡入滑条上开设的通孔即可完成对滑条位置的限制。
[0021]综上所述：
[0022]1.本技术中，在需要对齿条进行润滑时，首先拉动拉杆带动挡块远离油斗，使得油壶中的润滑油可以穿过油壶靠近油斗的一端开设的通孔，再通过油斗滴落到齿轮上，通过齿轮的转动，使得齿条能够均匀的涂抹上润滑油，从而达到了对链条循环横移机构的齿条进行润滑的效果。
[0023]2.本技术中，在需要对车辆进行横移时，首先拉动第二拉板，带动滑条和挡杆靠近固定块，推动滑块带动插杆靠近滑条，完成对滑条以及挡杆的限制，此时挡杆卡住车辆车轮，完成对车辆的限制，再开启电机，带动齿轮转动，在完成对车辆的横移后，关闭电机，拉动滑块带动插杆远离滑条，此时在第二弹簧弹力的作用下，滑条和挡杆远离固定块，达到了在对车辆横移时提高安全性和可靠性的效果。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的另一角度结构示意图；
[0026]图3为本技术图1的局部结构示意图；
[0027]图4为本技术图2的局部结构示意图；
[0028]图5为本技术图2的A处放大图。
[0029]图例说明：1、底框；2、电机；3、承载架；4、齿轮；5、齿条；6、润滑装置；601、第一定位板；602、第一连接杆；603、第二连接杆；604、第一弹簧；605、第一拉板；606、卡板；607、橡胶垫；608、油壶；609、油斗；610、拉杆；611、挡块；612、第二定位板；7、固定装置；71、固定块；72、提杆；73、第二弹簧；74、第二拉板；75、滑块；76、插杆；77、滑条；78、挡杆。
具体实施方式
[0030]参照图1所示，本技术提供一种技术方案：链条循环横移机构，包括底框1，底框1的一侧固定连接有电机2，电机2靠近底框1的一端固定连接有齿轮4，齿轮4的表面可拆卸安装有齿条5，底框1的内壁滑动连接有承载架3，还包括：设置于底框1的表面，用于方便润滑齿条5的润滑装置6，承载架3的上表面固定连接有固定装置7。
[0031]下面具体说一下其润滑装置6和固定装置7的具体设置和作用。
[0032]参照图1和图2及图3所示，本实施方案中：设置在底框1的上表面，用于盛放润滑油的油壶608，以及固定连接在底框1的上表面，用于辅助润滑油滴落到齿轮4上的油斗60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.链条循环横移机构，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)靠近底框(1)的一端固定连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的表面可拆卸安装有齿条(5)，所述底框(1)的内壁滑动连接有承载架(3)，还包括：设置于所述底框(1)的表面，用于方便润滑齿条(5)的润滑装置(6)，所述润滑装置(6)包括设置在底框(1)的上表面，用于盛放润滑油的油壶(608)，以及固定连接在底框(1)的上表面，用于辅助润滑油滴落到齿轮(4)上的油斗(609)和滑动连接在油壶(608)的内壁，用来控制润滑油能否滴落的挡块(611)与固定连接在挡块(611)远离底框(1)的一侧，用于控制挡块(611)移动的拉杆(610)。2.根据权利要求1所述的链条循环横移机构，其特征在于：所述底框(1)的上表面固定连接有第一定位板(601)，所述第一定位板(601)靠近油壶(608)的一侧固定连接有第一连接杆(602)。3.根据权利要求2所述的链条循环横移机构，其特征在于：所述底框(1)的上表面固定连接有第二定位板(612)，所述第二定位板(612)的内壁滑动连接有第二连接杆(603)，所述第一连接杆(602)和第二连接杆(603)靠近油壶(608)的一端均固定连接有卡板(606)，所述卡板(606)靠近油壶(608)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈治忠，
申请(专利权)人：浙江泊森机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：