一种与楼顶空间相结合的立体车库制造技术

本发明专利技术公布了一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房一侧的地上立体车库和建设在楼房顶部的楼顶车库，地上立体车库内设置有存取车装置升降道，且存取车装置升降道上设置有存取车装置；地上立体车库底部设置有车库出入口；地上立体车库靠近楼房一侧设置有双向存取车装置；本发明专利技术的优点在于：将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库，使得立体车库更加贴合生活生产，同时又高效便捷。

A three-dimensional garage combined with roof space

The invention discloses a three-dimensional garage combined with the roof space, which comprises an above ground three-dimensional garage built on one side of the building and a roof garage built on the top of the building. The above ground three-dimensional garage is provided with an access vehicle device lifting path, and the access vehicle device lifting path is provided with an access vehicle device; the bottom of the above ground three-dimensional garage is provided with a garage access; the above ground three-dimensional garage is close to The two-way access vehicle device is arranged on one side near the building; the advantages of the invention are: the lifting and storage functions of the above ground three-dimensional garage are combined with the idle parking space on the roof, which not only expands the structural stability and application scope of the three-dimensional garage, but also makes full use of the space on the roof to become a fast parking, safe and reliable roof garage, making the three-dimensional garage more suitable for life and production At the same time, it is efficient and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种与楼顶空间相结合的立体车库
本专利技术属于立体车库
，具体为一种与楼顶空间相结合的立体车库。
技术介绍
现有的立体车库，大多数为地上立体车库，如国家知识产权局于2013年9月11日公开的由阳纯平设计的、专利号为201320070571.3、名称为一种新型立体车库的技术专利，该立体车库包括有建在地面下的地下立体车库和建在地上的地上立体车库。地上立体车库位于地下立体车库的库顶之上，地上立体车库的框架底部与支撑立柱连接，支撑立柱分布在地下立体车库的框架壁上。其不足之处在于：地上立体车库只是通过多层次重叠的停车位来实现高效节省停车面积，它所具备的升降和存车功能没有得到更为广泛的应用，同时也没有充分利用到生活中随处可见但又大多闲置浪费的楼顶平台空间。将一块可用作车库的楼顶平台和与其相邻的立体车库结合起来，在最大化利用地表面积的同时，实现垂直升降互通和结构互固，是立体车库中一种更为理想的建造思路。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种与楼顶空间相结合的立体车库，它能将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库，使得立体车库更加贴合生活生产，同时又高效便捷。为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房一侧的地上立体车库和建设在楼房顶部的楼顶车库，所述地上立体车库内设置有存取车装置升降道，且存取车装置升降道上设置有存取车装置；所述地上立体车库底部设置有车库出入口；所述地上立体车库靠近楼房一侧设置有双向存取车装置。进一步的，所述存取车装置上设置有升降动力传动装置和存取车动力传动装置；所述升降动力传动装置通过设置在地上立体车库上方的机房进行驱动和控制。进一步的，所述双向存取车装置包括靠近地上立体车库库体框架一侧的存取车装置框架，所述存取车装置框架底部设置有用于承接汽车在存取车装置与楼顶车库之间进出的载车板。进一步的，所述存取车装置框架与载车板之间设置有用于固定和调整的调节伸缩杆。进一步的，多个地上立体车库一个紧挨一个，且多个地上立体车库同时与一个楼顶车库相连；所述地上立体车库直线排列组合成地上立体车库群，组合后每个地上立体车库都有单独的存取车装置升降道和对应的双向存取车装置。本专利技术的有益效果：1、本专利技术将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库。2、本专利技术中双向存取车装置和载车板升降装置的设置，可以实现对不同高度楼顶，不同层次楼间车库进行适应性配合，从而进一步提高了本专利技术中立体车库的适应能力和应用范围。3、本专利技术还可将多个地上立体车库群配合一个楼顶车库进行组合，实现了最大化利用楼顶占用面积，在增加多出入口和极大提高楼顶车库出入便捷程度的同时，配合地上立体车库的控制与配合会更加高效智能。附图说明图1为本专利技术装置的结构示意主观图。图2为图1中局部A的结构放大示意图。图3为本专利技术装置的侧视效果主观图。图中：1、地上立体车库；2、楼顶车库；3、垂直式库体框架；4、车库出入口；5、升降动力传动装置；6、载车板装置；7、存取车动力传动装置；8、立体车库存取车装置；9、双向存取车装置；10、存取车装置升降道；11、地面；12、机房；13、楼房；14、存车位；15、汽车；901、载车板；902、存取车装置框架；903、调节伸缩杆。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。如图1-图3所示，本专利技术的具体结构为：一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房13一侧的地上立体车库1和建设在楼房13顶部的楼顶车库2，所述地上立体车库1内设置有存取车装置升降道10，且存取车装置升降道10上设置有存取车装置8；所述地上立体车库1底部设置有车库出入口4；所述地上立体车库1靠近楼房13一侧设置有双向存取车装置9。优选的，所述存取车装置8上设置有升降动力传动装置5和存取车动力传动装置7；所述升降动力传动装置5通过设置在地上立体车库1上方的机房12进行驱动和控制。为了进一步提高了地上立体车库1的适应力，所述双向存取车装置9包括靠近地上立体车库1库体框架一侧的存取车装置框架902，所述存取车装置框架902底部设置有用于承接汽车15在存取车装置8与楼顶车库2之间进出的载车板901。为了进一步提高双向存取车装置的控制效果，所述存取车装置框架902与载车板901之间设置有用于固定和调整的调节伸缩杆903。为了进一步提高楼顶车库2的出入便捷程度和面积利用效率，多个地上立体车库1一个紧挨一个，且多个地上立体车库1同时与一个楼顶车库2相连；所述地上立体车库1直线排列组合成地上立体车库群，组合后每个地上立体车库1都有单独的存取车装置升降道10和对应的双向存取车装置9。其中双向存取车装置9设置在楼房13顶部的楼顶车库2出入口处，所述地上立体车库1在与楼顶车库2出入口对应位置处开设有出入口，所述双向存取车位置9可将汽车15前后移动来完成对楼顶车库2的取车存车操作。其中楼顶车库2在出入口处设置有用于配合双向存取车装置9的搬运器，所述搬运器用于接收、取放和移动汽车15至对应位置。装置工作时：当使用地下立体车库时，汽车从地上立体车库底层中间的车库出入口进入到与地面平齐的存取车装置内，由升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至地上立体车库内车位载车板装置侧旁，然后由存取车动力传动装置驱动存取车装置将汽车存入载车板装置上，然后升降动力传动装置驱动存取车装置上升到与地平面平齐，完成地上立体车库存车；取车时，升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至所取车的载车板装置侧旁，由存取车动力传动装置驱动存取车装置将汽车从载车板装置上取出存放在存取车装置上，存取车装置在地上立体车库的升降动力传动装置驱动下上升到与地面平齐，汽车从存取车装置上驶出。当配合地上立体车库使用楼顶车库时，汽车从地上立体车库底层中间的车库出入口进入到与地面平齐的存取车装置内，由升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至已经搭接在楼顶车库一侧的双向存取车装置侧旁，然后汽车通过双向存取车装置驶入楼顶车库内的存车位中，然后升降动力传动装置驱动存取车装置上升到与地平面平齐，完成楼顶车库存车；取车时，升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至已经搭接在楼顶车库一侧的双向存取车装置侧旁，汽车驶入存取车装置上，存取车装置在地上立体车库的升降动力传动装置驱动下上升到与地面平齐，汽车从存取车装置上驶出。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，它包括有建设在楼房（13）一侧的地上立体车库（1）和建设在楼房（13）顶部的楼顶车库（2），所述地上立体车库（1）内设置有存取车装置升降道（10），且存取车装置升降道（10）上设置有存取车装置（8）；所述地上立体车库（1）底部设置有车库出入口（4）；所述地上立体车库（1）靠近楼房（13）一侧设置有双向存取车装置（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，它包括有建设在楼房（13）一侧的地上立体车库（1）和建设在楼房（13）顶部的楼顶车库（2），所述地上立体车库（1）内设置有存取车装置升降道（10），且存取车装置升降道（10）上设置有存取车装置（8）；所述地上立体车库（1）底部设置有车库出入口（4）；所述地上立体车库（1）靠近楼房（13）一侧设置有双向存取车装置（9）。


2.根据权利要求1所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，所述存取车装置（8）上设置有升降动力传动装置（5）和存取车动力传动装置（7）；所述升降动力传动装置（5）通过设置在地上立体车库（1）上方的机房（12）进行驱动和控制。


3.根据权利要求1所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾金山，李再荣，程忠和，
申请(专利权)人：湖南湘商智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43