The utility model belongs to the technical field of new energy vehicles, and relates to a battery heat sink of new energy vehicles. The heat dissipating device comprises an outer box, the bottom of the inner wall of the outer box is fixed with a circulating water tank, one side of the circulating water tank is connected with a circulating water pump, the outlet end of the circulating water pump is connected with a first water guide pipe, one end of the first water guide pipe is connected with five cooling ring pipes, one end of the five cooling ring pipes is connected with a second water guide pipe, one end of the second water guide pipe is connected with the circulating water tank, and the bottom of the inner wall of the outer box is provided with four supporting columns One end of the four supporting columns is fixed with a metal box; the side array around the metal box is provided with semiconductor fins; the semiconductor fins are clamped with the cooling ring tube through a clamping groove. The utility model uses the metal box, semiconductor fin, circulating water tank and cooling ring tube in combination; the semiconductor fin exports the heat of the battery pack in the metal box, the cooling ring tube cools the semiconductor fin, increases the service life of the battery pack of the new energy vehicle, and improves the safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
本技术属于新能源汽车
,涉及一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
在过去的几年里,随着新能源汽车产销的快速增长,我国的动力电池产业有了长足的发展。新能源汽车的核心部件当属汽车动力电池,也就是新能源汽车的能量来源,直接决定了汽车的续航里程。新能源电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成,要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。新能源汽车在运行过程中,动力电池组在大电流充放电过程中,电池内部会积聚大量的热量,若热量不及时排出则电池组温度急剧升高,电池释放气体、冒烟、漏液的后果,影响电池组的性能及使用寿命,严重甚至可能会引起电池组发生燃烧,影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池散热装置,通过半导体翅片将金属箱内电池组的热量导出,冷却环管内的冷却水对半导体翅片进行冷却,解决了现有的新能源汽车电池组散热效果差的问题。为解决上述技术问题,本技术技术方案如下:一种新能源汽车电池散热装置,包括外箱,所述外箱内壁底部固定有循环水箱;所述循环水箱一侧连通有循环水泵;循环水泵出水端连通有第一导水管;第一导水管的另一端连通有N根冷却环管;所述冷却环管通过第二导水管与循环水箱连通。所述外箱内壁底部通过四根支撑柱固定支撑金属箱,金属箱位于循环水箱上方;所述金属箱四周侧面阵列垂直设有半导体翅片,半导体翅片与外箱底面垂直;每个半导体翅片外侧开有N个卡接槽;所述 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池散热装置,包括外箱(1),其特征在于,所述外箱(1)内壁底部固定有循环水箱(2);/n所述循环水箱(2)一侧连通有循环水泵(3);循环水泵(3)出水端连通有第一导水管(4);第一导水管(4)的另一端连通有N根冷却环管(5);所述冷却环管(5)通过第二导水管(6)与循环水箱(2)连通;/n所述外箱(1)内壁底部通过支撑柱(7)固定支撑金属箱(8),金属箱(8)位于循环水箱(2)上方;所述金属箱(8)四周侧面阵列垂直设有半导体翅片(9),半导体翅片(9)与外箱(1)底面垂直;每个半导体翅片(9)外侧开有N个卡接槽(10);所述半导体翅片(9)通过卡接槽(10)与冷却环管(5)卡接,N冷却环管(5)环绕在金属箱(8)外侧,N>1;/n所述外箱(1)内壁底部固定有电源(16);所述电源(16)与循环水泵(3)电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置,包括外箱(1),其特征在于,所述外箱(1)内壁底部固定有循环水箱(2);
所述循环水箱(2)一侧连通有循环水泵(3);循环水泵(3)出水端连通有第一导水管(4);第一导水管(4)的另一端连通有N根冷却环管(5);所述冷却环管(5)通过第二导水管(6)与循环水箱(2)连通;
所述外箱(1)内壁底部通过支撑柱(7)固定支撑金属箱(8),金属箱(8)位于循环水箱(2)上方;所述金属箱(8)四周侧面阵列垂直设有半导体翅片(9),半导体翅片(9)与外箱(1)底面垂直;每个半导体翅片(9)外侧开有N个卡接槽(10);所述半导体翅片(9)通过卡接槽(10)与冷却环管(5)卡接,N冷却环管(5)环绕在金属箱(8)外侧,N>1;
所述外箱(1)内壁底部固定有电源(16);所述电源(16)与循环水...
【专利技术属性】
技术研发人员:张凤娇,徐宝玉,陈新,岳兴莲,傅华娟,陈福贞,
申请(专利权)人:常州机电职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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