槽轨轨道检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种槽轨轨道检测仪，用于测量槽轨的几何参数，所述槽轨上设有沟槽，所述槽轨轨道检测仪包括大梁、侧臂和推杆，所述大梁的一端与和所述侧臂的中部连接，组成T字形结构，所述大梁的另一端设有第一测量组件，所述侧臂的中部设有第二测量组件，所述第一测量组件和所述第二测量组件用于共同测量所述槽轨的轨距，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一测量组件和所述第二测量组件均与所述沟槽移动配合，所述推杆设置在所述大梁的中部，所述推杆上可设置计算机系统。利用第一测量组件和第二测量组件与沟槽移动配合，通过单独设置测量轮，使测量轮位于沟槽内，使该轨道检测仪能适用于槽轨。

Slot rail track detector

The utility model discloses a channel rail track detector, which is used to measure the geometric parameters of the channel rail. The channel rail is provided with a groove. The channel rail track detector includes a girder, a side arm and a push rod. One end of the girder is connected with the middle part of the side arm to form a T-shaped structure. The other end of the girder is provided with a first measurement component, and the middle part of the side arm is provided with a second measurement component Assembly, the first measuring assembly and the second measuring assembly are used to measure the track gauge of the groove rail together. When the groove rail detector performs the measurement, the first measuring assembly and the second measuring assembly cooperate with the groove movement. The push rod is set in the middle of the beam, and the push rod can be equipped with a computer system. The first measuring component and the second measuring component are used to coordinate with the groove movement. By setting the measuring wheel separately, the measuring wheel is located in the groove, so that the track detector can be applied to the groove rail.

【技术实现步骤摘要】
槽轨轨道检测仪
本技术涉及轨道几何参数检测装置
，特别是涉及一种槽轨轨道检测仪。
技术介绍
轨道的轨距是轨道工程质量状况最基本的评价指标，其反映了轨道的质量，便于对轨道及时修正。现有的轨道检测仪为单一的横梁结构，在横梁的一端设置测量组件，测量组件上设有位移传感器和里程传感器，用于感应轨距的变化和行走的距离，通过设置在横梁上的推杆将轨道检测仪在轨道上推动，推动时需持续保持轨道检测仪与轨道垂直，以测量沿路轨道的轨距，当轨距值发生改变时，即判断该点为待改善点。传统的单一的横梁结构在轨道上推动时较难保持其始终与轨道垂直，所测得的轨距不准确，且传统的轨道检测仪多应用在普通的铁路轨道上，无法应用于槽轨上。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种槽轨轨道检测仪，该轨道检测仪能适用于槽轨，且能准确测量轨距以及其他几何参数。一种槽轨轨道检测仪，用于测量槽轨的几何参数，所述槽轨上设有沟槽，所述槽轨轨道检测仪包括大梁、侧臂和推杆，所述大梁的一端与和所述侧臂的中部连接，组成T字形结构，所述大梁的另一端设有第一测量组件，所述侧臂的中部设有第二测量组件，所述第一测量组件和所述第二测量组件同时用于测量所述槽轨的轨距，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一测量组件和所述第二测量组件均与所述沟槽移动配合，所述推杆设置在所述大梁的中部。根据本技术提出的槽轨轨道检测仪，通过大梁和侧臂组成T字形结构，测量时可将大梁横跨轨道设置，侧臂则平行于轨道在轨道上滑行，能持续保持大梁与轨道垂直；利用第一测量组件和第二测量组件与沟槽移动配合，使该轨道检测仪能适用于槽轨。另外，根据本技术提供的槽轨轨道检测仪，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述第一测量组件包括第一回力机构、第一行走轮和第一测量轮，所述第一回力机构上设有第一位移传感器，所述第一回力机构连接第一行走轮，所述第一测量轮与所述第一行走轮连接，所述第一测量轮的最下端较所述第一行走轮低，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一行走轮与所述槽轨的上表面滚动配合，所述第一测量轮位于所述沟槽内并与所述沟槽内壁滚动配合，所述第一位移传感器用于测量所述第一测量轮的位移量。进一步地，所述大梁为中空结构，所述第一回力机构包括导杆、滑动套、挡板和弹簧，所述挡板设置在所述大梁内部，所述导杆平行于所述大梁与所述挡板连接，所述滑动套套设在所述导杆上，所述弹簧设置在所述滑动套和所述挡板之间，所述大梁的下表面设有滑槽，所述滑动套通过贯穿所述滑槽的连接板与所述第一行走轮连接，所述连接板与所述滑槽滑动配合。进一步地，所述行走轮上设有轮叉，所述轮叉与所述第一回力机构连接，所述第一测量轮包括外壳和滚轮，所述第一测量轮通过所述外壳与所述轮叉连接，所述滚轮与所述外壳转动配合。进一步地，所述外壳为中空结构，所述滚轮连接转动杆，所述转动杆伸入所述外壳内部并与所述外壳的内壁转动配合。进一步地，所述外壳和所述转动杆之间设有轴承。进一步地，所述侧臂的两端均设有第二行走轮，其中一个所述第二行走轮上设有里程传感器，所述第二测量组件包括第二回力机构和第二测量轮，第二回力机构与所述第一回力机构具有相同结构，所述第二测量轮与所述第一测量轮具有相同结构，所述第二测量轮连接所述第二回力机构的滑动套。进一步地，所述推杆的上端设有把手和支架，所述支架用于放置计算机系统，所述推杆的下端通过连接组件与所述大梁活动连接。进一步地，所述连接组件包括杆套、限位盘和底座，所述限位盘设置在所述底座上，所述限位盘为半圆形的盘状结构，其边缘设有若干限位槽，所述杆套与所述推杆连接，所述杆套通过转轴与所述限位盘转动连接，所述杆套内部设有限位块，所述限位块与所述限位槽卡接配合，所述限位块上设有调节杆，所述杆套位于所述调节杆处设有横向贯穿的滑槽，所述调节杆与所述滑槽滑动配合，所述调节杆用于调节所述限位块的高度。进一步地，所述底座上设有转动盘，所述转动盘与所述底座转动连接，所述转动盘上设有连接柱，所述连接柱贯穿所述底座设置，所述杆套通过所述转轴与所述连接柱转动连接，所述转动盘的边缘均匀设有卡槽，所述底座的侧面横向设有通孔，所述通孔内设有插销，所述插销用于插入所述卡槽中。本技术的有益效果至少包括：(1)利用第一测量组件和第二测量组件与沟槽移动配合，通过单独设置测量轮，使测量轮位于沟槽内，使该轨道检测仪能适用于槽轨；(2)通过限位盘和底座使推杆能能进行全方位转动，便于调节推杆的角度，使推杆能适用于更多的场景。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术第一实施例的槽轨轨道检测仪的结构示意图；图2是图1中槽轨轨道检测仪使用状态示意图；图3是图1中第一测量组件的剖视结构示意图；图4是图3中第一测量轮的剖视结构示意图；图5是图1中侧臂的结构示意图；图6是图1中推杆的结构示意图；图7是图6中连接组件的结构示意图；图8是图7中连接组件沿限位盘的剖视结构示意图；图9是图7中连接组件沿插销的剖视结构示意图；图中：1-大梁，11-第一测量组件，111-第一行走轮，112-第一测量轮，1121-外壳，1122-滚轮，1123-转动杆，1124-轴承，113-轮叉，12-第一回力机构，121-滑动套，122-导杆，123-弹簧，124-挡板，125-连接板，126-滑槽，2-侧臂，3-推杆，31-把手，32-支架，33-连接组件，331-杆套，3311-螺栓，332-限位盘，3321-限位槽，333-底座，334-插销，335-转轴，336-限位块，337-转动盘，3371-卡槽，3372-连接柱，4-计算机系统，5-槽轨，51-沟槽。具体实施方式为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种槽轨轨道检测仪，用于测量槽轨的几何参数，所述槽轨上设有沟槽，其特征在于，所述槽轨轨道检测仪包括大梁、侧臂和推杆，所述大梁的一端与和所述侧臂的中部连接，组成T字形结构，所述大梁的另一端设有第一测量组件，所述侧臂的中部设有第二测量组件，所述第一测量组件和所述第二测量组件同时用于测量所述槽轨的轨距，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一测量组件和所述第二测量组件均与所述沟槽移动配合，所述推杆设置在所述大梁的中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种槽轨轨道检测仪，用于测量槽轨的几何参数，所述槽轨上设有沟槽，其特征在于，所述槽轨轨道检测仪包括大梁、侧臂和推杆，所述大梁的一端与和所述侧臂的中部连接，组成T字形结构，所述大梁的另一端设有第一测量组件，所述侧臂的中部设有第二测量组件，所述第一测量组件和所述第二测量组件同时用于测量所述槽轨的轨距，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一测量组件和所述第二测量组件均与所述沟槽移动配合，所述推杆设置在所述大梁的中部。


2.根据权利要求1所述的槽轨轨道检测仪，其特征在于，所述第一测量组件包括第一回力机构、第一行走轮和第一测量轮，所述第一回力机构上设有第一位移传感器，所述第一回力机构连接第一行走轮，所述第一测量轮与所述第一行走轮连接，所述第一测量轮的最下端较所述第一行走轮低，当所述槽轨轨道检测仪执行测量时，所述第一行走轮与所述槽轨的上表面滚动配合，所述第一测量轮位于所述沟槽内并与所述沟槽内壁滚动配合，所述第一位移传感器用于测量所述第一测量轮的位移量。


3.根据权利要求2所述的槽轨轨道检测仪，其特征在于，所述大梁为中空结构，所述第一回力机构包括导杆、滑动套、挡板和弹簧，所述挡板设置在所述大梁内部，所述导杆平行于所述大梁与所述挡板连接，所述滑动套套设在所述导杆上，所述弹簧设置在所述滑动套和所述挡板之间，所述大梁的下表面设有滑槽，所述滑动套通过贯穿所述滑槽的连接板与所述第一行走轮连接，所述连接板与所述滑槽滑动配合。


4.根据权利要求2所述的槽轨轨道检测仪，其特征在于，所述行走轮上设有轮叉，所述轮叉与所述第一回力机构连接，所述第一测量轮包括外壳和滚轮，所述第一测量轮通过所述外壳与所述轮叉连接，所述滚轮与所述外壳转动配合。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶捷，朱洪涛，熊鹰，
申请(专利权)人：江西日月明测控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36