A turnout area track detection system is disclosed, wherein the executive device is fixedly connected to the walking device and moves along the turnout area track with the walking device, and the first detection device and the executive device are movably connected by fixedly connecting the second detection device and the walking device to detect the turnout area curve track or turnout area straight track, and the control device controls the executive device according to the detection information of the second detection device The first detection device is arranged to move horizontally relative to the first detection device so that the first detection device is always located above the first fork area straight track or the second fork area curve track to detect the first fork area straight track or the second fork area curve track. The embodiment of the invention replaces the manual measurement, has high degree of automation, and improves the measurement accuracy and speed.
【技术实现步骤摘要】
岔区轨道检测系统本申请要求于2019年4月16日提交中国国家知识产权局、申请号为201910304044.6、专利技术名称为“岔区轨道检测系统”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
本专利技术涉及轨道检测
,具体涉及一种岔区轨道检测系统。
技术介绍
随着高速、重载铁路和城市轨道交通的发展建设,岔区轨道的数量越来越多。随着轨道的长时间运行,岔区轨道的各种状态参数会随之发生变化,影响列车的正常运行,因此通过对岔区轨道的状态参数进行测量,然后根据检测的参数进行相应地检修,以保证列车的安全运营。现有的岔区轨道状态测量以人工测量、记录和分析为主,将测量数据输入计算机,通过计算机统计分析为辅,这种测量方法主要依靠人工的测量水平,其测量的数据精度差,自动化程度低,劳动强度大,同时人工测量还容易造成数据漏测,从而造成岔区轨道状态测量数据不准,进而造成列车运行的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种岔区轨道检测系统,可以代替人工测量,自动化程度高,提高了测量精度和速度。本专利技术实施例提供了一种岔区轨道检测系统,包括:走形装置,被配置为沿岔区轨道的预定方向移动,所述岔区轨道包括第一岔区直线轨道、第二岔区直线轨道、第一岔区曲线轨道和第二岔区曲线轨道,所述第一岔区直线轨道和第一岔区曲线轨道连接,所述第二岔区直线轨道和第二岔区曲线轨道连接;执行装置,与所述走形装置固定连接;第一检测装置,与所述执行装置可移动地连接,用于检测第一岔区 ...
【技术保护点】
1.一种岔区轨道检测系统,其特征在于,包括:/n走形装置(1),被配置为沿岔区轨道的预定方向移动,所述岔区轨道包括第一岔区直线轨道(A1)、第二岔区直线轨道(A2)、第一岔区曲线轨道(B1)、第二岔区曲线轨道(B2),所述第一岔区直线轨道(A1)和第一岔区曲线轨道(B1)连接,所述第二岔区直线轨道(A2)和第二岔区曲线轨道(B2)连接;/n执行装置(2),与所述走形装置(1)固定连接;/n第一检测装置(3),与所述执行装置(2)可移动地连接,用于检测第一岔区直线轨道(A1)或第二岔区曲线轨道(B2);/n第二检测装置(4),与所述走形装置(1)固定连接,用于检测第一岔区曲线轨道(B1)和第二岔区曲线轨道(B2),或者,检测第一岔区直线轨道(A1)和第二岔区直线轨道(A2);/n控制装置(5),被配置为根据所述第二检测装置(4)的检测信息控制所述执行装置(2)与所述第一检测装置(3)相对横向移动以使得所述第一检测装置(3)位于所述第一岔区直线轨道(A1)或第二岔区曲线轨道(B2)的上方。/n
【技术特征摘要】
20190416 CN 20191030404461.一种岔区轨道检测系统,其特征在于,包括:
走形装置(1),被配置为沿岔区轨道的预定方向移动,所述岔区轨道包括第一岔区直线轨道(A1)、第二岔区直线轨道(A2)、第一岔区曲线轨道(B1)、第二岔区曲线轨道(B2),所述第一岔区直线轨道(A1)和第一岔区曲线轨道(B1)连接,所述第二岔区直线轨道(A2)和第二岔区曲线轨道(B2)连接;
执行装置(2),与所述走形装置(1)固定连接;
第一检测装置(3),与所述执行装置(2)可移动地连接,用于检测第一岔区直线轨道(A1)或第二岔区曲线轨道(B2);
第二检测装置(4),与所述走形装置(1)固定连接,用于检测第一岔区曲线轨道(B1)和第二岔区曲线轨道(B2),或者,检测第一岔区直线轨道(A1)和第二岔区直线轨道(A2);
控制装置(5),被配置为根据所述第二检测装置(4)的检测信息控制所述执行装置(2)与所述第一检测装置(3)相对横向移动以使得所述第一检测装置(3)位于所述第一岔区直线轨道(A1)或第二岔区曲线轨道(B2)的上方。
2.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述走形装置(1)包括:
第一走形机构(11),包括第一固定架(111)、第一滚轮(112)和第二滚轮(113),所述第一滚轮(112)和第二滚轮(113)分别设置于所述第一固定架(111)的两端;
第二走形机构(12),包括第二固定架(121)和第三滚轮(122),所述第二走形机构(12)与所述第一走形机构(11)相对设置;
连接架(13),用于连接所述第一固定架(111)和第二固定架(121),以使得所述第一走形机构(11)和所述第二走形机构(12)同时沿岔区轨道移动。
3.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述执行装置(2)包括:
第一执行机构(21),一端与所述第一固定架(111)固定连接,另一端向所述第二走形机构(12)延伸;
第二执行机构(22),一端与所述第二固定架(121)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔德顺,周用贵,周美灵,宫兴琦,李泉,李鹏,马翔,李宏图,赵德永,王敏,
申请(专利权)人:北京华横科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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