Starting from a circuit device for an electric energy storage system (100), the electric energy storage system has two energy storage units (R1, R2), the two energy storage units have first and second pole connection ends (P1, P4, P3, P2), the circuit device has at least one first and second input ends (E1, E2), at least one first and second output ends (A1, A2); The first switching element (S1) is between the first pole connection end (P1) and the first output end (A1) of the first energy storage unit (R1); the second switching element (S2) is between the second pole connection end (P2) and the second output end (A2) of the second energy storage unit (R2), wherein the second pole connection end (P3) of the first energy storage unit (R1) and the first pole of the second energy storage unit (R2 A third switching element (S3) is arranged between the connection end (P4), wherein a fourth switching element (S4) is arranged between the second pole connection end (P3) of the first energy storage unit (R1) and the second pole connection end (P2) of the second energy storage unit (R2), wherein the first pole connection end (P1) of the first energy storage unit (R1) and the first pole connection end (P4) of the second energy storage unit (R2 A fifth switching element (S5) is arranged, wherein the energy storage units (R1, R2) are connected in parallel or series according to the switch positions of the third, fourth and fifth switching elements (S3, S4, S5).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电蓄能系统的电路装置和充电方法
本专利技术的涉及一种按照独立专利权利要求的前序部分所述的用于电蓄能系统的电路装置和充电方法。
技术介绍
在如今的电驱动车辆、尤其是电动车辆(EV)或者混合动力车辆(HEV)中,电池组模块通过单个电池组电池的并联和串联接通来构造,所述电池组模块在车辆中对外起到电池组包的作用。电池组包具有额定电压,所述额定电压根据电池组包的充电状态和负荷来限定充电和放电过程的电压范围。如今,对电驱动车辆、尤其是具有电池组作为主要能量源的车辆的充电是密集研究和开发的主题。一方面,其原因在于:目前的用于完全的电池组充电的充电时间还很长,而且另一方面,将来的存储器的容量还要更加增大,使得在不久的将来,安置在车辆中的具有超过50kWh的容量的电蓄能系统将投入使用。同时,为了所述车辆的更广泛接受度而值得期望的是:与在具有内燃机的车辆的加油过程时的停留时间尽可能可比的更短充电时间。由技术标准、可支配的构件和技术以及效率要求造成地,车辆传动系的正常运行电压目前在纯电驱动车辆的情况下限于通常300V至450V的值。符合标准的充电插头通常被认证用于直至200A的额定电流,其中用于直流电压充电的充电电压通常可以在200V至850V之间。通过蓄能系统与充电装置之间的通信,在充电装置侧可以在一定的极限的范围内对充电电压和充电电流进行无级调节。然而,如今的可支配的电蓄能系统、尤其是电池组系统因为其接线、例如以串联或并联接通的方式固定布线而并不提供如下可能性:在充电时对电压进行适配,以及同时使存在于驱动侧 ...
【技术保护点】
1.用于电蓄能系统(100)的电路装置,所述电蓄能系统具有第一蓄能单元(R1)和第二蓄能单元(R2),所述第一蓄能单元和所述第二蓄能单元分别具有第一极连接端(P1、P4)和第二极连接端(P3、P2),所述电路装置具有:/n- 至少一个第一输入端(E1)和第二输入端(E2),用于与直流电压源的导电连接,/n- 至少一个第一输出端(A1)和第二输出端(A2),用于与至少一个电部件的导电连接,/n- 第一开关元件(S1),所述第一开关元件布置在所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第一输出端(A1)之间,其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第一开关元件(S1)的第一连接端导电连接,而所述第一输出端(A1)与所述第一开关元件(S1)的第二连接端导电连接,/n- 第二开关元件(S2),所述第二开关元件布置在所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)与所述第二输出端(A2)之间,其中所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)与所述第二开关元件(S2)的第一连接端导电连接,而所述第二输出端(A2)与所述第二开关元件(S2)的第二连接端导电连接 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170424 DE 102017206834.51.用于电蓄能系统(100)的电路装置,所述电蓄能系统具有第一蓄能单元(R1)和第二蓄能单元(R2),所述第一蓄能单元和所述第二蓄能单元分别具有第一极连接端(P1、P4)和第二极连接端(P3、P2),所述电路装置具有:
-至少一个第一输入端(E1)和第二输入端(E2),用于与直流电压源的导电连接,
-至少一个第一输出端(A1)和第二输出端(A2),用于与至少一个电部件的导电连接,
-第一开关元件(S1),所述第一开关元件布置在所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第一输出端(A1)之间,其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第一开关元件(S1)的第一连接端导电连接,而所述第一输出端(A1)与所述第一开关元件(S1)的第二连接端导电连接,
-第二开关元件(S2),所述第二开关元件布置在所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)与所述第二输出端(A2)之间,其中所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)与所述第二开关元件(S2)的第一连接端导电连接,而所述第二输出端(A2)与所述第二开关元件(S2)的第二连接端导电连接,
-其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)借助于第七开关元件(108)与所述第一输入端(E1)能导电连接,而所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)借助于另一第七开关元件(108)与所述第二输入端(E2)能导电连接,
其特征在于,
在所述第一蓄能单元(R1)的所述第二极连接端(P3)与所述第二蓄能单元(R2)的所述第一极连接端(P4)之间布置第三开关元件(S3),其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第二极连接端(P3)与所述第三开关元件(S3)的第一连接端导电连接,而所述第二蓄能单元(R2)的所述第一极连接端(P4)与所述第三开关元件(S3)的第二连接端导电连接,
其中在所述第一蓄能单元(R1)的所述第二极连接端(P3)与所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)之间布置第四开关元件(S4),其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第二极连接端(P3)与所述第四开关元件(S4)的第一连接端导电连接,而所述第二蓄能单元(R2)的所述第二极连接端(P2)与所述第四开关元件(S4)的第二连接端导电连接,
其中在所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第二蓄能单元(R2)的所述第一极连接端(P4)之间布置第五开关元件(S5),其中所述第一蓄能单元(R1)的所述第一极连接端(P1)与所述第五开关元件(S5)的第一连接端导电连接,而所述第二蓄能单元(R2)的所述第一极连接端(P4)与所述第五开关元件(S5)的第二连接端导电连接,
其中所述蓄能单元(R1、R2)根据所述第三、第四和第五开关元件(S3、S4、S5)的开关位置来并联接通或串联接通。
2.根据权利要求1所述的电路装置,
其特征在于,
所述电路装置具有至少一个预充电电路(122),所述预充电电路被设立用于:限制在所述第一蓄能单元(R1)与所述第二蓄能单元(R2)之间的补偿电流。
3.根据权利要求2所述的电路装置,
其特征在于,
所述预充电电路(122)与所述第四开关元件(S4)和/或所述第五开关元件(S5)并联接通地布置。
4.根据上述权利要求之一所述的电路装置,
其特征在于,
所述电路装置具有直流电压转换器(111)和第六开关元件(S6),
其中所述直流电压转换器(111)的第一输入连接端与所述第一蓄能单元(R1)的所述第二极连接端(P3)导电连接,其中所述直流电压转换器(111)的第二输入连接端与所述第二蓄能单元(R2)的所述第一极连接端(P4)导电连接,
其中所述第六开关元件(S6)布置在所述直流电...
【专利技术属性】
技术研发人员:B克里格,M弗里德里希,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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