【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆组件，具有电池壳体和驱动系统或车轮悬架的部件。本专利技术还涉及一种具有车辆组件的车辆。
技术介绍
1、在当今具有高压电动驱动装置的车辆中，电池通常从下方相对车辆底盘拧紧，并通常占据前车桥和后车桥之间最大可能的空间。由于大多数电池电动车辆(bev)都是基于具有内燃机的传统车辆，因此车身和车桥设计也是相应实施的，并且不考虑电池组的机械性能，而只是限制其空间。现有技术还已知将电池组作为车身(karosserie)或一体式车身(unibodys)的集成的组成部分的方案。虽然电池组不能再随意更换，但由于电池已成为车辆的集成的组成部分，因此大大缩小了车辆结构。
技术实现思路
1、根据本专利技术的车辆组件提供了一种电池壳体，在其上能够直接或借助于辅助框架支撑、特别是紧固其他部件。由此可以提供具有统一的电池壳体的电池组，在电池壳体上能够放置例如针对不同车辆方案或驱动装置变体的不同部件。为此本专利技术示出了一种车辆组件，包括电池壳体和至少一个部件。该部件特别是驱动系统或车轮悬架的一部分...
【技术保护点】
1.一种车辆组件(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆组件，
3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆组件，其中，所述至少一个部件(4)直接紧固在所述至少一个紧固点(3)上，特别是拧接或焊接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆组件，包括辅助框架(5)，所述辅助框架紧固在所述电池壳体(2)上的至少一个紧固点(3)上，其中，所述至少一个部件(4)紧固在所述辅助框架(5)上。
5.根据权利要求4所述的车辆组件，其中，在所述辅助框架(5)上紧固左车轮悬架(6)的至少一个部件(4)和右车轮悬架(6)的至少一个部件(4)。
6.根...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆组件(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆组件，
3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆组件，其中，所述至少一个部件(4)直接紧固在所述至少一个紧固点(3)上，特别是拧接或焊接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆组件，包括辅助框架(5)，所述辅助框架紧固在所述电池壳体(2)上的至少一个紧固点(3)上，其中，所述至少一个部件(4)紧固在所述辅助框架(5)上。
5.根据权利要求4所述的车辆组件，其中，在所述辅助框架(5)上紧固左车轮悬架(6)的至少一个部件(4)和右车轮悬架(6)的至少...
【专利技术属性】
技术研发人员：H·凯瑟尔，E·戈尔雷斯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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