曲轴、压缩机、车辆制造技术

本发明专利技术提供一种曲轴、压缩机、车辆。其中曲轴包括第一轴体、第二轴体，所述第一轴体具有第一轴心线，所述第一轴体的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔，所述第二轴体具有第二轴心线，所述第二轴体的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱，所述偏心柱插装于所述偏心孔中，所述偏心柱与所述偏心孔之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱相对于所述偏心孔沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。根据本发明专利技术的一种曲轴、压缩机、车辆，曲轴的偏心部的偏心量可以调整，具有较高的通用性。

Crankshaft, compressor, vehicle

The invention provides a crankshaft, a compressor and a vehicle. The crankshaft includes a first shaft body and a second shaft body, the first shaft body has a first axis line, an eccentric hole deviating from the first axis line is arranged on one end face of the first shaft body, the second shaft body has a second axis line, an eccentric column deviating from the second axis line is arranged on one end face of the second shaft body, and the eccentric column is inserted in the eccentric hole There is a one-way rotation limit mechanism between the eccentric column and the eccentric hole, the one-way rotation limit mechanism is used to ensure that the eccentric column rotates in the first rotation direction relative to the eccentric hole, and cannot rotate in the second rotation direction opposite to the first rotation direction. According to the crankshaft, compressor and vehicle of the invention, the eccentricity of the eccentric part of the crankshaft can be adjusted and has high universality.

【技术实现步骤摘要】
曲轴、压缩机、车辆
本专利技术属于压缩机制造
，具体涉及一种曲轴、压缩机、车辆。
技术介绍
曲轴是压缩机的动力传动部件，电机通过曲轴将动力传递到压缩机上，带动压缩机实现对冷媒或者空气的压缩。曲轴的传统加工方法是使用车床车削，由于需要车削其偏心部，因此加工效率低、操作难度较大，很难保证加工零件的稳定性，易出现不良，现有技术中基于前述不足设计出直轴与偏心部分别加工后组装的分体式曲轴，但是现有的分体式曲轴的偏心量不能调整，这导致曲轴的偏心量需要调整时只能选择更换新的曲轴，耗时费力，经济性不好，且在更换过程中极容易损坏与之连接的电机组件例如转子等，影响电机乃至压缩机的性能。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种曲轴、压缩机、车辆，曲轴的偏心部的偏心量可以调整，具有较高的通用性。为了解决上述问题，本专利技术提供一种曲轴，包括第一轴体、第二轴体，所述第一轴体具有第一轴心线，所述第一轴体的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔，所述第二轴体具有第二轴心线，所述第二轴体的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱，所述偏心柱插装于所述偏心孔中，所述偏心柱与所述偏心孔之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱相对于所述偏心孔沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。优选地，所述单向转动限位机构包括设置于所述偏心柱上的棘轮以及设置于所述偏心孔内的棘爪，所述棘爪能够嵌装于所述棘轮的齿槽中。优选地，所述偏心孔的孔周壁上设有棘爪容纳腔，所述棘爪通过枢接件枢接于所述棘爪容纳腔内；和/或，所述棘轮包括第一柱段，所述第一柱段的柱面上具有沿所述柱面周向依次设置的有齿段与无齿段，所述有齿段中设有多个轮齿。优选地，在所述第一柱段的任一径向断面上，所述有齿段中的多个轮齿的齿顶分度圆的半径小于所述无齿段所在的柱面圆弧的半径。优选地，所述棘轮还包括第二柱段，所述第一柱段与所述第二柱段沿所述第二轴体的轴向依次设置，且所述第一柱段处于所述第二柱段与所述第二轴体之间，所述第二柱段的柱面圆弧的半径与所述无齿段所在的柱面圆弧半径相同，且所述第一柱段与所述第二柱段同轴。优选地，所述棘爪背离所述棘轮的一端为第一端，所述棘爪容纳腔腔壁与所述第一端之间设置有弹性件，所述弹性件用于保持所述棘爪插入所述棘轮的齿槽的角度。优选地，在所述第一柱段的任一径向断面上，所述多个轮齿的断面尺寸相同，所述轮齿的断面包括彼此相背设置的第一齿面、第二齿面，所述第一齿面相对所述第一柱段轴心的齿面倾斜角为α，所述第二齿面相对所述第一柱段轴心的齿面倾斜角为β，所述第一齿面的长度为L，所述第二齿面的长度为M，所述轮齿的齿顶圆半径为R，所述轮齿的齿根圆半径为r，优选地，所述偏心孔与所述第一轴心线之间的偏心距与所述偏心柱与所述第二轴心线之间的偏心距相等。本专利技术还提供一种压缩机，包括上述的曲轴。本专利技术还提供一种车辆，包括上述的压缩机。本专利技术提供的一种曲轴、压缩机、车辆，通过所述单向转动限位机构保证所述第一轴体与第二轴体之间只能沿着所述第一旋转方向转动而不能沿所述第二旋转方向旋转，由于所述偏心柱与所述偏心孔之间皆存在偏心量，当所述第一轴体与第二轴体之间相对旋转时，两者之间的偏心量将被随着旋转过程调整，从而实现了对所述曲轴的偏心量的调整目的，操作简单、方便，使曲轴能够适应不同的压缩机对偏心量的要求，也即提高了所述曲轴的通用性。附图说明图1为本专利技术实施例的曲轴的立体结构示意图；图2为本专利技术实施例的曲轴的内部结构示意图(图中示出第一轴体与第二轴体同轴状态)；图3为图2中A处的局部放大图；图4为图1中第二轴体的立体结构示意图；图5为本专利技术实施例中的棘轮与棘爪装配启始状态下的示意图；图6为本专利技术实施例中的棘轮与棘爪装配定位状态(锁紧状态)下的示意图；图7为本专利技术实施例中的棘轮与棘爪脱离状态(解除定位状态)下的示意图；图8为与图5至6中的棘轮与棘爪装配状态反向的结构示意图；图9为图2中棘爪的立体结构示意图；图10为本专利技术实施例中的棘轮的轮齿廓形参数示意图。附图标记表示为：1、第一轴体；11、偏心孔；111、棘爪；112、枢接件；113、弹性件；2、第二轴体；21、偏心柱；211、棘轮；212、轮齿；2121、第一齿面；2122、第二齿面；22、第二柱段。具体实施方式结合参见图1至图10所示，根据本专利技术的实施例，提供一种曲轴，包括第一轴体1、第二轴体2，所述第一轴体1具有第一轴心线，所述第一轴体1的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔11，所述第二轴体2具有第二轴心线，所述第二轴体2的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱21，所述偏心柱21插装于所述偏心孔11中，所述偏心柱21与所述偏心孔11之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱21相对于所述偏心孔11沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动，而可以理解的是，所述第一旋转方向也即为所述曲轴的正常工作的旋转方向，例如，当所述曲轴与电机匹配使用时，所述曲轴的旋转方向也即为电机转子的旋转方向，假定旋转方向为顺时针方向时，所述第二旋转方向则为逆时针方向，同时，由于所述曲轴包括了由所述单向转动限位机构连接的第一轴体1及第二轴体2，从而使所述曲轴形成为分体式结构，而分体式结构的曲轴能够极大程度地降低曲轴的轴体加工难度，提高轴体的制作效率。采用该技术方案的曲轴，通过所述单向转动限位机构保证所述第一轴体1与第二轴体2之间只能沿着所述第一旋转方向转动而不能沿所述第二旋转方向旋转，由于所述偏心柱21与所述偏心孔11之间皆存在偏心量，当所述第一轴体1与第二轴体2之间相对旋转时，两者之间的偏心量将被随着旋转过程调整，从而实现了对所述曲轴的偏心量的调整目的，操作简单、方便，使曲轴能够适应不同的压缩机对偏心量的要求，也即提高了所述曲轴的通用性。进一步地，将所述偏心孔11与所述第一轴心线之间的偏心距与所述偏心柱21与所述第二轴心线之间的偏心距设置为相等，如图3中示出的状态，其中e为偏心距，此时，保证了所述第二轴体2相对所述第一轴体1旋转时两者具备同轴的位置状态关系，也即所述第一轴体1的偏心孔11的偏心距与所述第二轴体2的偏心柱21的偏心距处于同一径向上且实现消减，此种状态尤其适用于需要对电机转子的相关工作性能进行检测的工况，使此工况下的使用尤其方面，而现有技术中进行相同工况的相应电机性能检测时，需要对偏心部分进行包括偏心配重平衡块设计等在内的处理。作为一种具体实施方式，优选地，所述单向转动限位机构包括设置于所述偏心柱21上的棘轮211以及设置于所述偏心孔11内的棘爪111，所述棘爪111能够嵌装于所述棘轮211的齿槽中，也即该技术方案中采用了一种棘轮限位结构实现本专利技术的单向转动限位机构，结构更加简单。所述偏心孔11的孔周壁上设有棘爪容纳腔，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴，其特征在于，包括第一轴体(1)、第二轴体(2)，所述第一轴体(1)具有第一轴心线，所述第一轴体(1)的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔(11)，所述第二轴体(2)具有第二轴心线，所述第二轴体(2)的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱(21)，所述偏心柱(21)插装于所述偏心孔(11)中，所述偏心柱(21)与所述偏心孔(12)之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱(21)相对于所述偏心孔(11)沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，其特征在于，包括第一轴体(1)、第二轴体(2)，所述第一轴体(1)具有第一轴心线，所述第一轴体(1)的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔(11)，所述第二轴体(2)具有第二轴心线，所述第二轴体(2)的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱(21)，所述偏心柱(21)插装于所述偏心孔(11)中，所述偏心柱(21)与所述偏心孔(12)之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱(21)相对于所述偏心孔(11)沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。


2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述单向转动限位机构包括设置于所述偏心柱(21)上的棘轮(211)以及设置于所述偏心孔(11)内的棘爪(111)，所述棘爪(111)能够嵌装于所述棘轮(211)的齿槽中。


3.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，所述偏心孔(11)的孔周壁上设有棘爪容纳腔，所述棘爪(111)通过枢接件(112)枢接于所述棘爪容纳腔内；和/或，所述棘轮(211)包括第一柱段，所述第一柱段的柱面上具有沿所述柱面周向依次设置的有齿段与无齿段，所述有齿段中设有多个轮齿(212)。


4.根据权利要求3所述的曲轴，其特征在于，在所述第一柱段的任一径向断面上，所述有齿段中的多个轮齿(212)的齿顶分度圆的半径小于所述无齿段所在的柱面圆弧的半径。


5.根据权利要求4所述的曲轴，其特征在于，所述棘轮(211)还包括第二柱段(22)，所述第一柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：董垚，唐志伟，谭福慧，杨晓琴，高尤坤，张静，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44