一种可降温便于清理的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可降温便于清理的汽车排气管，包括外管、内管、进气管和尾座，所述外管的一端焊接有外管连接头，所述外管连接头的中部焊接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内外侧均设有螺纹，所述外管的另一端内部设有第二内螺纹且外部设有第一外螺纹，所述外管的顶端设有进液管，该汽车排气管可以快速拆卸和组装，便于对内管的陶瓷载体进行清理或更换，而且外管内部设有环形的冷凝铜管，起到降低内管温度的作用，提高降温效率，内管可以拆卸，便于更换，内管的固定十分牢固，不会出现脱落的现象，外管也可以拆卸，检修方便，整体的稳定性能强，给清理和维护人员的操作带来便捷，排气管的安装也十分方便。

A kind of automobile exhaust pipe which can be cooled and cleaned easily

The utility model discloses an automobile exhaust pipe which can cool down and be easy to clean, including an outer pipe, an inner pipe, an air inlet pipe and a tailstock. One end of the outer pipe is welded with an outer pipe connection head, the middle part of the outer pipe connection head is welded with a first thread set, the inner and outer sides of the first thread set are provided with threads, the other end of the outer pipe is internally provided with a second inner thread and the outer part is provided with a first outer thread Screw thread, the top of the outer pipe is provided with a liquid inlet pipe, the automobile exhaust pipe can be quickly disassembled and assembled, which is convenient for cleaning or replacing the ceramic carrier of the inner pipe, and the inner pipe is provided with a ring-shaped condenser copper pipe, which can reduce the temperature of the inner pipe and improve the cooling efficiency. The inner pipe can be disassembled and replaced easily, and the inner pipe is fixed firmly without falling off , the outer pipe can also be disassembled, convenient for maintenance, strong overall stability, convenient for the operation of cleaning and maintenance personnel, and the installation of exhaust pipe is also very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种可降温便于清理的汽车排气管
：本技术涉及汽车排气管领域，具体为一种可降温便于清理的汽车排气管。
技术介绍
：排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。排气管的应用十分广泛，在汽车底盘的底部安装，但是现有的排气管的把发动机产生的热量排到户外，不仅增加空气的热量，增加环境的整体温度，当排气管内的陶瓷载体在分解有害气体的时候，会残留一些杂质，时间越长，杂质堆积越多，会影响对有害尾气的分解，而且排气管排出的有害尾气也会造成环境污染，而现在大多排气管都是焊接成型的，不易拆卸，一般都是采用直接更换排气管，不仅成本高，而且造成资源浪费。
技术实现思路
：本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可降温便于清理的汽车排气管，以解决上述
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可降温便于清理的汽车排气管，包括外管、内管、进气管和尾座，所述外管的一端焊接有外管连接头，所述外管连接头的中部焊接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内外侧均设有螺纹，所述外管的另一端内部设有第二内螺纹且外部设有第一外螺纹，所述外管的顶端设有进液管，所述外管的底端设有出液管，所述出液管上连接有输液橡胶管，所述输液橡胶管的一端设有循环泵，所述外管的内部设有冷凝铜管，所述冷凝铜管的内侧设有石棉纤维毡，所述内管的一端焊接有螺纹杆，所述内管的另一端设有第二外螺纹，所述内管的内部设有陶瓷载体，所述陶瓷载体的一端焊接有第一环形固定板，所述内管的一端内部焊接有第二环形固定板，所述尾座的一侧焊接有出气管，所述尾座的另一侧设有第一内螺纹，所述进气管的一端焊接有进气管连接头，所述进气管的另一端焊接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的一侧焊接有第三螺纹套。作为本技术的一种优选技术方案，所述内管一端的所述螺纹杆与所述外管一端上的所述第一螺纹套通过螺纹相连，所述第三螺纹套与所述第一螺纹套通过螺纹相连，所述第二螺纹套与所述螺纹杆通过螺纹相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述进液管和所述出液管均采用铜质材料制成，所述冷凝铜管分别与所述进液管和所述出液管通过焊接相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述输液橡胶管采用耐高温橡胶管，所述出液管通过所述输液橡胶管与所述循环泵相连，所述循环泵和所述进液管均通过所述输液橡胶管与汽车冷凝箱相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述内管上的所述第二外螺纹与所述外管上的所述第二内螺纹相连，所述尾座上的所述第一内螺纹与所述外管上的所述第一外螺纹通过螺纹相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述外管、所述内管、所述尾座和所述进气管均采用304不锈钢材料制成，所述陶瓷载体上的所述第一环形固定板与所述内管上的所述第二环形固定板通过螺栓固定相连，所述陶瓷载体上喷涂有催化剂的涂料。本技术的有益效果是：该汽车排气管可以快速拆卸和组装，便于对内管的陶瓷载体进行清理或更换，而且外管内部设有环形的冷凝铜管，起到降低内管温度的作用，提高降温效率，内管可以拆卸，便于更换，内管的固定十分牢固，不会出现脱落的现象，外管也可以拆卸，检修方便，整体的稳定性能强，给清理和维护人员的操作带来便捷，排气管的安装也十分方便。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术外管的结构示意图；图3为本技术内管的结构示意图；图4为本技术外管的剖视图；图5为本技术内管的内部结构示意图；图6为本技术内管的展开结构示意图；图中：1、外管，2、内管，3、尾座，4、出气管，5、第一内螺纹，6、螺纹杆，7、进液管，8、第二内螺纹，9、第一外螺纹，10、冷凝铜管，11、外管连接头，12、第一螺纹套，13、出液管，14、输液橡胶管，15、循环泵，16、进气管连接头，17、进气管，18、第二螺纹套，19、第三螺纹套，20、石棉纤维毡，21、第二外螺纹，22、陶瓷载体，23、第一固定板，24、第二固定板。具体实施方式：下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例1请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种可降温便于清理的汽车排气管，包括外管1、内管2、进气管17和尾座3，外管1的一端焊接有外管连接头11，外管连接头11的中部焊接有第一螺纹套12，第一螺纹套12的内外侧均设有螺纹，外管1的另一端内部设有第二内螺纹8且外部设有第一外螺纹9，外管1的顶端设有进液管7，外管1的底端设有出液管13，出液管13上连接有输液橡胶管14，输液橡胶管14的一端设有循环泵15，外管1的内部设有冷凝铜管10，冷凝铜管10的内侧设有石棉纤维毡20，内管2的一端焊接有螺纹杆6，内管2的另一端设有第二外螺纹21，内管2的内部设有陶瓷载体22，陶瓷载体22的一端焊接有第一环形固定板23，内管2的一端内部焊接有第二环形固定板24，尾座3的一侧焊接有出气管4，尾座3的另一侧设有第一内螺纹5，进气管17的一端焊接有进气管连接头16，进气管17的另一端焊接有第二螺纹套18，第二螺纹套18的一侧焊接有第三螺纹套19。内管2一端的螺纹杆6与外管1一端上的第一螺纹套12通过螺纹相连，第三螺纹套19与第一螺纹套12通过螺纹相连，第二螺纹套18与螺纹杆6通过螺纹相连。进液管7和出液管13均采用铜质材料制成，冷凝铜管10分别与进液管7和出液管13通过焊接相连。输液橡胶管14采用耐高温橡胶管，出液管13通过输液橡胶管14与循环泵15相连，循环泵15和进液管7均通过输液橡胶管14与汽车冷凝箱相连。内管2上的第二外螺纹21与外管1上的第二内螺纹8相连，尾座3上的第一内螺纹5与外管1上的第一外螺纹9通过螺纹相连。外管1、内管2、尾座3和进气管17均采用304不锈钢材料制成，陶瓷载体22上的第一环形固定板23与内管2上的第二环形固定板24通过螺栓固定相连，陶瓷载体22上喷涂有催化剂的涂料。工作原理：一种可降温便于清理的汽车排气管，外管1、内管2、尾座3、出气管4、第一内螺纹5、螺纹杆6、进液管7、第二内螺纹8、第一外螺纹9、冷凝铜管10、外管连接头11、第一螺纹套12、出液管13、输液橡胶管14、循环泵15、进气管连接头16、进气管17、第二螺纹套18、第三螺纹套19、石棉纤维毡20、第二外螺纹21、陶瓷载体22、第一环形固定板23和第二环形固定板24，使用的时候，发动机产生的尾气通过进气管连接头16进入到内管2，内管2内的陶瓷载体22上喷涂有催化剂的涂料，通过催化剂涂料对尾气进行分解，热量从内管2散发到石棉纤维毡20上，然后通过循环泵15把冷凝铜管10内热的冷凝液输送到汽车冷凝箱内，通过冷凝后利用气压通过进液管7输送到冷凝铜管10内，以此实现热量的传递，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可降温便于清理的汽车排气管，包括外管（1）、内管（2）、进气管（17）和尾座（3），其特征在于：所述外管（1）的一端焊接有外管连接头（11），所述外管连接头（11）的中部焊接有第一螺纹套（12），所述第一螺纹套（12）的内外侧均设有螺纹，所述外管（1）的另一端内部设有第二内螺纹（8）且外部设有第一外螺纹（9），所述外管（1）的顶端设有进液管（7），所述外管（1）的底端设有出液管（13），所述出液管（13）上连接有输液橡胶管（14），所述输液橡胶管（14）的一端设有循环泵（15），所述外管（1）的内部设有冷凝铜管（10），所述冷凝铜管（10）的内侧设有石棉纤维毡（20），所述内管（2）的一端焊接有螺纹杆（6），所述内管（2）的另一端设有第二外螺纹（21），所述内管（2）的内部设有陶瓷载体（22），所述陶瓷载体（22）的一端焊接有第一环形固定板（23），所述内管（2）的一端内部焊接有第二环形固定板（24），所述尾座（3）的一侧焊接有出气管（4），所述尾座（3）的另一侧设有第一内螺纹（5），所述进气管（17）的一端焊接有进气管连接头（16），所述进气管（17）的另一端焊接有第二螺纹套（18），所述第二螺纹套（18）的一侧焊接有第三螺纹套（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可降温便于清理的汽车排气管，包括外管（1）、内管（2）、进气管（17）和尾座（3），其特征在于：所述外管（1）的一端焊接有外管连接头（11），所述外管连接头（11）的中部焊接有第一螺纹套（12），所述第一螺纹套（12）的内外侧均设有螺纹，所述外管（1）的另一端内部设有第二内螺纹（8）且外部设有第一外螺纹（9），所述外管（1）的顶端设有进液管（7），所述外管（1）的底端设有出液管（13），所述出液管（13）上连接有输液橡胶管（14），所述输液橡胶管（14）的一端设有循环泵（15），所述外管（1）的内部设有冷凝铜管（10），所述冷凝铜管（10）的内侧设有石棉纤维毡（20），所述内管（2）的一端焊接有螺纹杆（6），所述内管（2）的另一端设有第二外螺纹（21），所述内管（2）的内部设有陶瓷载体（22），所述陶瓷载体（22）的一端焊接有第一环形固定板（23），所述内管（2）的一端内部焊接有第二环形固定板（24），所述尾座（3）的一侧焊接有出气管（4），所述尾座（3）的另一侧设有第一内螺纹（5），所述进气管（17）的一端焊接有进气管连接头（16），所述进气管（17）的另一端焊接有第二螺纹套（18），所述第二螺纹套（18）的一侧焊接有第三螺纹套（19）。


2.根据权利要求1所述的一种可降温便于清理的汽车排气管，其特征在于：所述内管（2）一端的所述螺纹杆（6）与所述外管（1）一端上的所述第一螺纹套（12）通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏东，罗锦涛，徐昌强，谢华松，孟一飞，李军朋，胡俊，钟琦，
申请(专利权)人：河南睿益环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41