The utility model relates to the technical field of automobile chassis, and discloses a reinforced protective structure of automobile chassis, including automobile chassis, two sides of the bottom end of the automobile chassis are respectively provided with card slots, the bottom ends inside the two card slots are respectively movably sleeved with threaded rods, the outer parts of the two threaded rods are respectively threaded with rotating shafts, and the bottom ends inside the rotating shafts are fixedly connected with the The other end of the first extension rod is fixedly connected with a movable plate, and the outside of the first extension rod is respectively movably sleeved with a ring spring. By setting the second extension rod, return spring, movable block and connecting rod, the plastic guard plate can reduce the force between the object and the plastic guard plate when the object collides, and prevent the plastic guard plate from being damaged due to the excessive force between the two, so as to achieve the purpose of reducing the force of the collision and preventing the plastic guard plate by strengthening the automobile chassis guard structure Purpose of damage.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘强化防护结构
本技术涉及汽车底盘
,具体为一种汽车底盘强化防护结构。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,同时一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全,由于托底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。汽车底盘承载着汽车许多重要的零部件,为了保护底盘上的用来连接各个电气元件的管线,都会在底盘上安装塑料护板对其进行保护,由于塑料护板通过多个螺栓进行固定,因此在时间的使用下容易因汽车晃动而松动,甚至可能掉落,并且塑料护板在与其他物体碰撞时,由于自身材质问题,容易破损,为此推出一种汽车底盘强化防护结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车底盘强化防护结构,具备防止螺栓松动实用性强、减小碰撞时的作用力防止塑料护板损坏的优点,解决了由于塑料护板通过多个螺栓进行固定,因此在时间的使用下容易因汽车晃动而松动,甚至可能掉落,并且塑料护板在与其他物体碰撞时,由于自身材质问题,容易破损的问题。本技术提供如下技术方案:一种汽车底盘强化防护结构,包括汽车底盘,所述汽车底盘底端的两侧分别开设有卡槽,两个所述卡槽内部的底端分别活动套接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的外部分别螺纹套接有转轴,所述转轴内部的底端固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的另一端固定连接有活动板,所述第一伸缩杆的外部分别活动套接有环形弹簧,两个所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘强化防护结构,包括汽车底盘(1),其特征在于:所述汽车底盘(1)底端的两侧分别开设有卡槽(2),两个所述卡槽(2)内部的底端分别活动套接有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)的外部分别螺纹套接有转轴(4),所述转轴(4)内部的底端固定连接有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)的另一端固定连接有活动板(6),所述第一伸缩杆(5)的外部分别活动套接有环形弹簧(7),两个所述转轴(4)的另一端分别固定套接有限位环(8),两个所述限位环(8)的外部均活动套接有塑料护板(9),所述汽车底盘(1)底端的中部固定套接有管线(10),所述卡槽(2)内部两侧的顶端分别固定连接有第二伸缩杆(11),两个所述第二伸缩杆(11)的另一端分别固定连接有活动块(12),两个所述第二伸缩杆(11)的外部分别活动套接有复位弹簧(13),两个所述第二伸缩杆(11)远离活动块(12)的一端分别铰接有连接杆(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘强化防护结构,包括汽车底盘(1),其特征在于:所述汽车底盘(1)底端的两侧分别开设有卡槽(2),两个所述卡槽(2)内部的底端分别活动套接有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)的外部分别螺纹套接有转轴(4),所述转轴(4)内部的底端固定连接有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)的另一端固定连接有活动板(6),所述第一伸缩杆(5)的外部分别活动套接有环形弹簧(7),两个所述转轴(4)的另一端分别固定套接有限位环(8),两个所述限位环(8)的外部均活动套接有塑料护板(9),所述汽车底盘(1)底端的中部固定套接有管线(10),所述卡槽(2)内部两侧的顶端分别固定连接有第二伸缩杆(11),两个所述第二伸缩杆(11)的另一端分别固定连接有活动块(12),两个所述第二伸缩杆(11)的外部分别活动套接有复位弹簧(13),两个所述第二伸缩杆(11)远离活动块(12)的一端分别铰接有连接杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘强化防...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈霞,王丽霞,魏巍,周贺,王扬,信建杰,
申请(专利权)人:长春职业技术学院,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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