汽车保险杠及其制造方法技术

技术编号:22589121 阅读:37 留言:0更新日期:2019-11-20 08:21
本发明专利技术提供一种制造保险杠的方法,包括:通过注射成型工艺形成保险杠原件,该保险杠原件包括本体和成型辅助体,其中,本体限定出充电孔,本体的外表面与充电孔的内壁面之间以倒圆相连,成型辅助体通过联接部一体地附接至本体的内表面并且遮蔽充电孔,并且成型辅助体的联接部的厚度小于本体的厚度;通过施加作用力至成型辅助体以使所述联接部断裂,从而使成型辅助体脱离本体,以敞开所述充电孔。相比现有技术的保险杠制造方法,本发明专利技术无需通过额外的机械加工在保险杠原件上形成充电孔,更省去了对充电孔实施倒圆或倒角的加工步骤,从而能够有效提高产品制造效率、降低制造成本和废品率。

Automobile bumper and its manufacturing method

The invention provides a method for manufacturing a bumper, which comprises: forming a bumper element through an injection molding process, the bumper element comprises a body and a molding auxiliary body, wherein the body defines a charging hole, the outer surface of the body and the inner wall surface of the charging hole are connected by an inverted circle, the molding auxiliary body is integrally attached to the inner surface of the body through a connecting part, and the charging hole is covered, And the thickness of the connecting part of the forming auxiliary body is less than the thickness of the body; by applying a force to the forming auxiliary body to break the connecting part, the forming auxiliary body is separated from the body to open the charging hole. Compared with the bumper manufacturing method of the prior art, the invention does not need to form a charging hole on the bumper original through additional machining, and saves the processing steps of rounding or chamfering the charging hole, so as to effectively improve the product manufacturing efficiency, reduce the manufacturing cost and scrap rate.

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠及其制造方法
本专利技术涉及一种使用聚合物制造汽车保险杠的方法,尤其涉及在汽车保险杠上形成具有倒圆的充电孔的方法。
技术介绍
汽车保险杠的制造通常使用聚合物材料以注射成型工艺来实施。对于以电能驱动的汽车,经常还需要在保险杠上形成充电孔,以允许充电设备连接至车内的电池组。为此,现有技术通常在注射成型工艺后,进一步对所形成的保险杠原件实施机械加工,比如通过铣削或冲压工艺在保险杠上形成充电孔。如此形成的充电孔的边缘会留下明显的毛刺和尖边,因而还需要进一步使用特殊的工具对充电孔边缘实施倒圆加工。图1示出了现有技术中的一种用于制造聚合物保险杠的方法,该方法包括:首先使用注射成型工艺制造聚合物原件6;然后,借助第一个自动化处理步骤,在原件6中生成至少一个穿孔3,该穿孔限定原件6的内边界7;之后,在第二个自动化处理步骤中,通过具有半径r的压印工具10沿所述内边界7压向环绕棱边9,在由外部的原件表面8和所述内边界7形成的棱边9上进行倒圆加工。其中,所述压印工具10至少一次地完整经过所述环绕棱边9,由此形成与所述棱边9的轮廓相应的轨迹,使得整个环绕棱边9具有期望的倒圆R。上述现有技术的方法可以用于制造具有充电口的保险杠。但是,在所述现有方法中,在对保险杠原件实施穿孔后,需要使用特制的压印工具10对穿孔的内边界7实施倒圆加工。所述特制的压印工具和额外的倒圆工序将显著增加产品的制造成本,并增大产品的废品率。尤其是,所述倒圆工艺很容易对保险杠原件上的喷漆带来损害。
技术实现思路
本专利技术提供一种创新的制造保险杠的方法,包括:通过注射成型工艺形成保险杠原件,该保险杠原件包括本体和成型辅助体,其中,本体限定出充电孔,本体的外表面与充电孔的内壁面之间以倒圆相连,成型辅助体通过联接部一体地附接至本体的内表面并且遮蔽充电孔,并且成型辅助体的联接部的厚度小于本体的厚度;通过施加作用力至成型辅助体以使所述联接部断裂,从而使成型辅助体脱离本体,以敞开所述充电孔。相比现有技术的保险杠制造方法,本专利技术在保险杠原件中通过注射成型工艺一体地模制出具有倒圆或倒角的充电孔,免除了通过额外的机械加工在保险杠原件上形成充电孔,更省去了对充电孔实施倒圆或倒角的加工步骤,从而能够有效提高产品制造效率、降低制造成本和废品率。本专利技术的方法尤其适合制造具有复杂结构的保险杠和具有复杂形状的充电孔。对于复杂的保险杠,为了实施机械加工,需要使用特制的专用加工工具,并且在加工的过程中特别容易对整个保险杠造成损坏而形成废品。然而,在本专利技术中,由于充电孔是通过在保险杠原件上一体地模制出具有倒圆的充电孔,从而无需额外地在原件上机械加工出充电孔,更省去了对充电孔实施倒圆或倒角加工,从而即使对于具有复杂结构的保险杠和具有复杂形状的充电孔,也不存在现有技术所存在的技术问题和产品缺陷。有益的是,使用冲压工具剪除所述成型辅助体。有益的是,在保险杠原件中,成型辅助体的内表面上设置有定位突部,以方便将保险杠原件定位至冲压工具。有益的是,还包括:在使成型辅助体从保险杠本体脱离之前,对所述保险杠原件实施喷漆。有益的是,还包括:在去除所述成型辅助体后,在充电孔上安装充电活门,充电活门被设置为与充电孔的内壁配合,以避免在成型辅助体从本体上脱落后可能留下的尖边或者毛刺对使用者造成安全危险或者影响保险杠的使用外观。有益的是,在保险杠原件中,成型辅助体与保险杠本体之间的连接部的厚度比保险杠本体的厚度和成型辅助体的厚度均更小。本专利技术的方法除了制造保险杠之外,还可以用于制造其他类型的产品,比如导流板、梁、挡泥板或类似形式的部件。只要这些产品适于使用注射成型工艺制造并且需要在产品中形成穿孔,均能够获得与此处所描述的保险杠制造方法同样的好处和优点。本专利技术还提供一种汽车保险杠,其包括通过注射成型工艺形成的本体,本体限定出充电孔,本体的外表面与充电孔的内壁面之间以倒圆或倒角相连,其特征在于,所述本体上的充电孔以及倒圆或倒角均在注射成型步骤一种形成。进一步地,所述本体上安装有充电活门,该充电活门被设置为能在操作下敞开或关闭充电孔,充电活门与充电孔的内壁配合以避免充电孔内边缘的尖边或者毛刺对使用者造成安全危险或者影响保险杠的使用外观。附图说明以下将参照附图进一步描述本专利技术的其他细节和优点,其中:图1示出了现有技术中使用专用工具10对保险杠6的充电孔3实施倒圆加工的示意图;图2示出了根据本专利技术的方法在注射成型步骤中所获得的保险杠原件的示意截面图,该图主要示出了保险杠原件的本体10与成型辅助体20之间以联接部21相接的部分;图3示出了图2中的保险杠原件在去除成型辅助体后被安装上充电活门50后的示意图;图4示出了根据本专利技术的一种例示性方法的流程图。上述附图所示出的内容仅为举例和示意,而并不严格按照比例予以绘制,也并未完整地绘制出具体使用环境下相关的全部部件或细节。本领域技术人员在明了本专利技术的原理和构思之后,将能想到在特定的使用环境下为具体实施本专利技术而需要加入的本领域公知的相关
技术实现思路
。具体实施方式在以下描述中可能使用的关于方位的表述,比如“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等,除非具有明确说明,仅为了方便描述,而无欲对专利技术技术方案形成任何限定。本专利技术提供的保险杠制造方法通过在注射成型步骤中一体地模制出具有倒圆充电孔的保险杠原件,免除通过额外的机械加工步骤在原件上加工出充电孔,更省去了对充电孔实施倒圆或倒角的加工步骤,从而能够有效提高产品制造效率、降低制造成本和废品率。根据本专利技术的方法首先使用注射成型工艺制造保险杠原件。注射成型是本领域惯用的制造保险杠的工艺方法,其通过将粒状或粉状的塑料或其他聚合物材料加入到注射机,使聚合物在注射机内受热熔融并使之保持流动状态,然后在一定压力下将熔融聚合物注入闭合的模具,经冷却定型后,熔融的塑料就固化成所需的成型件。图2示出了根据本专利技术的方法在注射成型步骤中所获得的保险杠原件的示意图。保险杠原件包括本体10,本体包括外表面11和内表面12,其中外表面即保险杠安装至车辆时能够被看到的表面,内表面是保险杠安装至车辆后位于车辆内部的表面。本体在预定位置上限定出充电孔30,充电孔的大小根据具体需要而设置。充电孔的形状可以根据需要而设置为圆形、椭圆形甚至其他更为复杂的形状。本体的外表面11与充电孔的内壁面31之间以圆弧段连接,或者说两者之间设置有倒圆13。所述倒圆13是在注射成型步骤中由模具构造出的,从而倒圆的直径和圆周长度等相比机械加工具有更好的精度。尤其有利的是,在注射成型步骤中形成倒圆,尤其适合制造具有复杂形状的充电孔或者复杂构造的保险杠。对于复杂结构的保险杠或者异形充电孔,很难使用机加工的方式对充电孔实施倒圆加工。然而,这样的倒圆对于模具制造而言,相对容易得多。从而,相比现有技术中的机加工,本专利技术可以有效提高产品的制造精度、降低产品制造成本和废品率。此外,所述倒圆也可以替换为倒角。有益的是,本本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于制造保险杠的方法,包括:/n通过注射成型工艺形成保险杠原件,该保险杠原件包括本体(10)和成型辅助体(20),其中,本体(10)限定出充电孔(30),本体的外表面(11)与充电孔的内壁面(31)之间以倒圆或倒角(13)相连,成型辅助体(20)通过联接部(21)一体地附接至本体的内表面(12)并且遮蔽充电孔(30),并且成型辅助体的联接部(21)的厚度小于本体(10)的厚度;/n施加作用力至成型辅助体(20)以使所述联接部(21)断裂,从而使成型辅助体(20)脱离本体(10),以敞开所述充电孔(30)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于制造保险杠的方法,包括:
通过注射成型工艺形成保险杠原件,该保险杠原件包括本体(10)和成型辅助体(20),其中,本体(10)限定出充电孔(30),本体的外表面(11)与充电孔的内壁面(31)之间以倒圆或倒角(13)相连,成型辅助体(20)通过联接部(21)一体地附接至本体的内表面(12)并且遮蔽充电孔(30),并且成型辅助体的联接部(21)的厚度小于本体(10)的厚度;
施加作用力至成型辅助体(20)以使所述联接部(21)断裂,从而使成型辅助体(20)脱离本体(10),以敞开所述充电孔(30)。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
使用冲压工具从保险杠原件剪除所述成型辅助体(20),以敞开设置于所述本体上的充电孔(30)。


3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:
在保险杠原件中,成型辅助体(20)的内表面上设置有定位突部(40),以用于将保险杠原件定位至冲压工具。


4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在使成型辅助体(20)从本体(10)脱离之前,对所述保...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·诺克宋强
申请(专利权)人:戴姆勒股份公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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