The invention relates to a universal brake bench test clamping device, which comprises a main line component and a peripheral component, the main line component comprises a fixed unit and a follow-up unit, the follow-up unit can rotate relative to the fixed unit, the fixed unit comprises a sequentially connected base, a connecting column and a bearing, the follow-up unit comprises a sequentially fixed connected bearing mounting flange, a brake disc, a brake disc and a brake disc The fixed flange of the brake disc and the connecting block of the drive shaft, the bearing mounting flange and the output shaft of the bearing are fixedly connected; the peripheral component includes a support block, a caliper bracket and a caliper fixedly connected by successive bolts, the support block is fixed on the base by bolts, the caliper is located on the periphery of the brake disc, and is matched with the brake disc. By adjusting the mounting position of the support block, replacing the caliper bracket, bearing mounting flange and brake disc fixing flange, the brake system of different models can be installed, which has wide applicability.
【技术实现步骤摘要】
一种通用型制动台架测试夹持装置
本专利技术属于汽车零部件测试夹具
,尤其是涉及一种通用型制动台架测试夹持装置。
技术介绍
夹具指机械加工过程中用来固定测试或者加工对象,以保证加工对象处于正确的位置,进而使得加工对象接受测试或者施工的装置。对于制动台架测试工作而言,要充分保证制动零部件安装与实车的一致性,又要考虑不同车型不同型号制动器安装的通用性,对于在研发阶段就能对产品的性能进行预测和提高工作效率及降低研发成本具有十分重大的意义。而,目前对于制动台架测试用夹具通用性差,严重影响了测试效率。本专利技术即是在上述技术问题的基础上进行的改进。
技术实现思路
本专利技术针对
技术介绍
中的相关问题,提供一种通用型制动台架测试夹持装置,通过调节支撑块的安装位置,更换卡钳支架、轴承安装法兰、制动盘固定法兰来实现不同车型制动系统的安装,适用性广泛。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种通用型制动台架测试夹持装置,包括主线组件和外围组件,所述外围组件位于所述主线组件外围;所述主线组件包括固定单元和随动单元,所述随动单元可相对固定单元转动;所述固定单元包括顺次连接的底座、连接柱、轴承;所述随动单元包括顺次固定连接的轴承安装法兰、制动盘、制动盘固定法兰和驱动轴连接块,所述轴承安装法兰与轴承的输出轴固定连接;所述外围组件包括顺次螺栓固定连接的支撑块、卡钳支架和卡钳,所述支撑块通过螺栓固设于所述底座上,所述卡钳位于所述制动盘外围,并与所述制动盘配合。进一步, ...
【技术保护点】
1.一种通用型制动台架测试夹持装置,其特征在于,包括主线组件和外围组件,所述外围组件位于所述主线组件外围;所述主线组件包括固定单元和随动单元,所述随动单元可相对固定单元转动;/n所述固定单元包括顺次连接的底座、连接柱、轴承;所述随动单元包括顺次固定连接的轴承安装法兰、制动盘、制动盘固定法兰和驱动轴连接块,所述轴承安装法兰与轴承的输出轴固定连接;/n所述外围组件包括顺次螺栓固定连接的支撑块、卡钳支架和卡钳,所述支撑块通过螺栓固设于所述底座上,所述卡钳位于所述制动盘外围,并与所述制动盘配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种通用型制动台架测试夹持装置,其特征在于,包括主线组件和外围组件,所述外围组件位于所述主线组件外围;所述主线组件包括固定单元和随动单元,所述随动单元可相对固定单元转动;
所述固定单元包括顺次连接的底座、连接柱、轴承;所述随动单元包括顺次固定连接的轴承安装法兰、制动盘、制动盘固定法兰和驱动轴连接块,所述轴承安装法兰与轴承的输出轴固定连接;
所述外围组件包括顺次螺栓固定连接的支撑块、卡钳支架和卡钳,所述支撑块通过螺栓固设于所述底座上,所述卡钳位于所述制动盘外围,并与所述制动盘配合。
2.根据权利要求1所述的一种通用型制动台架测试夹持装置,其特征在于,所述支撑块和卡钳支架均设置两个,两个所述支撑块对称设置于所述连接柱的两侧,两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员:周明岳,寇亮,王新宇,冯天骥,李义超,李伟,许晟杰,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研天津汽车工程研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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