适配器件、空气弹簧阻尼系统和用于制造该系统的方法技术方案

本发明专利技术涉及适配器件、空气弹簧阻尼系统和用于制造该系统的方法。本发明专利技术涉及用于以传力配合方式将阻尼管和空气弹簧活塞相连接的适配器件，该适配器件包括弹簧区域。

Adapter, air spring damping system and method for manufacturing the system

The invention relates to an adapter piece, an air spring damping system and a method for manufacturing the system. The invention relates to an adapter for connecting a damping pipe and an air spring piston in a force transmission matching mode, the adapter includes a spring area.

【技术实现步骤摘要】
适配器件、空气弹簧阻尼系统和用于制造该系统的方法
本专利技术涉及用于以传力配合方式将阻尼管和空气弹簧活塞相连接的适配器件(adapterpiece)。此外，本专利技术涉及包括阻尼管和空气弹簧活塞的空气弹簧阻尼系统以及用于制造这种类型的空气弹簧阻尼系统的方法。
技术介绍
空气弹簧阻尼器用于悬架中以及对作用在车辆上的振动/颠簸进行阻尼的过程中，其特征尤其在于预应力设置的高度灵活性。通过这种方式，可以例如借助于空气悬架系统来调节或设置车身的高度。从现有技术中已知如下布置，在该布置的情况下，滚动活塞或空气弹簧活塞例如通过焊接直接固定在阻尼管上。然而，这里，部件不可逆地且昂贵地连接。此外，现有技术中已知的空气弹簧阻尼系统的缺点尤其在于，没有足够的安全性来抑制阻尼管和空气弹簧的相对转动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种空气弹簧阻尼系统，其包括阻尼管和空气弹簧活塞，该空气弹簧阻尼系统能够以简单且快速的方式生产和/或能够有利地防止阻尼管和空气弹簧活塞之间的转动运动。根据本专利技术，该目的通过用于以传力配合方式将阻尼管和空气弹簧活塞相连接的适配器件来实现，该适配器件包括弹簧区域。因此，根据本专利技术，可以借助于适配器件的(弹性)弹簧区域在空气悬架系统的首先阻尼管与其次空气弹簧活塞之间建立传力配合连接。因此，可以优选地省略其他连接方法，例如阻尼管和空气弹簧活塞的焊接，这使得成本有效且节省材料的生产成为可能。同时，通过根据本专利技术的适配器元件可以特别有利地防止阻尼管和空气弹簧活塞之间的相对转动运动。优选地，适配器件可以以非定向方式(即，以围绕阻尼管的主延伸轴线的任何期望的转动角度)安装。此外，适配器元件可以是夹紧套筒。从属权利要求产生了有利的发展和实施例。根据本专利技术的一个实施例设置为，适配器件包括第一环形区域和第二环形区域，弹簧区域布置在第一环形区域和第二环形区域之间。因此，根据本专利技术的一个实施例，弹簧区域相对于阻尼管的主延伸轴线布置在第一环形区域和第二环形区域之间。可以以这种方式来提供紧凑的适配器件。通常，也可以想到适配器件的其他几何实施例。根据本专利技术的实施例，适配器件可以具有配置为接收阻尼管的孔，特别是中心孔。本专利技术的另一主题是一种空气弹簧阻尼系统，其包括阻尼管和空气弹簧活塞，其特征在于，空气弹簧阻尼系统包括根据前述权利要求之一的适配器件，借助于弹簧区域在空气弹簧活塞和阻尼管之间配置传力配合连接。这里，特别地，根据本专利技术设置为，在适配器件(或适配器件的弹簧区域)和阻尼管之间以及在适配器件(或适配器件的弹簧区域)和空气弹簧活塞之间配置传力配合连接。通过这种方式，在空气弹簧活塞和阻尼管之间整体地配置传力配合连接。根据本专利技术的适配器件的上述实施例和优点同样可以应用于根据本专利技术的空气弹簧阻尼系统，该空气弹簧阻尼系统包括阻尼管和空气弹簧活塞。特别地，根据本专利技术，适配器件可以在径向方向上(即，垂直于阻尼管的主延伸轴线)布置在阻尼管和空气弹簧活塞之间。阻尼管和适配器件之间的传力配合连接(借助于弹簧区域)优选地仅通过包括阻尼管、适配器件和空气弹簧活塞的空气弹簧阻尼系统的组装并且仅通过将空气弹簧活塞推动越过适配器件和弹簧区域的事实来产生。根据本专利技术的一个实施例设置为，阻尼管具有隆起部，支撑元件布置在隆起部上，适配器件位于支撑元件上。这里，隆起部特别地设置为向向外弯曲的区域。因此，可以有利地使用具有用于接收阻尼管的中间/中心孔的支撑元件(例如，以支撑环的形式)，该支撑元件有助于适配器元件的固定。在空气弹簧阻尼系统的组装状态下，支撑元件可以布置在隆起部和适配器元件之间(相对于阻尼管的主延伸轴线)。在此，隆起部至少配置在阻尼管的外壁上。根据本专利技术的一个实施例设置为，阻尼管的外壁和适配器件的内壁配置为间隙配合，特别是针对空气弹簧阻尼系统的未组装状态而言。因此，可以仅通过组装，特别是仅通过将空气弹簧活塞推动越过适配器件和弹簧区域的事实，来在阻尼管和适配器件之间产生传力配合连接(借助于弹簧区域)。在此之前，适配器件可以通过适配器件和阻尼管之间的间隙配合以特别简单的方式应用到阻尼管，这使得特别有效、快速和简单的生产成为可能。根据本专利技术的一个实施例设置为，适配器件配置为与阻尼管和空气弹簧活塞分离的部件。这尤其也适用于空气弹簧阻尼系统的组装状态，因此在该系统的生产期间，在阻尼管、适配器件和空气弹簧活塞之间没有建立一体接合的连接。根据本专利技术的一个实施例设置为，弹簧区域具有沿着阻尼管的径向轴线的弹性配置。因此，适配器件可以特别有利地用于阻尼管和空气弹簧活塞之间的传力配合连接，该传力配合连接仅通过将部件连接在一起、特别是将空气弹簧活塞推动到适配器件(和阻尼管)上而产生。通常可以想到，弹簧区域具有一个或多个弹性材料部件。同样可以想到，弹簧区域完全具有弹性配置(而不仅沿着径向轴线)。本专利技术的另一主题是用于制造根据本专利技术的一个实施例的空气弹簧阻尼系统的方法，在第一步骤中，在阻尼管和空气弹簧活塞从非组装状态到组装状态的相对组装运动期间，适配器件的弹簧区域被压缩。因此，根据本专利技术可以实现用于制造空气弹簧阻尼系统的特别有效和节省成本的方法。同时，在空气弹簧阻尼系统的组装状态下，可以防止阻尼管和空气弹簧活塞之间的相对转动运动。根据本专利技术的一个实施例设置为，在第一步骤中，借助于弹簧区域的压缩而在阻尼管和空气弹簧活塞之间配置传力配合连接。根据本专利技术的一个实施例设置为，在第一步骤中，在沿阻尼管的主延伸轴线的相对组装运动期间，阻尼管和空气弹簧活塞相对于彼此移动。在该过程中，空气弹簧活塞可以被推动越过/按压越过适配器件，特别是弹簧区域。根据本专利技术的一个实施例设置为，在第一步骤之前，适配器件布置在阻尼管的隆起部上、或者布置在布置于阻尼管的隆起部上的支撑元件上、或者布置在以一体接合的方式连接到阻尼管的支撑元件上，在第一步骤中，适配器件在相对组装运动期间相对于空气弹簧活塞移动，并且特别是相对于阻尼管基本静止。例如，可以想到，弹簧挡圈焊接到阻尼管。其他紧固形式也得到讨论。根据本专利技术的一个实施例设置为，在第一步骤之前，适配器件的内壁和阻尼管的外壁配置为间隙配合。适配器件的内壁在此指的是适配器件的指向阻尼管方向的壁，而阻尼管的外壁在此指的是阻尼管的指向适配器件方向(或至少指向其一分区域)的壁。已经结合根据本专利技术的适配器件或结合根据本专利技术的适配器件的实施例描述的特征、改进和优点可以用于根据本专利技术的空气弹簧阻尼系统和根据本专利技术的用于制造空气弹簧阻尼系统的方法。已经结合根据本专利技术的空气弹簧阻尼系统或根据本专利技术的用于制造空气弹簧阻尼系统的方法或者结合根据本专利技术的空气弹簧阻尼系统的实施例或根据本专利技术的用于制造空气弹簧阻尼系统的方法的实施例描述的特征、改进和优点可以用于根据本专利技术的适配器件。本专利技术的进一步的细节、特征和优点来自于附图和使用附图对优选实施例的以下描述。这里，附图仅示出了本专利技术的示例性实施例，其并非限制本专利技术的概念。附图说明图1示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于以传力配合方式将阻尼管(10)和空气弹簧活塞(20)相连接的适配器件(1)，所述适配器件(1)包括弹簧区域(2)。/n

【技术特征摘要】
20180511 DE 102018207372.41.一种用于以传力配合方式将阻尼管(10)和空气弹簧活塞(20)相连接的适配器件(1)，所述适配器件(1)包括弹簧区域(2)。


2.根据权利要求1所述的适配器件(1)，所述适配器件包括第一环形区域(3)和第二环形区域(4)，所述弹簧区域(2)布置在所述第一环形区域(3)和所述第二环形区域(4)之间。


3.一种空气弹簧阻尼系统，其包括阻尼管(10)和空气弹簧活塞(20)，其特征在于，所述空气弹簧阻尼系统包括根据前述权利要求中任一项所述的适配器件(1)，借助于所述弹簧区域(2)在所述空气弹簧活塞(20)和所述阻尼管(10)之间配置传力配合连接。


4.根据权利要求3所述的空气弹簧阻尼系统，所述阻尼管(10)具有隆起部(11)，支撑元件(30)布置在所述隆起部(11)上，所述适配器件(1)位于所述支撑元件(30)上。


5.根据权利要求3和4中任一项所述的空气弹簧阻尼系统，所述阻尼管(10)的外壁(12)和所述适配器件(1)的内壁(5)配置为间隙配合，特别是对于所述空气弹簧阻尼系统的未组装状态而言。


6.根据权利要求3至5中任一项所述的空气弹簧阻尼系统，所述适配器件(1)配置为与所述阻尼管(10)及所述空气弹簧活塞(20)分离的部件。


7.根据权利要求3至6中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔斯·费施巴赫，曼努埃尔·格罗斯，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司，蒂森克虏伯股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE