新能源汽车法兰盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰，内法兰外边上设有若干均布的连接螺栓，内法兰圆心处开有轴孔，内法兰左端外套有内圈，内圈外套有外圈，外圈与内圈间设有油道，油道前后两端分别设有油封圈，油道内设有保持架，保持架上装有若干均布的钢球，外圈的上下两端分别插有贯穿外圈的导油阀，外圈外设有滤油箱，导油阀与滤油箱通过液压泵和管道相连接，内圈上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒，导油阀的控制端和液压泵的控制端分别与车内中控系统相连接。本实用新型专利技术克服了传统的轮毂轴承单元使用较长时间后其油道内的润滑油性能会显著降低的问题。本实用新型专利技术具有使用寿命长、结构简单和安全性高等优点。

Flange plate of new energy vehicle

The utility model discloses a flange plate of a new energy vehicle, which comprises an inner flange, the outer edge of the inner flange is provided with a number of evenly distributed connecting bolts, the center of the inner flange is provided with a shaft hole, the left end of the inner flange is provided with an inner ring, the inner ring is provided with an outer ring, an oil passage is arranged between the outer ring and the inner ring, the front and rear ends of the oil passage are respectively provided with an oil seal ring, the oil passage is provided with a cage, and the cage is provided with a number of evenly distributed connecting bolts The upper and lower ends of the outer ring are respectively inserted with an oil guide valve through the outer ring. The outer ring is provided with a filter tank. The oil guide valve is connected with the filter tank through a hydraulic pump and a pipeline. The inner ring is embedded with an oil storage box for providing standby lubricating oil. The control end of the oil guide valve and the control end of the hydraulic pump are respectively connected with the vehicle's internal control system. The utility model overcomes the problem that the performance of the lubricating oil in the oil passage of the traditional hub bearing unit will be significantly reduced after being used for a long time. The utility model has the advantages of long service life, simple structure and high safety.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车法兰盘
本技术涉及一种法兰盘领域，更具地体说，涉及一种新能源汽车法兰盘。
技术介绍
目前，中国专利网上公开了一种汽车轮毂轴承单元，公开号：CN207500332U，包括内圈、外圈和法兰盘，所述外圈套设在所述法兰盘上，所述内圈套设在所述外圈与法兰盘之间，所述外圈和法兰盘之间、所述外圈和内圈之间分别设置有一组滚动体，所述外圈的内壁上等间距间隔设置有多个盲孔，每个所述盲孔内均沿其长度方向设置有弹簧，每个所述弹簧与其对应的盲孔的底壁固接，每个所述弹簧的自由端上均连接有一与所述盲孔匹配的支撑杆，每个所述支撑杆均沿其对应的盲孔的长度方向设置，每个所述支撑杆的自由端均与所述法兰盘的外壁抵触。本技术提供一种减少轴承滚动体磨损，增加轴承内部润滑的汽车轮毂轴承单元。上述专利中的一种车用轮毂轴承单元，虽然具有可减少轴承滚动体磨损的优点，但是该轮毂轴承单元没有设置便于更换润滑油的装置，导致需要更换轴承内的润滑油时需要将整个轮毂单元进行更换，该更换方式十分麻烦，且该轮毂轴承单元在使用过程中其滚珠与滚道之间会因摩擦产生细小铁屑，当这些细小铁屑进入油道后会降低润滑油的润滑效果。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中存在的传统的轮毂轴承单元使用较长时间后其油道内的润滑油性能会显著降低的问题，现提供具有可长期保持油道内的润滑油性能的一种新能源汽车法兰盘。本技术的一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰，所述的内法兰外边上设有若干均布的连接螺栓，所述的内法兰圆心处开有轴孔，所述的内法兰左端外套有内圈，所述的内圈外套有外圈，所述的外圈与内圈间设有油道，所述的油道前后两端分别设有油封圈，所述的油道内设有保持架，所述的保持架上装有若干均布的钢球，所述的外圈的上下两端分别插有贯穿外圈的导油管，所述的外圈外设有滤油箱，所述的导油管与滤油箱通过液压泵和管道相连接，所述的内圈上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒，所述的导油管的控制端和液压泵的控制端分别与车内中控系统相连接。所述的滤油箱内设有过滤器，可将从油道内润滑油进行过滤，分离出润滑油内的细小杂质，之后通过液压泵可将过滤后的润滑油再次注入油道内。所述的液压泵和滤油箱分别安装于汽车底盘上。在汽车行驶过程中，车内中控系统会定时控制操控液压泵抽取油道内的润滑油，在抽取过程中车内中控系统同时控制另一个液压泵将滤油箱内过滤后的润滑油注入油道。当内圈转动速度较快时，钢球与滚道间会产生较大磨损，此时储油盒会释放出备用的润滑油来增强润滑能力，降低钢球与滚道间的磨损，从而延长本技术的使用寿命。作为优选，所述的滤油箱的左右两侧分别设有电子阀门，所述的滤油箱内设有过滤网，所述的过滤网的上下方分别设有传送带，所述的传送带上设有若干均布的刷子，所述的传送带左侧设有用于吸附细小铁屑的挡板，所述的滤油箱侧边设有废料阀门，所述的滤油箱外设有废料箱，所述的废料阀门与废料箱通过风机和管道相连接，所述的电子阀门的控制端、废料阀门的控制端和风机的控制端分别与车内中控系统相连接。所述的过滤网呈圆筒状。使用时，首先车内中控系统会打开滤油箱两侧的电子阀门。之后外圈下端的导油管通过液压泵将油道内的润滑油通入滤油箱内，滤油箱内的润滑油会经过圆筒状的过滤网，该过滤网会将细小铁屑与润滑油分离，将分离后的细小铁屑留在滤油箱内。通过过滤网的润滑油会通过另一个液压泵离开滤油箱再次进入油道内。该换油过程持续30秒，换油时间结束后，车内中控系统会打开废料阀门，再控制风机将滤油箱内余留的细小铁屑吸入废料箱中进行收集，风机的工作时间持续3分钟。作为优选，所述的废料箱内设有可抽离的废料池，所述的废料池左侧设有把手，所述的废料池上方的左右两侧分别设有超声波检测器，所述的超声波检测器外套有防尘罩，所述的超声波检测器与车内中控系统相连接。滤油箱内的润滑油被抽完后，车内中控系统会打开废料阀门并启动风机，风机会将滤油箱内余留的细小铁屑都吸入废料池中，所述的超声波检测器会实时监测废料池的细小铁屑的含量，当细小铁屑囤积较多时，车内中控系统会及时提醒驾驶员来处理该细小铁屑了。作为优选，所述的储油盒包括壳体，所述的壳体上端设有活动端盖，所述的活动端盖下底面设有密封板，所述的壳体内壁上设有用于支撑活动端盖的挡板，所述的挡板呈圆环状，所述的挡板与密封板间设有橡胶圈，所述的密封板下端面与壳体内底面通过活动弹簧弹性连接。汽车高速行驶时，内圈会快速转动，内圈产生的离心力较大，该离心力会带动活动端盖与壳体分离，此时壳体内装的备用润滑油便会在离心力的作用下进入油道内来提高润滑油的润滑能力，降低钢球与滚道间的磨损，从而延长本技术的使用寿命。所述的橡胶圈和密封板可在内圈转数较小时阻止备用润滑油离开壳体。本技术具有以下有益效果：使用寿命长，长期保持油道内的整洁度，可长期保持润滑油的活性，结构简单，安全性高。附图说明附图1为本技术的结构示意图。附图2为本技术的内法兰的结构示意图。附图3为本技术的滤油箱的结构示意图。附图4为本技术的废料箱的结构示意图。附图5为本技术的储油盒的结构示意图。内法兰1，连接螺栓2，轴孔3，内圈4，外圈5，油道6，保持架7，钢球8，导油管9，滤油箱10，储油盒11，电子阀门12，过滤网13，传送带14，刷子15，挡板16，废料阀门17，废料箱18，废料池19，把手20，超声波检测器21，防尘罩22，壳体23，活动端盖24，密封板25，挡板26，橡胶圈27，活动弹簧28，油封圈29。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：根据附图1、附图2、附图3、附图4和附图5对本技术进行进一步说明，本例的一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰1，所述的内法兰1外边上设有若干均布的连接螺栓2，所述的内法兰1圆心处开有轴孔3，所述的内法兰1左端外套有内圈4，所述的内圈4外套有外圈5，所述的外圈5与内圈4间设有油道6，所述的油道6前后两端分别设有油封圈29，所述的油道6内设有保持架7，所述的保持架7上装有若干均布的钢球8。所述的外圈5的上下两端分别插有贯穿外圈5的导油管9，所述的外圈5外设有滤油箱10，所述的导油管9与滤油箱10通过液压泵和管道相连接，所述的滤油箱10的左右两侧分别设有电子阀门12，所述的滤油箱10内设有过滤网13，所述的过滤网13的上下方分别设有传送带14，所述的传送带14上设有若干均布的刷子15，所述的传送带14左侧设有用于吸附细小铁屑的挡板16。所述的滤油箱10侧边设有废料阀门17，所述的滤油箱10外设有废料箱18，所述的废料阀门17与废料箱18通过风机和管道相连接。所述的废料箱18内设有可抽离的废料池19，所述的废料池19左侧设有把手20，所述的废料池19上方的左右两侧分别设有超声波检测器21，所述的超声波检测器21外套有防尘罩22。所述的内圈4上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒11。所述的储油盒11包括壳体23，所述的壳体23上端设有活动端盖24，所述的活动端盖24下底面设有密封板25，所述的壳体23内壁上设有用于支撑活动端盖24的挡板26，所述的挡板26呈圆环状，所述的挡板26与密封板25间设有橡胶圈27，所述的密封板25下端面与壳体23内底面通过活动弹簧28弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰（1），其特征是，所述的内法兰（1）外边上设有若干均布的连接螺栓（2），所述的内法兰（1）圆心处开有轴孔（3），所述的内法兰（1）左端外套有内圈（4），所述的内圈（4）外套有外圈（5），所述的外圈（5）与内圈（4）间设有油道（6），所述的油道（6）前后两端分别设有油封圈（29），所述的油道（6）内设有保持架（7），所述的保持架（7）上装有若干均布的钢球（8），所述的外圈（5）的上下两端分别插有贯穿外圈（5）的导油管（9），所述的外圈（5）外设有滤油箱（10），所述的导油管（9）与滤油箱（10）通过液压泵和管道相连接，所述的内圈（4）上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒（11）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰（1），其特征是，所述的内法兰（1）外边上设有若干均布的连接螺栓（2），所述的内法兰（1）圆心处开有轴孔（3），所述的内法兰（1）左端外套有内圈（4），所述的内圈（4）外套有外圈（5），所述的外圈（5）与内圈（4）间设有油道（6），所述的油道（6）前后两端分别设有油封圈（29），所述的油道（6）内设有保持架（7），所述的保持架（7）上装有若干均布的钢球（8），所述的外圈（5）的上下两端分别插有贯穿外圈（5）的导油管（9），所述的外圈（5）外设有滤油箱（10），所述的导油管（9）与滤油箱（10）通过液压泵和管道相连接，所述的内圈（4）上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒（11）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车法兰盘，其特征是，所述的滤油箱（10）的左右两侧分别设有电子阀门（12），所述的滤油箱（10）内设有过滤网（13），所述的过滤网（13）的上下方分别设有传送带（14），所述的传送带（14）上设有若干均布的刷子（15），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖旭，毛小伟，
申请(专利权)人：杭州宝利嘉轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33