【技术实现步骤摘要】
带ABS传感器的轮毂轴承单元
本技术涉及一种轮毂单元领域，更具体地说，涉及一种带ABS传感器的轮毂轴承单元。
技术介绍
目前，中国专利网上公开了一种车用轮毂轴承单元，公开号：CN207989529U，包括轮毂本体、内圈、外圈、齿圈，其特征在于：所述轮毂本体的一端设置有法兰，挡圈套设于法兰上；所述挡圈上套设有齿圈；所述齿圈与轮毂本体之间还设置有外圈、内圈，外圈套设于轮毂本体与内圈上；所述外圈与内圈间还设置有滚珠；所述外圈的一端还设置有凹槽，凹槽上安装有密封圈；所述挡圈的一端与内圈的一端贴合，其另一端与法兰的间隙为0.35mm—0.65mm；采用上述技术方案，由于所述外圈的一端还设置有凹槽，凹槽上安装有密封圈，所述轮毂本体的一端设置有法兰，挡圈套设于法兰上，使得轮毂轴承单元的密封更好，有效的防止水、泥浆的进入，产品使用时球笼锁紧后，球笼与挡圈端面靠近不会产生游隙误差及变大的现象。上述专利中的一种车用轮毂轴承单元，虽然具有密封效果好等优点，但是该轮毂轴承单元没有设置用于降低油道内温度的降温装置，导致在长期使用时，油道内的滚...
【技术保护点】
1.一种带ABS传感器的轮毂轴承单元，包括外法兰（1）、半内圈（2）、内法兰（3），其特征是，所述的半内圈（2）固定于内法兰（3）上且靠近内法兰（3）右端，所述的半内圈（2）外套有磁性圈（4），所述的外法兰（1）右端设有与磁性圈（4）配合使用的ABS传感器（5），所述的外法兰（1）与内法兰（3）间设有油道（6），所述的油道（6）内设有若干均布的钢球（7），所述的钢球（7）通过保持架固定（28）与油道（6）内，所述的油道（6）左端设有密封圈（8），所述的外法兰（1）的上下两端分别插有贯穿外法兰（1）的导油阀（9），所述的外法兰（1）外设有换热箱（10），所述的换热箱（10）与...
【技术特征摘要】
1.一种带ABS传感器的轮毂轴承单元，包括外法兰（1）、半内圈（2）、内法兰（3），其特征是，所述的半内圈（2）固定于内法兰（3）上且靠近内法兰（3）右端，所述的半内圈（2）外套有磁性圈（4），所述的外法兰（1）右端设有与磁性圈（4）配合使用的ABS传感器（5），所述的外法兰（1）与内法兰（3）间设有油道（6），所述的油道（6）内设有若干均布的钢球（7），所述的钢球（7）通过保持架固定（28）与油道（6）内，所述的油道（6）左端设有密封圈（8），所述的外法兰（1）的上下两端分别插有贯穿外法兰（1）的导油阀（9），所述的外法兰（1）外设有换热箱（10），所述的换热箱（10）与导油阀（9）通过液压泵和管道相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带ABS传感器的轮毂轴承单元，其特征是，所述的换热箱（10）包括呈左右对称分布的两个水冷管（11），两个水冷管（11）之间通过桥管（12）相连接，左侧的水冷管（11）上端设有进水阀（13），右侧的水冷管（11）下端设有出水阀（14），所述的换热箱（10）外设有车载水箱（15），所述的进水阀（13）和出水阀（14）分别与车载水箱（15）通过液压泵和管道相连接。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖旭，毛小伟，
申请(专利权)人：杭州宝利嘉轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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