一种具有防水功能的车尾门组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防水功能的车尾门组件，包括壳体，壳体内开设有安装槽，安装槽内卡接有开关，开关包括开关壳体和开关按键，开关壳体内固定装配有开关按键，开关壳体与壳体的上表面之间固定安装有第一防水层，壳体的底端外侧壁套接有第二防水层，通过在开关与壳体之间设置第一防水层和设置在壳体外的第二防水层对开关进行防水保护，然后通过设置第一防水垫和第二防水垫分别对第一安装孔和第二安装孔进行防水保护，避免间隙间的漏水，同时，设置有环形壳和均匀分布在环形壳外侧壁的导水架，通过导水架和环形壳的配合，对开关的表面进行遮挡，避免进入到开关的安装槽内。

A tailgate assembly with waterproof function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的车尾门组件
本技术涉及车尾门组件
，具体为一种具有防水功能的车尾门组件。
技术介绍
车尾门组件是用于安装开启车尾门开关按键的一种固定结构，方便对车尾门的开关按键进行固定，但是现有的车尾门组件在对车尾门开关按键进行安装后，若是遇到雨水天气或是对车尾门进行喷水清洗的过程中不能对车尾门开关按键进行防水保护，很容易使车尾门开关按键内溢水，从而导致车尾门开关按键的按动不灵敏，影响车尾门的开关。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防水功能的车尾门组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防水功能的车尾门组件，包括壳体，所述壳体内开设有安装槽，所述安装槽内卡接有开关，所述开关包括开关壳体和开关按键，所述开关壳体内固定装配有开关按键，所述开关壳体与壳体的上表面之间固定安装有第一防水层，所述壳体的底端外侧壁套接有第二防水层。优选的，所述壳体的上表面左、右对称开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的下侧壁紧密贴合有第一防水垫，所述第二安装孔的下侧壁紧密贴合有第二防水垫。优选的，所述第一安装孔和第一防水垫呈圆形，所述第二安装孔和第二防水垫呈椭圆形。优选的，所述壳体的上表面固定安装有环形壳，所述环形壳的外侧壁固定安装有导水架。优选的，所述环形壳的顶端设有倾斜边。优选的，所述导水架包括均匀固定安装在环形壳侧壁的连接板，所述连接板之间固定安装有上导水板和下导水板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种具有防水功能的车尾门组件，车尾门开关安装在壳体的安装槽内，通过在开关与壳体之间设置第一防水层和设置在壳体外的第二防水层对开关进行防水保护，然后通过设置第一防水垫和第二防水垫分别对第一安装孔和第二安装孔进行防水保护，避免间隙间的漏水，同时，设置有环形壳和均匀分布在环形壳外侧壁的导水架，通过导水架和环形壳的配合，对开关的表面进行遮挡，避免进入到开关的安装槽内。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术的立体图。图3为本技术的主视图。图中：1、壳体，2、安装槽，3、开关，31、开关壳体，32、开关按键，4、第一防水层，5、第二防水层，6、第一安装孔，7、第二安装孔，8、第一防水垫，9、第二防水垫，10、环形壳，11、导水架，111、连接板，112、上导水板，113、下导水板，12、倾斜边。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种具有防水功能的车尾门组件，包括壳体1，壳体1内开设有安装槽2，安装槽2内卡接有开关3，开关3包括开关壳体31和开关按键32，开关按键32通过连接线连接车辆的控制开关，按动开关按键32后可以开启车辆的车尾门，开关壳体31内固定装配有开关按键32，开关壳体31与壳体1的上表面之间固定安装有第一防水层4，壳体1的底端外侧壁套接有第二防水层5，第一防水层4和第二防水层5为橡胶制作的密封胶条，通过第一防水层4保证开关壳体31与壳体1之间的间隙密封，通过第二防水层5保证壳体1与车尾门的框架连接处的密封。壳体1的上表面左、右对称开设有第一安装孔6和第二安装孔7，第一安装孔6的下侧壁紧密贴合有第一防水垫8，第二安装孔7的下侧壁紧密贴合有第二防水垫9，第一安装孔6和第一防水垫8呈圆形，第二安装孔7和第二防水垫9呈椭圆形，通过设置椭圆形的第二安装孔7和第二防水垫9可以对壳体1的安装位置进行调节，便于壳体1与车尾门框架间的装配。壳体1的上表面固定安装有环形壳10，环形壳10的顶端设有倾斜边12，通过设置倾斜边12可以对水进行导流，避免水进入到环形壳10的中部，同时，通过环形壳10可以对开关按键32进行保护，避免开关按键32暴露在外部，容易受到损坏，环形壳10的外侧壁固定安装有导水架11，导水架11包括均匀固定安装在环形壳10侧壁的连接板111，连接板111之间固定安装有上导水板112和下导水板113，通过设置上导水板112和下导水板113对倾斜边12处落下的水进行导流，避免水进入到环形壳10内，从而导致水进入到开关按键32内对开关按键32造成损坏。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水功能的车尾门组件，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内卡接有开关(3)，所述开关(3)包括开关壳体(31)和开关按键(32)，所述开关壳体(31)内固定装配有开关按键(32)，所述开关壳体(31)与壳体(1)的上表面之间固定安装有第一防水层(4)，所述壳体(1)的底端外侧壁套接有第二防水层(5)。

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的车尾门组件，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内卡接有开关(3)，所述开关(3)包括开关壳体(31)和开关按键(32)，所述开关壳体(31)内固定装配有开关按键(32)，所述开关壳体(31)与壳体(1)的上表面之间固定安装有第一防水层(4)，所述壳体(1)的底端外侧壁套接有第二防水层(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的车尾门组件，其特征在于：所述壳体(1)的上表面左、右对称开设有第一安装孔(6)和第二安装孔(7)，所述第一安装孔(6)的下侧壁紧密贴合有第一防水垫(8)，所述第二安装孔(7)的下侧壁紧密贴合有第二防水垫(9)。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建樟，陈家年，杨培雷，孙凡秋，孔高林，
申请(专利权)人：东佳精密光电南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32