【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池放电检修装置
本技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车电池放电检修装置。
技术介绍
新能源汽车一般是指使用电能或者其他非燃油的传统能源作为动力的驱动的一种新型汽车,在现在节能环保意识逐渐觉醒的社会,新能源汽车的发展得到了充分的发展,是一种技术相对简单也比较成熟的产业。然而,现有市场上的放电检修装置一般体积较大,不适合不同群众或者小型的商家进行使用,而且存在着散热效果不好,无法准确进行检测的问题,可能会对维修人员造成危险,产品的适用范围狭窄。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池放电检修装置,以解决上述
技术介绍
中提出市场上的放电检修装置一般体积较大,不适合不同群众或者小型的商家进行使用,而且存在着散热效果不好,无法准确进行检测的问题,可能会对维修人员造成危险,产品的适用范围狭窄的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车电池放电检修装置,包括设备外壳,所述设备外壳的下端固定安装有万向轮,所述万向轮的右端活动安装有固定脚刹,所述设备外壳的上端左侧固定安装有移动把手,所述设备外壳的上端右侧开设有升降轨道,所述升降轨道内活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的上端固定安装有拖拉把手,所述设备外壳的外侧开设有散热口,所述设备外壳表面的上端固定安装有显示屏,所述显示屏的右侧活动安装有数字键盘,所述显示屏的下端固定安装有工作指示灯,所述工作指示灯的下端固定安装有调节旋钮,所述调节旋钮的下端固定安装有防护门,所述防护门的右侧上端活动安装有控制开关,所述防护门内的右侧固定安装有连接接头,所述连接接头的右侧固定安装有放电连接头,所述 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池放电检修装置,包括设备外壳(1),其特征在于:所述设备外壳(1)的下端固定安装有万向轮(12),所述万向轮(12)的右端活动安装有固定脚刹(15),所述设备外壳(1)的上端左侧固定安装有移动把手(2),所述设备外壳(1)的上端右侧开设有升降轨道(18),所述升降轨道(18)内活动安装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的上端固定安装有拖拉把手(3),所述设备外壳(1)的外侧开设有散热口(14),所述设备外壳(1)表面的上端固定安装有显示屏(5),所述显示屏(5)的右侧活动安装有数字键盘(6),所述显示屏(5)的下端固定安装有工作指示灯(7),所述工作指示灯(7)的下端固定安装有调节旋钮(8),所述调节旋钮(8)的下端固定安装有防护门(9),所述防护门(9)的右侧上端活动安装有控制开关(13),所述防护门(9)内的右侧固定安装有连接接头(10),所述连接接头(10)的右侧固定安装有放电连接头(11),所述设备外壳(1)内侧固定安装有PTC陶瓷电阻(16),所述PTC陶瓷电阻(16)的外侧活动安装有散热风扇(17)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池放电检修装置,包括设备外壳(1),其特征在于:所述设备外壳(1)的下端固定安装有万向轮(12),所述万向轮(12)的右端活动安装有固定脚刹(15),所述设备外壳(1)的上端左侧固定安装有移动把手(2),所述设备外壳(1)的上端右侧开设有升降轨道(18),所述升降轨道(18)内活动安装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的上端固定安装有拖拉把手(3),所述设备外壳(1)的外侧开设有散热口(14),所述设备外壳(1)表面的上端固定安装有显示屏(5),所述显示屏(5)的右侧活动安装有数字键盘(6),所述显示屏(5)的下端固定安装有工作指示灯(7),所述工作指示灯(7)的下端固定安装有调节旋钮(8),所述调节旋钮(8)的下端固定安装有防护门(9),所述防护门(9)的右侧上端活动安装有控制开关(13),所述防护门(9)内的右侧固定安装有连接接头(10),所述连接接头(10)的右侧固定安装有放电连接头(11),所述设备外壳(1)内侧固定安装有PTC陶瓷电阻(16),所述PTC陶瓷电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘运鸿,湛正成,赖小健,曹林林,姜勇,黄平,
申请(专利权)人:赣州江钨汽车改装有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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