本实用新型专利技术公开了一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置，包括滑轨、L型架、C型架和滑块，所述滑轨的两端底部分别焊接有底板，所述底板的两端底部均旋合连接有螺栓，所述螺栓的底部套接有脚垫，所述滑轨的顶面中心开设有凹槽，所述凹槽的内部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述滑轨的外壁固定有与螺纹杆传动连接的第一电机，所述滑轨的上表面滑动套接有滑块。本实用新型专利技术中，利用滑轨与滑块的配合，第二电机驱动Y型架旋转，第三电机带动带有三维扫描摄像头的C型架移动，通过三维扫描摄像头沿着辙叉心轨的长度方向对其外壁进行扫描，将扫描获得的三维模型借助计算机三维软件进行测量，能够大大提高测量精度，提高测量效率。
【技术实现步骤摘要】
一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置
本技术涉及检测装置
，具体涉及一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置。
技术介绍
辙叉是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，由叉心、翼轨和联结零件组成。按平面形式分，有直线辙叉和曲线辙叉两类；按构造类型分，有固定辙叉和活动辙叉两类。直线式固定辙叉分两种，即整铸辙叉和钢轨组合式辙叉。整铸辙叉用高锰钢浇铸的整体辙叉。高锰钢是一种锰、碳含量均较高的合金钢，具有较高的强度、良好的冲击韧性，经热处理后，在冲击荷载作用下，会很快产生硬化，使表面具有良好的耐磨性能，同时，由于心轨和翼轨同时浇铸，整体性和稳定性好。钢轨组合式辙叉用钢轨及其他零件经刨切拼装而成，由长心轨、短心轨、翼轨、间隔铁、辙叉垫板及其他零件组成。它取材容易，无特殊工艺要求，加工制造方便，但零件多，养护工作量大，已很少使用。合金钢组合辙叉的心轨是辙叉的关键部件，其加工精度对辙叉的装配有重要影响，目前对心轨加工采用通用量具进行测量，如游标卡尺、弦线、钢板尺和样板等，测量的精度较差，尤其测量对称度误差更大，导致辙叉在装配时反复拆卸，返修才能勉强达到要求。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决量具对心轨加工进行测量，测量的精度较差，尤其测量对称度误差更大的问题，提供一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置，包括滑轨、L型架、C型架和滑块，所述滑轨的两端底部分别焊接有底板，所述底板的两端底部均旋合连接有螺栓，所述螺栓的底部套接有脚垫，所述滑轨的顶面中心开设有凹槽，所述凹槽的内部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述滑轨的外壁固定有与螺纹杆传动连接的第一电机，所述滑轨的上表面滑动套接有滑块，所述滑块的底部对应凹槽所在位置处焊接有与螺纹杆旋合连接的丝杠螺母；所述滑块的顶面中心位置处焊接有竖直向上的套管，所述套管的内部滑动套接有L型架，所述套管的外壁旋合连接有端面与L型架外壁挤压贴靠的紧固调节螺丝，所述L型架远离套管的端部顶面固定有第二电机，所述第二电机通过电机轴与L型架下部的Y型架传动连接，所述Y型架的一内侧面通过轴杆活动连接有滚轮，所述Y型架的另一内侧面通过轴杆卡接有齿轮，所述Y型架对应齿轮的外壁固定有与齿轮传动连接的第三电机；所述Y型架的两个侧板之间夹持固定有C型架，所述C型架的两个侧壁对应滚轮以及齿轮所在位置处均开设有弧形槽，其中，对应齿轮的弧形槽的内顶面设置有与齿轮啮合传动的锯齿形凸块，所述C型架的内弧面嵌入安装有三维扫描摄像头。进一步在于：所述L型架的中心面与滑块的移动方向垂直，保证测量时，三维扫描摄像头始终能与扫描对象垂直。进一步在于：所述Y型架的旋转角度为0-90°,便于三维扫描摄像头对扫描对象另一侧进行扫描。进一步在于：所述弧形槽的内宽大于滚轮的直径，便于滚轮在弧形槽内滑动。进一步在于：所述C型架围绕其轴线的旋转角度为180°，便于三维扫描摄像头对侧面及顶面进行测量。进一步在于：所述Y型架的内宽与C型架的厚度相同，保证C型架在Y型架内滑动的稳定性。本技术的有益效果：1、通过滑轨的上表面滑动套接有滑块，在滑块的顶面中心位置处焊接有竖直向上的套管，套管的内部滑动套接有L型架，L型架顶面通过第二电机与Y型架传动连接，Y型架的一内侧面通过轴杆活动连接有滚轮，Y型架的另一内侧面通过第三电机传动连接有齿轮，Y型架的两个侧板之间夹持固定有C型架，在C型架的两个侧壁对应滚轮以及齿轮所在位置处均开设有弧形槽，其中，对应齿轮的弧形槽的内顶面设置有与齿轮啮合传动的锯齿形凸块，C型架的内弧面嵌入安装有三维扫描摄像头，该种结构，利用滑轨与滑块的配合，第二电机驱动Y型架旋转，第三电机带动带有三维扫描摄像头的C型架移动，通过三维扫描摄像头沿着辙叉心轨的长度方向对其外壁进行扫描，将扫描获得的三维模型借助计算机三维软件进行测量，能够大大提高测量精度，提高测量效率；2、滑轨的两端底部分别焊接有底板，底板的两端底部均旋合连接有螺栓，螺栓的底部套接有脚垫，该种结构通过改变螺栓的旋合距离，能够对滑轨进行调平，整体结构简单，生产制造成本低，简单实用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术自动测量装置的主视图；图2是本技术中自动测量装置的俯视图；图3是本技术中Y型架的结构示意图。图中：1、底板；2、滑轨；3、螺纹杆；4、丝杠螺母；5、L型架；6、第一电机；7、Y型架；8、弧形槽；9、C型架；10、三维扫描摄像头；11、紧固调节螺丝；12、套管；13、滑块；14、螺栓；15、脚垫；16、第二电机；17、第三电机；18、齿轮；19、滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置，包括滑轨2、L型架5、C型架9和滑块13，滑轨2的两端底部分别焊接有底板1，底板1的两端底部均旋合连接有螺栓14，螺栓14的底部套接有脚垫15，滑轨2的顶面中心开设有凹槽，凹槽的内部通过轴承活动连接有螺纹杆3，滑轨2的外壁固定有与螺纹杆3传动连接的第一电机6，滑轨2的上表面滑动套接有滑块13，滑块13的底部对应凹槽所在位置处焊接有与螺纹杆3旋合连接的丝杠螺母4；滑块13的顶面中心位置处焊接有竖直向上的套管12，套管12的内部滑动套接有L型架5，套管12的外壁旋合连接有端面与L型架5外壁挤压贴靠的紧固调节螺丝11，L型架5远离套管12的端部顶面固定有第二电机16，第二电机16通过电机轴与L型架5下部的Y型架7传动连接，Y型架7的一内侧面通过轴杆活动连接有滚轮19，Y型架7的另一内侧面通过轴杆卡接有齿轮18，Y型架7对应齿轮18的外壁固定有与齿轮18传动连接的第三电机17；Y型架7的两个侧板之间夹持固定有C型架9，C型架9的两个侧壁对应滚轮19以及齿轮18所在位置处均开设有弧形槽8，其中，对应齿轮18的弧形槽8的内顶面设置有与齿轮18啮合传动的锯齿形凸块，C型架9的内弧面嵌入安装有三维扫描摄像头10。L型架5的中心面与滑块13的移动方向垂直，保证测量时，三维扫描摄像头10始终能与扫描对象垂直，Y型架7的旋转角度为0-90°,便于三维扫描摄像头10对扫描对象另一侧进行扫描，弧形槽8的内宽大于滚轮19的直径，便于滚轮19在弧形槽8内滑动，C型架9围绕其轴线的旋转角度为180°，便于三维扫描摄像头10对侧面及顶面进行测量，Y型架7的内宽与C型架9的厚度相同，保证C型架9在Y型架7内滑动的稳定性。工作原理：使用时，将自动测量装置放置在辙叉心轨的一侧，调节螺栓14使得滑轨2处于水平放置状态，然后根据需要测量的辙叉心轨的高度，将L型架5进行相应的提高或者下降，然后拧紧紧固调节螺丝11进行固定，将自动测量装置通过数据线与计算机进行连接，启动自动测量装置进行自动测量，测量时，先对辙叉心轨的一侧通过三维扫描摄像头10进行扫描，通过第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置，其特征在于，包括滑轨(2)、L型架(5)、C型架(9)和滑块(13)，所述滑轨(2)的两端底部分别焊接有底板(1)，所述底板(1)的两端底部均旋合连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)的底部套接有脚垫(15)，所述滑轨(2)的顶面中心开设有凹槽，所述凹槽的内部通过轴承活动连接有螺纹杆(3)，所述滑轨(2)的外壁固定有与螺纹杆(3)传动连接的第一电机(6)，所述滑轨(2)的上表面滑动套接有滑块(13)，所述滑块(13)的底部对应凹槽所在位置处焊接有与螺纹杆(3)旋合连接的丝杠螺母(4)；所述滑块(13)的顶面中心位置处焊接有竖直向上的套管(12)，所述套管(12)的内部滑动套接有L型架(5)，所述套管(12)的外壁旋合连接有端面与L型架(5)外壁挤压贴靠的紧固调节螺丝(11)，所述L型架(5)远离套管(12)的端部顶面固定有第二电机(16)，所述第二电机(16)通过电机轴与L型架(5)下部的Y型架(7)传动连接，所述Y型架(7)的一内侧面通过轴杆活动连接有滚轮(19)，所述Y型架(7)的另一内侧面通过轴杆卡接有齿轮(18)，所述Y型架(7)对应齿轮(18)的外壁固定有与齿轮(18)传动连接的第三电机(17)；所述Y型架(7)的两个侧板之间夹持固定有C型架(9)，所述C型架(9)的两个侧壁对应滚轮(19)以及齿轮(18)所在位置处均开设有弧形槽(8)，其中，对应齿轮(18)的弧形槽(8)的内顶面设置有与齿轮(18)啮合传动的锯齿形凸块，所述C型架(9)的内弧面嵌入安装有三维扫描摄像头(10)。...
【技术特征摘要】
1.一种能够对合金钢辙叉心轨进行精确自动测量装置，其特征在于，包括滑轨(2)、L型架(5)、C型架(9)和滑块(13)，所述滑轨(2)的两端底部分别焊接有底板(1)，所述底板(1)的两端底部均旋合连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)的底部套接有脚垫(15)，所述滑轨(2)的顶面中心开设有凹槽，所述凹槽的内部通过轴承活动连接有螺纹杆(3)，所述滑轨(2)的外壁固定有与螺纹杆(3)传动连接的第一电机(6)，所述滑轨(2)的上表面滑动套接有滑块(13)，所述滑块(13)的底部对应凹槽所在位置处焊接有与螺纹杆(3)旋合连接的丝杠螺母(4)；所述滑块(13)的顶面中心位置处焊接有竖直向上的套管(12)，所述套管(12)的内部滑动套接有L型架(5)，所述套管(12)的外壁旋合连接有端面与L型架(5)外壁挤压贴靠的紧固调节螺丝(11)，所述L型架(5)远离套管(12)的端部顶面固定有第二电机(16)，所述第二电机(16)通过电机轴与L型架(5)下部的Y型架(7)传动连接，所述Y型架(7)的一内侧面通过轴杆活动连接有滚轮(19)，所述Y型架(7)的另一内侧面通过轴杆卡接有齿轮(18)，所述Y型架(7)对...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，
申请(专利权)人：安徽中志轨道交通装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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