一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺，所述轨道辙叉用合金钢的化学组成包括，以重量百分比计：C：0.22～0.26％，Si:1.20～2.10％，Mn:1.40～1.80％，Cr：0.40～0.90％，Ni:0.30～0.50％，Ti：0.2%～0.4%，Mo:0.33～0.43％，Cu：0.13～0.17％，P≤0.03％，S≤0.03％，其余为Fe；本发明专利技术制造出的轨道撤叉使用寿命长，能有效降低轨道运行成本的轨道辙叉用合金钢的制作工艺。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺，所述轨道辙叉用合金钢的化学组成包括，以重量百分比计：C：0.22～0.26％，Si:1.20～2.10％，Mn:1.40～1.80％，Cr：0.40～0.90％，Ni:0.30～0.50％，Ti：0.2%～0.4%，Mo:0.33～0.43％，Cu：0.13～0.17％，P≤0.03％，S≤0.03％，其余为Fe；本专利技术制造出的轨道撤叉使用寿命长，能有效降低轨道运行成本的轨道辙叉用合金钢的制作工艺。【专利说明】一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺
本专利技术涉及铁路轨道
，具体涉及一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺。
技术介绍
铁路道岔的辙叉，由辙叉心轨、位于辙叉心轨两侧的左翼轨和右翼轨等构成，辙叉心轨与两翼轨之间有较大的空隙，这样辙叉心轨尖端与两翼轨工作边最接近处形成一有害空间，列车通过时，不可避免的会引起冲击振动，辙叉容易损坏，辙叉损坏将影响列车行驶安全；而由于目前轨道辙叉多为高锰钢制作而成，高锰钢初期的硬度较低，磨耗较快，到了后期由于列车的不断碾压，会造成辙叉顶面的硬度不断提高，进而又会出现辙叉剥离掉块，进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺，所述轨道辙叉用合金钢的化学组成包括，以重量百分比计：C：0.22～0.26％，Si:1.20～2.10％，Mn:1.40～1.80％，Cr：0.40～0.90％，Ni:0.30～0.50％，Ti：0.?2?%～0.4%，Mo:0.33～0.43％，Cu：0.13～0.17％，P≤0.03％，S≤0.03％，其余为Fe；其特征在于：该轨道辙叉用合金钢的制作工艺包括：（1）冶炼冶炼：将废钢、生铁、铬铁、海绵铁，以及上述原料总质量1—1.5％熔炼添加剂加入到感应炉中混合加热熔化，所述熔炼添加剂是由氧化钠10?15份、氧化铝3.5?4.5份、氧化钾3?5份、碳酸钠6?8...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿立双，
申请(专利权)人：瞿立双，
类型：发明
国别省市：