一种前保险杠缓冲组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前保险杠缓冲组件及车辆，涉及车辆技术领域。具体地，前保险杠缓冲组件，位于车身前端，可以包括：前防撞梁，连接于车身前端处；前保险杠，连接于车身前端处，并包覆在前防撞梁外侧；和缓冲块，卡接于前保险杠与前防撞梁之间，其为基于预设壁厚的塑料形成的具有预设厚度的镂空立体结构，以增加缓冲块的吸能作用。本实用新型专利技术中，缓冲块利用塑料材质形成镂空立体结构的缓冲块不仅材料成本低，并且缓冲块的吸能性能好，满足低速碰撞的要求，降低行人被撞时的伤害程度。该预设距离的设定能够留有足够的空间供缓冲块吸收低速碰撞至前保险杠上的能量，进一步减轻对人的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠缓冲组件及车辆
本技术涉及车辆
，特别是涉及一种前保险杠缓冲组件及车辆。
技术介绍
在汽车系统中缓冲块具有良好的吸能作用，保证了车身在撞击的过程中不会出现较为严重的变形，而且还有效的保证了保险杠系统及汽车其他零部件不受到严重的损害。原来设计的缓冲块材料使用的是EPP发泡材料，不仅材料成本比较高，而且在保险杠结构设计时为了保证保险杠总成装到车身上不下榻，需在前防撞梁上焊接两至三个铁支架来支撑前保险杠，其装配关系繁琐，生产效率及配效率低。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种具有较好缓冲性能，降低行人被撞时伤害程度的前保险杠缓冲组件。本技术一个进一步的目的是提供一种包括有该前保险杠缓冲组件的车辆。特别地，本技术提供了一种前保险杠缓冲组件，位于车身前端，包括：前防撞梁，连接于所述车身前端处；前保险杠，连接于所述车身前端处，并设置在所述前防撞梁外侧；和缓冲块，卡接于所述前保险杠与所述前防撞梁之间，其为基于预设壁厚的塑料形成的具有预设厚度的镂空立体结构，以增加所述缓冲块的吸能作用。可选地，所述缓冲块包括至少一个凸起，所述凸起向所述前防撞梁延伸，并搭接于所述前防撞梁处，所述前保险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前保险杠缓冲组件，位于车身前端，其特征在于，包括：前防撞梁，连接于所述车身前端处；前保险杠，连接于所述车身前端处，并设置在所述前防撞梁外侧；和缓冲块，卡接于所述前保险杠与所述前防撞梁之间，其为基于预设壁厚的塑料形成的具有预设厚度的镂空立体结构。

【技术特征摘要】
1.一种前保险杠缓冲组件，位于车身前端，其特征在于，包括：前防撞梁，连接于所述车身前端处；前保险杠，连接于所述车身前端处，并设置在所述前防撞梁外侧；和缓冲块，卡接于所述前保险杠与所述前防撞梁之间，其为基于预设壁厚的塑料形成的具有预设厚度的镂空立体结构。2.根据权利要求1所述的前保险杠缓冲组件，其特征在于，所述缓冲块包括至少一个凸起，所述凸起向所述前防撞梁延伸，并搭接于所述前防撞梁处，所述前保险杠包覆于所述缓冲块外，所述前防撞梁同时支撑所述缓冲块及所述前保险杠。3.根据权利要求2所述的前保险杠缓冲组件，其特征在于，所述缓冲块为长条状立体结构，其与所述前防撞梁及所述前保险杠接触的两侧面的形状分别与所述前防撞梁和所述前保险杠的接触面适应；所述凸起为两个，分别靠近所述缓冲块沿长度方向的两端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋瑞华，汤小生，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33