【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封结构，尤其是一种滑动轴承气封结构。
技术介绍
轴承在运行过程中的漏油问题一度成为业内最棘手和头痛的问题，影响轴 承的运行和使用寿命。由于电机运行时需要风扇带动空气冷却，风扇的转动使 得在靠近轴承端处形成一个负压区，而常规的轴承密封盖只能通过设于其内的 一个密封圈简单的密封，轴承气封腔的气压比轴承内部偏低，导致轴承内的油 雾被吸入电机，造成漏油。国内电机用滑动轴承一直无法解决这个问题。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构简单、效果显著的滑动轴承气封结构。 本技术的技术方案是如此实现的一种滑动轴承气封结构，包括固定在轴承座(5)上的密封盖(1)，设于密封盖(1)与转轴(7)之间的密封圈(2)，密封圈(2)为两个，两密封圈 (2)之间形成一个环形气囊(3)，气囊(3)的顶部设有一个增压气流通孔(6)。 作为优选，增压气流通孔(6)的顶部设有螺纹接口 (4)。 本技术密封盖与转轴之间设有两个密封圈，两个密封圈之间形成一个 环形的气囊，气囊顶部开一个通 L，外面增加一个螺纹接口，通过螺纹接口引 入增压空气到环形气囊，进入环形气囊后分两股气流，大部分被吸入轴承外侧 的负压区，很少一部分进入轴承内的油雾区，从而保证了油雾不漏向电机内部。 本技术结构简单合理，效果显著。附图说明附图是本技术的一种结构示意图。具体实施方式以下结合附图，通过实施例，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例参考附图， 一种滑动轴承气封结构，包括固定在轴承座(5)上 的密封盖(1)，设于密封盖(l)与转轴(7)之间的密封圈(2),密封圈(2) 为两个，两密封圈(2)之间...
【技术保护点】
一种滑动轴承气封结构，包括固定在轴承座（５）上的密封盖（１），设于密封盖（１）与转轴（７）之间的密封圈（２），其特征在于所述密封圈（２）为两个，两密封圈（２）之间形成一个环形气囊（３），气囊（３）的顶部设有一个增压气流通孔（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何建东，裘叶军，黄燕红，钱忠，
申请(专利权)人：何全波，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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