滑动轴承转动连接部制造技术

本发明专利技术涉及一种滑动轴承转动连接部，其具有分别是实心的第一和第二环(2、3)，这些环径向交错放置，其中，环(2、3)具有形式为槽(6)和凸缘(7)的彼此互补且彼此嵌接的引导机构(4、5)，其中，槽(6)和凸缘(7)分别具有至少两个、形成运行轨迹的引导面(8a、8b、9a、9b)，这些引导面上下相叠地滑动或者在所述引导面之间设置有滑动层，其中，引导面(8a、8b、9a、9b)相对于转动轴线(D)成非90°的角，并且其中，在引导面的两侧分别设置有至少一个密封元件(22a、22b、23a、23b)，经由密封元件密封住在两个环(2、3)之间已存在的缝隙(30)。

【技术实现步骤摘要】
滑动轴承转动连接部
本专利技术涉及一种滑动轴承转动连接部，该滑动轴承转动连接部具有径向上彼此间交错地放置的、分别是实心的第一和第二环，其中，这些环具有形式为槽和凸缘的彼此互补且彼此嵌接的引导机构。
技术介绍
这种滑动轴承转动连接部通常用于在其中能传递大载荷的应用中。列举建筑和农业机械的以及铁路车辆的或风力发电设施的如下区域，在其中，能相对彼此转动的部件往往遭受非常高的负荷和冲击以及静态的或摆动运行。这涉及到实心轴承，也就是说环被实心地实施，以便能够传递载荷。这样的实心的环也可以实施为构型环，该构型环例如具有L构型。这样的在现有技术中公知的滑动轴承转动连接部通常具有两个径向交错放置的环，也就是内环和外环，其中，在一个环上构造有径向的槽，而在另一个环上构造有径向凸起的凸缘，它们充当引导机构并且彼此嵌接。凸缘以及槽具有矩形的横截面形状，也就是说，凸缘面和槽面相对于转动轴线既垂直又平行地延伸。除了这种滑动轴承转动连接部需要维护的事实外，还存在的另外的问题在于，不能调整尤其是在径向方向上的轴承间隙，也就是说，轴承总是有一些间隙，这就导致磨损。由于所要传递的载荷高，使得还要求的是，对滑动区域，也就是对引导机构的区域进行润滑，然而在运行时却出现润滑剂损耗，该润滑剂损耗以维护的方式来进行补偿，就像有时也有污物会侵入引导机构的区域中，这同样导致磨损。
技术实现思路
因此，本专利技术基于该问题说明了一种滑动轴承转动连接部，其相比之下得到改进。为了解决该问题，在开头所述类型的滑动轴承转动连接部中根据本专利技术设置的是，使槽和凸缘分别具有至少两个形成运行轨迹的引导面，这些引导面上下相叠地滑动，或者在这些引导面之间设置有滑动层，其中，引导面相对于转动轴线成非90°的角，并且其中，在引导面的两侧分别设置有至少一个密封元件，经由密封元件密封住两个环之间已存在的间隙。根据本专利技术的滑动轴承转动连接部一方面特征在于具有特定的凸缘几何形状和槽几何形状，并且另一方面特征在于具有相应设置的密封元件。槽和凸缘分别具有至少两个引导面，槽和凸缘利用引导面适宜地经由中间安置的滑动元件或滑动层上下相叠地滑动。这些引导面现在不同于已知的具有实心环的滑动轴承转动连接部地并不垂直或平行于转动轴线，而是相对于转动轴线成非90°的角，也就是说，这些引导面相对于转动轴线倾斜地延伸并且彼此相对地置放或者倾斜。为了相嵌地安置两个环，适宜地，具有槽的环两件式地实施，该环由两个轴向相嵌地安置的环半体构成。环半体经由相应的连接机构，当然通常是螺栓，彼此牢固地拧紧。由此，轴承能够被完全无间隙地置放或者调整轴承预应力，这由引导面倾斜地延伸的情况所促成。由此所导致的结果是：使得轴向间隙和径向间隙或者轴承预应力能够在这两个方向上得到调整。根据本专利技术仅要求的是，两个环半体轴向互相靠近地安置，从而限定出槽并同时围嵌凸缘，因此引导面被相应地取向。环半体上仅安置有连接机构，即，通常是螺栓，其中，螺栓要么穿过一个环半体并拧入到另外的环半体上的内螺纹中，要么穿插过两个环半体并经由螺母摆正。借助对环半体的连接，自动地调整轴向和径向的轴承预应力进而相应地调整间隙自由度。此外，引导面的两侧分别设置有至少一个密封元件，经由密封元件密封住两个环之间已存在的缝隙。经由这些密封元件可以防止的是，污物会侵入滑动区域或引导区域中，特别适宜地，从其中使用了这种滑动轴承转动连接部的恶劣的周围环境条件来看是非常有利的。还防止滑动覆层的可能的磨粒的漏出，从而即使在出于环境保护原因而敏感的周围环境中也能够使用该轴承。因为从实心环或者适宜地设置的两个实心环半体进行构想，所以根据本专利技术的滑动轴承转动连接部也能够胜任传递极高的负荷，该滑动轴承转动连接部在可能的冲击负荷方面也是非常稳定的。此外，滑动轴承转动连接部如所述那样能够无间隙地调整，从而使其极其耐磨损并且由此促成免维护。经由密封元件也足以保护滑动区域，从而排除了由磨损造成的污物的侵入和滑动覆层的磨粒的漏出。适宜地，在每个侧上设置有两个密封元件，也就是说，每侧设置有两个密封平面，密封平面可靠地包围滑动区域。在将密封元件布置在一个或多个环上的方面提供了不同的可能性。根据第一替选方案，所有密封元件可以以在一个共同的环上的方式保持在各自的相应的容纳槽中，密封元件跨接了环之间的缝隙，并且以滑动或滑磨的方式分别贴靠在另外的环上。替选地，设置在一侧上的一个或两个密封元件以在第一环上的方式保持在相应的容纳槽中，并且设置在另一侧上的一个或两个密封元件以在第二环上的方式保持在相应的容纳槽中。也就是说，密封元件分别在两个侧上的布置是不同的。还能想到“混合布置”，也就是说，在每一侧上有两个密封元件的情况下，一个密封元件可以布置在一个环上，而另外的密封元件可以布置在另外的环上。因此原则上，密封元件的布置是任意的并且视需要或用途而定地进行相应选择。在各个侧上可以设置有一个径向密封元件作为密封元件，径向密封元件以其密封区段贴靠在相邻的环的径向面上。替选地还能想到的是，在各个侧上设置有一个轴向密封元件作为密封元件，轴向密封元件以其密封区段贴靠在相邻的环的轴向面上。如果每侧设置有两个密封元件，那么每个侧可以分别设置一个径向密封元件和一个轴向密封元件，替选地视轴承设计方案而定地也可以设置有两个径向密封元件或两个轴向密封元件。适宜地，具有槽的环由两个轴向互相靠近地安置的环半体构成，环半体经由连接机构在对轴承预应力进行调整的情况下彼此连接，其中，在两个环半体的彼此贴靠的面上设置有形状锁合(formschlüssig)地彼此嵌接的嵌入轮廓。如所述那样，经由两个轴向上相互靠近地安置的环半体可以调整轴承预应力。此外，基于在两个环半体上的形状锁合地彼此嵌接的嵌入轮廓可以实现对两个构件的准确定心。防止了环半体在径向方向上滑落，这便于且改善对轴承的装配。为了形成这些嵌入轮廓，可以在一个面上构造环绕的凸起部，并且在另外的面上构造形状互补的槽。环绕的凸起部优选径向外置地设置，形状互补的槽也一样，其可以径向向外敞开。根据本专利技术的适宜的改进方案，两个引导面可以如下略微地实施，其中，一个引导面外凸地拱曲，而另一个引导面内凹地拱曲。在此，拱曲半径可以优选是不同的，其中，该不同是最小程度的。也就是说，面拱曲具有稍微不同的半径。由此，在倾倒负荷的情况下可以改善阻尼特性，如通过这种紧贴不会产生边缘挤压。在轴承运行时，在引导面的区域中尽管较少但还是出现了磨粒，也就是说，滑动涂层或滑动覆层由于载荷和摩擦造成磨耗。通过两侧设置的密封元件已经以特别有利的方式防止了该滑动轴承磨粒可能会从轴承漏出来，结合该优点，根据本专利技术的轴承出于该原因甚至可以用于自然保护区和水资源保护区内。适宜的是，在槽的底部上构造有径向槽，该径向槽被用作针对滑动轴承磨粒的收纳部。通过构造有该收纳部的槽还提供了更简单地制成滑动覆层的优点，这是因为该滑动覆层不必以其接近槽的端部区域特定地进行轮廓构建，这是因为基于该径向槽足够地提供了自由空间，使得可以相应地终止滑动覆层。通过径向槽还确保了在由于滑动涂层或滑动覆层无法完全避免磨损而引起间隙增加的情况下不发生内环与外环或者外环半体发生接触或者碰撞。凸缘尖部由于其在滑动层磨损较小的情况下朝径向槽的方向运动而可以在极端情况下嵌入到该径向槽中，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承转动连接部，所述滑动轴承转动连接部具有分别是实心的、径向交错地放置的第一和第二环(2、3)，其中，所述环(2、3)具有形式为槽(6)和凸缘(7)的彼此互补且彼此嵌接的引导机构(4、5)，其特征在于，所述槽(6)和所述凸缘(7)分别具有至少两个、形成运行轨迹的引导面(8a、8b、9a、9b)，所述引导面上下相叠地滑动或在所述引导面之间设置有滑动层，其中，所述引导面(8a、8b、9a、9b)相对于转动轴线(D)成非90°的角，并且其中，在所述引导面的两侧分别设置有至少一个密封元件(22a、22b、23a、23b)，经由所述密封元件密封两个环(2、3)之间存在的缝隙(30)。

【技术特征摘要】
2015.09.14 DE 102015217510.31.一种滑动轴承转动连接部，所述滑动轴承转动连接部具有分别是实心的、径向交错地放置的第一和第二环(2、3)，其中，所述环(2、3)具有形式为槽(6)和凸缘(7)的彼此互补且彼此嵌接的引导机构(4、5)，其特征在于，所述槽(6)和所述凸缘(7)分别具有至少两个、形成运行轨迹的引导面(8a、8b、9a、9b)，所述引导面上下相叠地滑动或在所述引导面之间设置有滑动层，其中，所述引导面(8a、8b、9a、9b)相对于转动轴线(D)成非90°的角，并且其中，在所述引导面的两侧分别设置有至少一个密封元件(22a、22b、23a、23b)，经由所述密封元件密封两个环(2、3)之间存在的缝隙(30)。2.根据权利要求1所述的滑动轴承转动连接部，其特征在于，在每个侧上设置有两个密封元件(22a、22b、23a、23b)。3.根据权利要求1或2所述的滑动轴承转动连接部，其特征在于，所有密封元件(22a、22b、23a、23b)以在一个共同的环(2、3)上的方式保持在相应的容纳槽(24a、24b、25a、25b)中，或者设置在一侧上的一个或两个密封元件(22a、23a)以在第一环(2)上的方式并且设置在另一侧上的一个或两个密封元件(22b、23b)以在第二环(3)上的方式保持在相应的容纳槽(24a、24b、25a、25b)中。4.根据前述权利要求中任一项所述的滑动轴承转动连接部，其特征在于，每侧的各一个密封元件(23a、23b)或所述密封元件(23a、23b)中的一个密封元件是径向密封元件，所述径向密封元...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·容维尔特，优素福·穆杰布，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE