用于偏置燃烧室柴油发动机气缸的活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于偏置燃烧室柴油发动机气缸的活塞，其特征在于：所述活塞头部呈不对称的“锥－椭圆”结构，即膨胀量大的一侧补偿量大，膨胀量小的一侧补偿量小。使活塞工作时，间隙均匀一致，有效地提高发动机密封，有利于改善发动机颗粒排放；并可以进一步降低发动机润滑油消耗量，为发动机排放水平达欧２或欧３标准提供了可能。所述活塞头部呈不对称的“锥－椭圆”结构，即活塞头岸剖面形状为椭圆，所述椭圆的两长半轴不对称。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于偏置燃烧室柴油发动机气缸的活塞，其特征在于：所述活塞头部呈不对称的“锥一椭圆”结构，即活塞头岸剖面形状为椭圆，所述椭圆的两长半轴不对称。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫国，苏洪吉，贺爱军，李旸，郑思乐，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]