一种四冲程发动机缸体进排气模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四冲程发动机缸体进排气模具，排气室的外侧连接有缸体芯轴，排气室一侧连接有进气芯轴，排气室的另一侧连接有排气芯轴，缸体芯轴分别与进气芯轴、排气芯轴连接，缸体芯轴与进气芯轴、排气芯轴的连接处设置在进油室内，本实用新型专利技术结构简单，延长了模具使用寿命，缸体芯轴与进排气芯轴交汇点移动到了进油室和排气室内，防止压铸毛胚过程中产生窝气，使模具布局更加合理，进油室和排气室在缸体加工过程中同时就把三个芯轴相互之间产生的飞边和毛刺等多余的废料一起加工掉，提高零件生产合格率，保证了进气和排气通畅，提高了发动机的性能。

A die for intake and exhaust of cylinder block of four stroke engine

【技术实现步骤摘要】
一种四冲程发动机缸体进排气模具
本技术涉及发动机
，具体的说是一种四冲程发动机缸体进排气模具。
技术介绍
现有发动机缸体模具在生产零件过程中容易起飞边毛刺，降低零件生产的合格率，模具寿命短，压铸毛坯过程中易产生窝气，发动机在运行过程中进、排气不畅，降低了发动机的性能。因此，为克服上述技术的不足而设计出一款结构简单，模具布局合理，在生产零件过程中不易起飞边毛刺，保证缸体进排气通畅，提高发动机使用性能的一种四冲程发动机缸体进排气模具，正是专利技术人所要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种四冲程发动机缸体进排气模具，其结构简单，模具布局合理，在生产零件过程中不易起飞边毛刺，保证缸体进排气通畅，提高发动机使用性能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种四冲程发动机缸体进排气模具，其包括设置在型腔内的进气芯轴、排气芯轴、排气室、缸体芯轴，所述排气室的外侧连接有缸体芯轴，所述排气室一侧连接有进气芯轴，所述排气室的另一侧连接有排气芯轴，所述缸体芯轴分别与进气芯轴、排气芯轴连接，所述缸体芯轴与进气芯轴、排气芯轴的连接处设置在进油室内。本技术的有益效果是：1、本技术结构简单，延长了模具使用寿命，缸体芯轴与进排气芯轴交汇点移动到了进油室和排气室内，防止压铸毛胚过程中产生窝气，使模具布局更加合理，进油室和排气室在缸体加工过程中同时就把三个芯轴相互之间产生的飞边和毛刺等多余的废料一起加工掉，提高零件生产合格率，保证了进气和排气通畅，提高了发动机的性能。附图说明图1是本技术结构示意图。附图标记说明：1-进气芯轴；2-排气芯轴；3-排气室；4-缸体芯轴；5-进油室。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。参见图1是本技术结构示意图，该结构一种四冲程发动机缸体进排气模具，包括设置在型腔内的进气芯轴1、排气芯轴2、排气室3、缸体芯轴4，排气室3的外侧连接有缸体芯轴4，排气室3一侧连接有进气芯轴1，排气室3的另一侧连接有排气芯轴2，缸体芯轴4分别与进气芯轴1、排气芯轴2连接，缸体芯轴4与进气芯轴1、排气芯轴2的连接处设置在进油室5内。本技术结构简单，延长了模具使用寿命，缸体芯轴4与进气芯轴1、排气芯轴2交汇点移动到了进油室5和排气室3内，防止压铸毛胚过程中产生窝气，使模具布局更加合理，进油室和排气室在缸体加工过程中同时就把三个芯轴相互之间产生的飞边和毛刺等多余的废料一起加工掉，提高零件生产合格率，保证了进气和排气通畅，提高了发动机的性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四冲程发动机缸体进排气模具，其特征在于：其包括设置在型腔内的进气芯轴、排气芯轴、排气室、缸体芯轴，所述排气室的外侧连接有缸体芯轴，所述排气室一侧连接有进气芯轴，所述排气室的另一侧连接有排气芯轴，所述缸体芯轴分别与进气芯轴、排气芯轴连接，所述缸体芯轴与进气芯轴、排气芯轴的连接处设置在进油室内。

【技术特征摘要】
1.一种四冲程发动机缸体进排气模具，其特征在于：其包括设置在型腔内的进气芯轴、排气芯轴、排气室、缸体芯轴，所述排气室的外侧连接有缸体芯轴，所述排气室一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张照仁，
申请(专利权)人：山东小众户外精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37