小型装载机液压换向变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱，特别公开了一种小型装载机液压换向变速箱。该小型装载机液压换向变速箱，包括换挡轴、输入轴、输出轴，换挡轴上活动固定有带有内齿套的拨叉，其特殊之处在于：所述输入轴的左右两侧分别固定有铜套Ａ、铜套Ｂ并连接在其上转动的输入小齿轮和输入大齿轮，中间固定有中间轮；输出轴的左右两侧分别固定有与输入小齿轮、输入大齿轮相啮合的输出大齿轮和输出小齿轮。本实用新型专利技术用斜齿圆柱齿轮代替直齿圆柱齿轮啮合传动，用结合齿代替双联轮进行换挡，从而增强了传动平稳性，减少了噪音，提高了箱体的整体质量。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速箱，特别涉及一种小型装载机液压换向 变速箱。(二)
技术介绍
小型装载机(1.5吨以下)是近两年迅速发展起来的一种机型。变速箱是装载机上的一个主要部件。小型装载机液压换向变速箱就是 用液压马达直接带动变速箱通过液压马达的正反转来实现装载机的前进与后退动能。我国现有小型装载机所使用的液压换向变速箱全部采用直齿圆 柱齿轮，换挡是直接拨动输入轴上的双联轮来实现变速箱的高低速输 出。使用中平稳性差、冲击性大，噪音大。特别是双联轮上的小齿轮，只能插齿加工，精度差(比滚齿加工低1-2级)，加工效率低。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种传动平稳、噪 音小的小型装载机液压换向变速箱。本技术是通过如下技术方案实现的一种小型装载机液压换向变速箱，包括换挡轴、输入轴、输出轴， 换挡轴上活动固定有带有内齿套的拨叉，其特殊之处在于所述输入 轴的左右两侧分别固定有铜套A、铜套B并连接在其上转动的输入小 齿轮和输入大齿轮，中间固定有中间轮；输出轴的左右两侧分别固定 有与输入小齿轮、输入大齿轮相啮合的输出大齿轮和输出小齿轮。本技术的小型装载机液压换向变速箱，所述输入大齿轮、输 入小齿轮、输出大齿轮、输出小齿轮全部采用斜齿圆柱齿轮。本技术用斜齿圆柱齿轮代替直齿圆柱齿轮啮合传动，用结合 齿代替双联轮进行换挡，从而增强了传动平稳性，减少了噪音，提高 了箱体的整体质量。(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 附图为本技术的结构示意图。图中，1换挡轴，2输入小齿轮，3输入轴，4铜套A， 5内齿 套，6输出大齿轮，7拨叉，8中间轮，9铜套B， 10输入大齿轮， 11输出轴，12输出小齿轮。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括换挡轴1、输入轴3、输出轴11，换挡轴1上活动固定有带有内齿套5的拨叉7， 输入轴3的左右两侧分别固定有铜套A4、铜套B9并连接在其上转动 的输入小齿轮2和输入大齿轮10，中间固定有中间轮8;输出轴11 的左右两侧分别固定有与输入小齿轮2、输入大齿轮10相啮合的输出 大齿轮6和输出小齿轮12。使用时，输入轴3的输入端直接和液压马达联接，输出轴11的 两端分别与小型装载机的两个传动轴联接。输入大齿轮10和输入小 齿轮2，与输出大齿轮6和输出小齿轮12，全部采用斜齿圆柱齿轮。 当拨叉7在中间位置时，内齿套5只与中间轮8联接，输入轴3只带 动铜套A4、铜套B9、中间轮8和内齿套5转动，输入小齿轮2和输 入大齿轮10均不转动，输出轴ll不转，即空挡。当换挡轴l向右拉 动时，拨叉7带动内齿套5向右移动，内齿套5与中间轮8、输入大 齿轮10同时结合，输入轴3带动中间轮8、内齿套5、输入大齿轮10、 输出小齿轮12、输出轴ll同时运转，输出轴ll高速转动，即高挡。 同样，当换挡轴向左推动时，则输入小齿轮2带动输出大齿轮6转动， 输出轴11低速转动，即低挡。权利要求1.一种小型装载机液压换向变速箱，包括换挡轴(1)、输入轴(3)、输出轴(11)，换挡轴(1)上活动固定有带有内齿套(5)的拨叉(7)，其特征在于所述输入轴(3)的左右两侧分别固定有铜套A(4)、铜套B(9)并连接在其上转动的输入小齿轮(2)和输入大齿轮(10)，中间固定有中间轮(8)；输出轴(11)的左右两侧分别固定有与输入小齿轮(2)、输入大齿轮(10)相啮合的输出大齿轮(6)和输出小齿轮(12)。2. 根据权利要求l所述的小型装载机液压换向变速箱，其特征在于: 所述输入大齿轮(10)、输入小齿轮(2)、输出大齿轮(6)、输出 小齿轮(12)全部采用斜齿圆柱齿轮。专利摘要本技术公开了一种变速箱，特别公开了一种小型装载机液压换向变速箱。该小型装载机液压换向变速箱，包括换挡轴、输入轴、输出轴，换挡轴上活动固定有带有内齿套的拨叉，其特殊之处在于所述输入轴的左右两侧分别固定有铜套A、铜套B并连接在其上转动的输入小齿轮和输入大齿轮，中间固定有中间轮；输出轴的左右两侧分别固定有与输入小齿轮、输入大齿轮相啮合的输出大齿轮和输出小齿轮。本技术用斜齿圆柱齿轮代替直齿圆柱齿轮啮合传动，用结合齿代替双联轮进行换挡，从而增强了传动平稳性，减少了噪音，提高了箱体的整体质量。文档编号F16H3/08GK201071906SQ20072002043公开日2008年6月11日 申请日期2007年4月11日 优先权日2007年4月11日专利技术者董开柱 申请人:菏泽市瑞和齿轮制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型装载机液压换向变速箱，包括换挡轴（１）、输入轴（３）、输出轴（１１），换挡轴（１）上活动固定有带有内齿套（５）的拨叉（７），其特征在于：所述输入轴（３）的左右两侧分别固定有铜套Ａ（４）、铜套Ｂ（９）并连接在其上转动的输入小齿轮（２）和输入大齿轮（１０），中间固定有中间轮（８）；输出轴（１１）的左右两侧分别固定有与输入小齿轮（２）、输入大齿轮（１０）相啮合的输出大齿轮（６）和输出小齿轮（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董开柱，
申请(专利权)人：菏泽市瑞和齿轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]