一种具有补正功能无级变速装置，由无级变速机构及差动调速机构组成，无级变速机构及差动调速机构组成，无级变速机构包括输入轴、传动轴、两对斜度变速盘及小马达，输入轴装有一对斜度变速盘，并设有间接控制其开合的小马达，两对斜度变速盘设有Ｖ型皮带；差动调速机构动力由传动轴传至一体结构的套环与齿轮；动力由马达传入无级变速机构并变更转速，再传至差动调整机构调节转速由输出轴输出，可达差动调速功效，且差动调速机构输送转速为由正反转的小马达修正，可达补正输出轴最终转速的功效。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种一般机械工程领域为产生或保持机器设备有效运行的工程部件中的传动装置，特别是涉及一种具有改变输入/输出速度及补正功能的具有补正功能无级变速装置。现有的无级变速装置，因其具有可改变多种输出转速的功能，可达到满足各种所需速度而得到广泛的应用，但上述现有的无级变速装置未同时设有无级变速结构及差动调速机构，因而其不能同时具有改变输入/输出速度及补正输出转速的功能，而使其应用受到限制。随着现代工业的高速发展，加工制造业迫切需要一种既可改变其输入/输出的转速，并还具有可补正其输出速度的无级变速装置，以满足各种工业生产的广泛需要。由此可见，上述传统的无级变速装置仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以改进。有鉴于上述传统无级变速装置的弊端，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本技术具有补正功能无级变速装置。本技术的主要目的在于，克服现有技术中的无级变速装置的缺陷，而提供一种具有补正功能无级变速装置，使其包括有一组无级变速机构及一组差动调速机构，借由该两机构可以达到改变输入/输出速度以及补正输出速度的功效。本技术另一目的在于，提供一种具有补正功能无级变速装置，使其设有具有变速功能的无级变速结构，其中该无级变速机构的动力轴上装设有两对斜度变速盘，借由该两斜度变速盘轴线方向的移动，使其上的皮带作径向移动来改变斜度变速盘的传动直径，并驱动转轴，而可达到改变转速的功效。本技术再一目的在于，提供一种具有补正功能无级变速装置，使其设有具有补正功能的差动调速机构，其中该差动调速机构设有一小马达，借由间歇启动该小马达的正反转，可以驱动输出轴，而可达到间歇补正转速输出的功效。本技术的目的是由以下的技术方案来实现的。依据本技术提出的具有补正功能无级变速装置，包括无级变速机构，其主要由一组改良结构的无级变速机构(21)及一差动调速机构(30)所组成，其中该无级变速机构(21)，其包括有一输入轴(11)、传动轴(20)、两对斜度变速盘(12)、(13)、(121)、(131)及一个小马达(22)，其中该输入轴(11)上安装有一对斜度变速盘(12)、(13)，并设有一间接控制该对斜度变速盘开合动作的小马达(22)，且该对斜度变速盘(12)、(13)并设有一与另一对斜度变速盘(121)、(131)作动力传递的V型皮带(16)；动力从输入轴(11)传递输入，该小马达(22)间接驱动该对斜度变速盘(12)、(13)开合，V型皮带(16)产生径向移动，改变该对斜度变速盘(12)、(13)与斜度变速盘(121)、(131)之间的传动比，输入轴(11)与传动轴(20)之间的转速产生速度落差，而可达到变速的目的；该差动调速机构(30)，其动力由传动轴(20)传递至一套环(31)与齿轮(32)，该套环(31)与齿轮(32)为一体式结构，齿轮(32)将动力传递至小齿轮(341)、(342)，再传动至大齿轮(34)，而至输出轴(33)输出；如欲修正调节输出轴(33)的输出转速时，间歇启动小马达(35)，驱动齿轮(351)与大齿轮(34)，输出轴(32)间歇产生差动而改变输出转速，可达到补正输出转速的目的。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的具有补正功能无级变速装置，其中所述的小马达(22)为以其正反转调节输入轴(11)与传动轴(20)传动比的正反转的马达。前述的具有补正功能无级变速装置，其中所述的小马达(35)为正转或反转形成增加或减少输出轴(33)输出转速结构的马达。前述的具有补正功能无级变速装置，其中所述的差动调速机构(30)其在输出轴(33)上设有大齿轮(34)，其轴面上设有二个同轴小齿轮(341)、(342)，二者将齿轮(32)的转速传递至输出轴(33)输出。前述的具有补正功能无级变速装置，其中所述的斜度变速盘(13)与一调整环(14)及一齿轮(15)相连结，其中，该齿轮(15)其一端的外径设有外螺纹，并在输入轴(11)上呈自由旋转结构，且该外螺纹与调整环(14)内缘的内螺纹为相配螺合结构设置，该齿轮(15)旋转驱动调整环(14)作轴向移动；所述的小马达(22)设置于与输入轴(11)相平行的其侧方的适当位置处，该小马达(22)端部的转轴连接有一齿轮(23)，该齿轮(23)与输入轴(11)上的齿轮(15)相啮合，驱动该齿轮(15)转动；该齿轮(23)其前侧的适当处另设有一限制调整环(14)只能作轴向移动的制动板(24)；该小马达(22)作正反转动作时，驱动齿轮(23)，再带动齿轮(15)旋转，调整环(14)产生轴向运动，再推动斜度变速盘(13)作轴向开合动作；所述的另一对斜度变速盘(121)、(131)，在其内部设有自动调节开合动作的压缩弹簧，V型皮带(16)设置在该对斜度变速盘(12)、(13)及斜度变速盘(121)、(131)之间作径向移动，改变斜度变速盘(12)、(13)与斜度变速盘(121)、(131)的传动比，再驱动传动轴(20)，可达到改变转速的功能。前述的具有补正功能无级变速装置，其中所述的差动调速机构其输入由输入轴(11)经变速传递至传动轴(20)，再经该传动轴(20)设有的时规皮带(301)传递至一套环(31)，该套环(31)及齿轮(32)与输出轴(33)间设有滚珠轴承相装合；另该输出轴(33)上装设有二个齿轮即大齿轮(34)与齿轮(343)，大齿轮(34)为设有滚珠轴承与输出轴(33)相连接，齿轮(343)则固定于输出轴(33)上；该大齿轮(34)二侧的轴面上分别装设有一对小齿轮(341)、(342)，该对小齿轮(341)、(342)为同轴设置一体连动结构，小齿轮(341)与齿轮(32)相啮合，小齿轮(342)与齿轮(343)相啮合；该输出轴(33)在其平行的外侧装设有一个小马达(35)，该小马达(35)的输出轴端连接设有一个齿轮(351)，且齿轮(351)与大齿轮(34)相互啮合，形成制动结构；该差动调速机构(30)在正常的情况下，小马达(35)呈静止结构状态，牵制大齿轮(34)亦呈静止状态，其动力传递由齿轮(32)传经小齿轮(341)、(342)、齿轮(343)，最终驱动输出轴(33)以固定转速输出；欲修正、调节输出轴事(33)输出转速时，间歇启动小马达(35)正反转，驱动齿轮件(351)，再带动大齿轮(34)，进而则输出轴(33)产生差速，间歇改变转速输出，可达到补正最终转速的目的。本技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本技术具有补正功能无级变速装置，其包括有一无级变速机构及一差动调速机构，其动力来源由马达传输入本技术的无级变速机构后，即经由该无级变速机构变更其转速，然后再传递至该差动调速机构调节转速，最后再借由输出轴将动力输出，借此可达到差动调速的功能，其中该差动调速机构的输送转速为借由一可正反转的小马达来修正，借此可达到补正输出轴最终转速的功效。综上所述，本技术具有补正功能无级变速装置，其包括有一组无级变速机构及一组差动调速机构，借由该两机构可以达到改变输入/输出速度以及补正输出速度的功效；该具有变速功能的无级变速结构的动力轴上装设有两对斜度变速盘，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有补正功能无级变速装置，包括无级变速机构，其特征在于其主要由一组改良结构的无级变速机构（２１）及一差动调速机构（３０）所组成，其中：该无级变速机构（２１），其包括有一输入轴（１１）、传动轴（２０）、两对斜度变速盘（１２）、（１３） 、（１２１）、（１３１）及一个小马达（２２），其中该输入轴（１１）上安装有一对斜度变速盘（１２）、（１３），并设有一间接控制该对斜度变速盘开合动作的小马达（２２），且该对斜度变速盘（１２）、（１３）并设有一与另一对斜度变速盘（１２１）、（１３１）作动力传递的Ｖ型皮带（１６）；动力从输入轴（１１）传递输入，该小马达（２２）间接驱动该对斜度变速盘（１２）、（１３）开合，Ｖ型皮带（１６）产生径向移动，改变该对斜度变速盘（１２）、（１３）与斜度变速盘（１２１）、（１３１）之间的传动比，输入轴（１１）与传动轴（２０）之间的转速产生速度落差，而可达到变速；该差动调速机构（３０），其动力由传动轴（２０）传递至一套环（３１）与齿轮（３２），该套环（３１）与齿轮（３２）为一体式结构，齿轮（３２）将动力传递至小齿轮（３４１）、 （３４２），再传动至大齿轮（３４），而至输出轴（３３）输出；欲修正调节输出轴（３３）的输出转速时，间歇启动小马达（３５），驱动齿轮（３５１）与大齿轮（３４），输出轴（３２）间歇产生差动而改变输出转速，而达到补正输出转速。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓琴栋，
申请(专利权)人：盟立自动化股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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