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滚珠轴承式变速器制造技术

技术编号:2235313 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术由滚珠、保持架、轴、套组成的轴承式变速器,其减速可选择任意大速比中的一种速比,结构简单,紧凑、定心精度和传动比精度高,其外形轮廓尺寸比其它的任何机械减速机构都小,可承受中等以下负荷的传动变速。适用于机械、航天、航空、仪器、仪表。又可用作电机体内减速,组成低速,超低速电机,既经济又适用。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属机械传动器械。当前对现有的传动中变速问题甚至是无级变速问题,虽然能解决,但仍存在着不足之处,如用某些钢球无级变速器实现无级变速,但结构较大,传动扭矩有限。故目前所使用数控减速电机仍然采用行星齿轮定比减速。本技术的目的是以滚珠代替齿轮,简化行星齿轮变速器。本技术的技术方案如附图说明图1所示,滚珠2安在轴1与套4之间,滚珠6安在轴1与套5之间,滚珠2、6由保持架3定位,保持架3上的滚珠孔应保证滚珠滚动的间隙,当滚珠滚动时能推动保持架3转动。滚珠2、6与轴1的外径、套4、5内径的配合为过盈配合,过盈量根据传动扭矩的大小而定,一般在0.005-0.05毫米之间选择,可保证平稳传动。当轴1作为主动轴转动时,套5固定不动,滚珠2、6随着轴1的转动,一方面推动保持架3转动,另一方面使套4也随着转动,这样达到减速的目的,而减速的大小是由滚珠的直径与轴1的直径,套4的内径来决定的。当轴1是输入时,则套4或保持架3可作为输出,是减速。当套4是输入时,则保持架3与轴1可分别作输出,此时是减速,当保持架3作输入时,则减速的输出,轴1增速的输出。本技术的传动扭矩的选择是可以改变滚珠2的排数与个数,及过盈量得到不同的扭矩输出。图示说明图1是滚珠轴承式变速器结构示意图。图2是滚珠轴承式变速器另一种结构示意图。其中1、轴;2、滚珠;3、保持架;4、套;5、套;6、滚珠;7、轴。本技术应用在减速电机上,把电动机与减速器组合在一起,既可作用轴承,又可用作减器,体积小,重量轻,结构简单,定心和传动精度高。除此这外,还特别适用于机械、航空、航天、仪器、仪表等领域。本技术根据上述的结构可以扩展到如图2所示的结构,即将套4延长与套5成一体,轴1分成两段成轴1与轴7,轴1是与滚珠6、套4配合,而与滚珠2配合的是轴7与套4,这样就实现另一种形式的变速,使本技术应用范围得到扩展。本技术的轴、套、保持架,其中之一分别可用作输入,输出和固定的选择,所得的传动比可形成增速,减速的不同速比。权利要求1.一种由轴(1),滚珠(2)、(6),保持架(3),套(4)、(5)组成的滚珠轴承式变速器,其特征是滚珠(2)安在轴(1)与套(4)之间,滚珠(6)安在轴(1)与套(5)之间,滚珠(2)、(6)由保持架(3)定位,滚珠(2)、(6)与轴(1)的外径,套(4)、(5)内径的配合为过盈配合。2.根据权利要求1所述的滚珠轴承式变速器,其特征是把套(4)与套(5)连成一体,轴(1)分成两段成轴(1)与轴(7),轴(1)与滚珠(6)套(4)配合,滚珠(2)与轴(7)、套(4)配合,实现在另一种方式的变速。专利摘要本技术由滚珠、保持架、轴、套组成的轴承式变速器,其减速可选择任意大速比中的一种速比,结构简单,紧凑、定心精度和传动比精度高,其外形轮廓尺寸比其它的任何机械减速机构都小,可承受中等以下负荷的传动变速。适用于机械、航天、航空、仪器、仪表。又可用作电机体内减速,组成低速,超低速电机,既经济又适用。文档编号F16H13/04GK2544136SQ0222276公开日2003年4月9日 申请日期2002年5月29日 优先权日2002年5月29日专利技术者刘兴荣 申请人:刘兴荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由轴(1),滚珠(2)、(6),保持架(3),套(4)、(5)组成的滚珠轴承式变速器,其特征是滚珠(2)安在轴(1)与套(4)之间,滚珠(6)安在轴(1)与套(5)之间,滚珠(2)、(6)由保持架(3)定位,滚珠(2)、(6)与轴(1)的外径,套(4)、(5)内径的配合为过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兴荣
申请(专利权)人:刘兴荣
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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