一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，属于汽车组装的技术领域，其技术方案要点是，包括：工作台，工作台上设置有用于安装头枕的头枕安装座，以及夹紧装置，所述夹紧装置在竖直方向上由上而下压持在第一安装片的上表面。所述夹紧装置包括夹紧气缸、夹紧臂，以及夹紧件，所述夹紧气缸固设于工作台面上，所述夹紧臂通过水平转动轴转动连接在夹紧气缸上，所述夹紧件固定在夹紧臂的端部，所述夹紧臂受夹紧气缸驱动绕水平转动轴相对于工作台面上下翻转，以带动夹紧件压持在第一安装片的上表面。本实用新型专利技术的优点是能够方便的将头枕杆与头枕进行组装，提高了组装效率。

An assembly device for automobile headrest rod and headrest

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备
本技术涉及汽车组装的
，尤其是涉及一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备。
技术介绍
汽车头枕是一种提高乘坐舒适性的配置用品，乘坐过程中，乘客的头部和颈部与头枕直接接触，头枕可以有效的减缓汽车在加速和减速时对乘客头部和颈部的冲击力。参考图1，头枕1的背侧设置有头枕杆2，头枕杆2呈U形状，其开口端竖直向下插入到头枕1两侧的安装孔内，使得头枕杆2的折弯段21抵触在头枕1的上端面。头枕杆2的折弯段21通过安装片固定在头枕1上，安装片的截面呈U型状，其具有第一安装片22和第二安装片，第一安装片22上开设有通孔，其上端面的两侧设置有安装凸起23，第二安装片上开设有与通孔同心的螺纹孔，安装片可以由钢片制成，安装片从头枕1的上下两侧包夹住头枕杆2的折弯段21的中间部分后，通过紧固螺栓24将第一安装片22和第二安装片锁紧从而使得头枕杆2与头枕1组装在一起。但是实际安装过程中由于安装片的折弯段存在张力，使得安装片的U型开口端距离增大，紧固螺栓穿过通孔后难以旋入到螺纹孔中，而且在旋紧紧固螺栓的过程中，需要安装工人用力按压来抵消折弯段的张力才能将紧固螺栓旋紧，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其优点是能够方便的将头枕杆与头枕进行组装，提高了组装效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其特征在于，包括：工作台，工作台上设置有用于安装头枕的头枕安装座，以及夹紧装置，所述夹紧装置在竖直方向上由上而下压持在第一安装片的上表面，所述夹紧装置包括夹紧气缸、夹紧臂，以及夹紧件，所述夹紧气缸固设于工作台面上，所述夹紧臂通过水平转动轴转动连接在夹紧气缸上，所述夹紧件固定在夹紧臂的端部，所述夹紧臂受夹紧气缸驱动绕水平转动轴相对于工作台面上下翻转，以带动夹紧件压持在第一安装片的上表面。通过采用上述技术方案，通过夹紧装置的夹紧件对第一安装片进行压持，使得紧固螺栓可以与第二安装片上开设的螺纹孔相互配合，从而将头枕杆固定在头枕上。本技术进一步设置为：所述夹紧件包括夹紧件本体以及于夹紧件本体的端部构造形成的第一夹杆和第二夹杆，第一夹杆与第二夹杆之间形成有工作间隔，当夹紧件夹紧第一安装片和第二安装片时，所述第一夹杆和第二夹杆压持在第一安装片的上表面，且位于通孔的两侧。通过采用上述技术方案，在组装过程中，位于夹紧件端部的第一夹杆和第二夹杆压持在第一安装片的上表面，使得紧固螺栓能够顺利的与第二安装片上的螺纹孔进行配合，工作间隔方便紧固工具的插入，以对紧固螺栓进行紧固。本技术进一步设置为：所述安装座包括安装座本体，安装座本体的上端面设置有安装块，以用于承载第二安装片，安装块上开设有让位槽。通过采用上述技术方案，让位槽对紧固螺栓让位，避免在安装过程中紧固螺栓抵触在安装块表面，阻碍紧固螺栓的紧固。本技术进一步设置为：所述安装座本体的前端面开设有固定槽，以供头枕竖直插入，固定槽的槽口的两侧设置有限位板。通过采用上述技术方案，通过设置的固定槽以及限位板可以将头枕固定在安装座上，避免在组装过程中头枕位置发生移动。本技术进一步设置为：所述安装座本体的背侧开设有两个相互平行的杆槽，以供头枕杆插入。本技术进一步设置为：所述安装座本体上开设有前后贯通的装配孔，装配孔内设置有第一电容式接近传感器，以用于检测头枕是否到位。通过采用上述技术方案，当头枕插入到头枕安装座上时，第一电容式接近传感器感应到头枕，确认头枕安装到位。本技术进一步设置为：所述工作台上且位于所述夹紧臂的下方设置有第二电容式接近传感器，以用于检测夹紧件是否到位。通过采用上述技术方案，组装前工人手动拨下支撑臂，第二电容式接近传感器感应到夹紧件，确认夹紧件到位后，方可进行后续工作。本技术进一步设置为：所述工作台的背侧设置有功能架，所述功能架上设置有风扇、电气控制箱，以及作业指导书。通过采用上述技术方案，通过在功能架上设置的风扇可以在炎热的夏天为安装工人提供一个舒适的工作环境，电气控制箱控制整个组装设备的电路系统，作业指导书要求组装工人严格按照作业指导书工作。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、通过设置的夹紧装置能够抵消安装片的折弯段的张力，使得紧固螺栓能够抵触到螺纹孔，工人将紧固工具插入到工作间隙后能够轻松的旋紧紧固螺栓，方便将头枕杆与头枕进行组装，提高了组装效率。2、通过设置的头枕安装座能够对头枕进行稳定的固定支撑，从而在对头枕杆进行组装时，不会发生移动，方便组装；3、通过设置的第一电容式接近传感器和第二电容式接近传感器，能够对头枕是否安装到位进行检测，同时能够对夹紧件是否对安装片有效压紧进行检测，提高了组装效率。附图说明图1是现有技术中头枕杆与头枕的组装示意图；图2是本技术的一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备的整体示意图；图3是图2中A的放大示意图；图4是本技术的一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备的头枕安装座的结构示意图；图5是本技术的一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备的安装紧固螺栓后的整体结构示意图；图6是图5中B的放大示意图。图中，1、头枕；2、头枕杆；21、折弯段；22、第一安装片；23、安装凸起；24、紧固螺栓；3、工作台；31、功能架；311、风扇；312、电气控制箱；313、作业指导书；32、支柱；33、安装槽；34、头枕安装座；341、安装座本体；342、固定槽；343、限位板；344、杆槽；345、安装块；346、让位槽；347、装配孔；4、工具盒；5、夹紧装置；51、夹紧气缸；52、夹紧臂；53、夹紧件；531、夹紧件本体；532、第一夹杆；533、第二夹杆；534、工作间隔；54、支座；6、第一电容式接近传感器；7、第二电容式接近传感器。具体实施方式参照图2，为本技术公开的一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备,包括工作台3、设置于工作台3背侧的功能架31以及支承工作台3的支柱32，工作台3的中间位置开设有安装槽33，安装槽33内设置有用于头枕1组装的头枕安装座34，工作台3上设置有夹紧装置5用于辅助头枕杆2的组装。参考图2和图4，具体的，安装槽33内通过两根呈水平姿态且相互平行的横杆支撑有一块安装板，头枕安装座34通过螺栓固定连接在安装板上。头枕安装座34的结构设计基于实际头枕1的结构设计，在本实施例中头枕安装座34包括安装座本体341，安装座本体341的一侧开设有供头枕1沿竖直方向由上至下插入的固定槽342，固定槽342的槽口的两侧通过螺栓固定连接有限位板343，以用于在水平方向对插入固定槽342内的头枕1进行限位；安装座本体341的另一侧开设有两道平行的杆槽344供头枕杆2插入，安装座本体341的上端面的中间位置固定设置有安装块345，安装块345的中部开设有让位槽346。参考图5和6，当进行安装时，头枕杆2竖直向下插入到杆槽344内，此时，头枕杆2的折弯段21抵触在头枕1的上端面，第二安装片夹在头枕1与安装块345之间，紧固螺栓24穿过通孔与螺纹孔将安装片锁紧从而将头枕杆2与头枕1组装在一起，让位槽346用于让位紧固螺栓24。正如
技术介绍
中所提到的，在实际安装过程中，由于安装片的折弯段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其特征在于，包括：工作台(3)，工作台(3)上设置有用于安装头枕(1)的头枕安装座（34），以及夹紧装置(5)，所述夹紧装置(5)在竖直方向上由上而下压持在第一安装片(22)的上表面，所述夹紧装置(5)包括夹紧气缸(51)、夹紧臂(52)，以及夹紧件(53)，所述夹紧气缸(51)固设于工作台(3)上，所述夹紧臂(52)通过水平转动轴转动连接在夹紧气缸(51)上，所述夹紧件(53)固定在夹紧臂(52)的端部，所述夹紧臂(52)受夹紧气缸(51)驱动绕水平转动轴相对于工作台(3)上下翻转，以带动夹紧件(53)压持在第一安装片(22)的上表面。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其特征在于，包括：工作台(3)，工作台(3)上设置有用于安装头枕(1)的头枕安装座（34），以及夹紧装置(5)，所述夹紧装置(5)在竖直方向上由上而下压持在第一安装片(22)的上表面，所述夹紧装置(5)包括夹紧气缸(51)、夹紧臂(52)，以及夹紧件(53)，所述夹紧气缸(51)固设于工作台(3)上，所述夹紧臂(52)通过水平转动轴转动连接在夹紧气缸(51)上，所述夹紧件(53)固定在夹紧臂(52)的端部，所述夹紧臂(52)受夹紧气缸(51)驱动绕水平转动轴相对于工作台(3)上下翻转，以带动夹紧件(53)压持在第一安装片(22)的上表面。2.根据权利要求1所述的用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其特征在于，所述夹紧件(53)包括夹紧件本体（531）以及于夹紧件本体（531）的端部构造形成的第一夹杆(532)和第二夹杆(533)，第一夹杆(532)与第二夹杆(533)之间形成有工作间隔(534)，当夹紧件(53)夹紧第一安装片(22)和第二安装片时，所述第一夹杆(532)和第二夹杆(533)压持在第一安装片(22)的上表面，且位于通孔的两侧。3.根据权利要求1所述的用于汽车头枕杆与头枕的组装设备，其特征在于，所述头枕安装座（34）包括安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志丹，
申请(专利权)人：北京瑞通大成自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11