一种用于汽车座椅靠背装配的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车座椅靠背装配的工装，包括工装底板、支撑板、夹持机构，以及驱动支撑板在水平面上绕竖直中心轴线圆周转动的旋转机构，旋转机构包括回转支承和径向定位键，回转支承的外圈开设有若干个定位键槽，径向定位键受驱动组件驱动，驱动组件包括通过竖直转轴相对于工装底板表面水平转动的拨杆和一端与拨杆连接，一端与工装底板连接的拉簧，拨杆与径向定位键连接，从而使得径向定位键受拨杆驱动始终抵触在回转支承的外圈上，当径向定位键插入定位键槽中时，回转支承的外圈锁定。本实用新型专利技术的优点是能够对汽车座椅靠背进行支撑定位，并且能够对座椅靠背进行旋转移动，有利于零部件的安装，整体提高了装配效率。

A kind of tooling used for the assembly of automobile seat back

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅靠背装配的工装
本技术涉及汽车座椅工装的
，尤其是涉及一种用于汽车座椅靠背装配的工装。
技术介绍
目前，汽车座椅靠背会安装大大小小上百种零部件，而对于简单零件的装配作业，为了提高座椅靠背的工作效率，都是将其直接放置在流水线上进行作业操作。但是现有的作业方式，很多采用直接将座椅靠背放置在流水线的工位板上，而并没有采用专用的工装对座椅靠背进行支撑，导致在进行作业操作时，不能进行规范的操作，而且座椅靠背固定后无法进行移动，导致在安装某些零部件时，只能将座椅靠背再次移动固定，才能完成，操作较为复杂，而且由于是流水线的操作，如果不能将组装好的座椅靠背按照固定的姿势摆正，还需要对其进行重新摆正等工作，严重影响装配效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车座椅靠背装配的工装，其优点是能够对汽车座椅靠背进行支撑定位，并且能够对座椅靠背进行旋转移动，有利于零部件的安装，整体提高了装配效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车座椅靠背装配的工装，包括工装底板、设置与工装底板上方的支撑板、可锁定地转动支撑于所述支撑板上方的水平转动轴、与所述水平转动轴连接以用于夹持汽车座椅靠背两侧的夹持机构，以及设置于所述工装底板与支撑板之间以驱动所述支撑板在水平面上绕竖直中心轴线圆周转动的旋转机构，所述旋转机构包括回转支承和径向定位键，所述回转支承的内圈与工装底板固定连接，外圈与支撑板固定连接，回转支承的外圈沿圆周方向开设有若干个定位键槽，所述径向定位键通过驱动组件驱动，所述驱动组件包括通过竖直转轴相对于工装底板表面水平转动的拨杆和一端与所述拨杆连接，一端与工装底板连接，以提供给拨杆一个弹性回复力的拉簧，所述拨杆与径向定位键连接，从而使得所述径向定位键受拨杆驱动始终抵触在回转支承的外圈上，当所述径向定位键插入所述定位键槽中时，回转支承的外圈锁定。本技术进一步设置为：所述拨杆包括通过竖直转轴相对于工装底板水平转动的铰接段以及与铰接段一体成型的摆动段，所述径向定位键与所述铰接段的端部一体成型而成，所述拉簧的一端挂接在所述摆动段的中部位置，所述拉簧的另一端通过固定件挂接在所述工装底板上。本技术进一步设置为：所述铰接段与所述摆动段通过固设于所述工装底板上的支撑块支离所述工装底板的上表面。本技术进一步设置为：所述定位键槽设置有四个，其沿外圈等间距设置。本技术进一步设置为：所述径向定位键与所述回转支承的外圈抵触的端部的两侧构造形成有导向面，两个导向面对称设置。本技术进一步设置为：所述导向面为倾斜面，其是由径向定位键的端部的两侧向端部的中间位置倾斜的。本技术进一步设置为：所述摆动段的端部设置有手柄。本技术进一步设置为：所述夹持机构包括两个相对设置在水平转动轴两端的夹持座、设置于夹持座外侧的锁定组件，所述锁定组件包括两个定位插销，所述定位插销贯穿夹持座，以与放置在夹持座上的汽车座椅靠背上的装配孔插接配合，从而将汽车座椅靠背锁定。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、通过设置的旋转机构能够对汽车座椅靠背进行转动，有利于工作人员对座椅靠背的零部件的安装，整体提高了装配效率；2、通过设置的夹持机构能够稳定的对汽车座椅靠背进行夹持，避免其在装配过程中出现偏移，也有利于后续工艺的对接。附图说明图1示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的整体结构示意图；图2示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的夹持机构的整体结构示意图；图3示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的夹持机构的侧视图；图4示出了图3中的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的夹持机构的A-A向剖面视图；图5示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的隐藏保护罩的整体结构示意图；图6示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的旋转机构(隐藏部分结构)的结构示意图；图7示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的旋转机构的拨杆的结构示意图；图8示出了本技术的一种汽车座椅靠背装配工装的旋转机构(隐藏部分结构)的俯视图。图中，1、工装底板；2、支撑板；3、水平转动轴；4、夹持机构；41、夹持座；411、主体；4111、仿形结构；412、第一限位板；4121、第一定位孔；413、第二限位板；4131、限位耳；4132、第二定位孔；414、安装部；4141、限位轴孔；42、锁定组件；421、定位插销；422、弹簧定位销；423、分度销；424、限位销套；425、锁紧销套；426、衬套；4261、限位孔；4262、第一限位卡槽；4263、第二限位卡槽；4264、第三限位卡槽；4265、竖直面；4266、倾斜面；427、拉手；5、旋转机构；51、回转支承；511、内圈；512、外圈；5121、定位键槽；52、径向定位键；521、导向面；5211、圆角；522、支撑块；523、拉簧；524、固定件；53、驱动组件；531、封盖；5311、封盖孔；532、拨杆；5321、铰接段；5322、摆动段；533、竖直转轴；534、手柄；6、把手；7、第一支撑轴座；71、第二支撑轴座；8、托座；81、托槽；9、第一限位环；91、限位键槽；10、第二限位环；101、限位键；11、第一调节套；12、复位弹簧；13、第二调节套；14、防护罩。具体实施方式图1示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的整体结构示意图。如图1所示，包括工装底板1、位于工装底板1上方的支撑板2、可锁定地转动支撑于支撑板2上方的水平转动轴3、连接于水平转动轴3上以用于夹持汽车座椅靠背的夹持机构4、设置于工装底板1与支撑板2之间以驱动支撑板2绕竖直中心轴线圆周转动的旋转机构5，在进行汽车座椅靠背作业时，可以根据需要对汽车座椅靠背进行上下翻转和/或圆周转动，从而满足不同零部件在不同位置的装配作业。图2示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的夹持机构的整体结构示意图。如图1和图2所示，夹持机构4包括相对地固定在水平转动轴3两端的夹持座41和设置在夹持座41外侧的锁定组件42。夹持座41包括主体411、第一限位板412和第二限位板413。详细来说，第一限位板412是由主体411的上表面一侧一体成型而成，其与主体411的上表面大致处于垂直状态，主体411的上表面和第一限位板412的表面构造形成有仿形结构4111，从而使得汽车座椅靠背的骨架适配；第二限位板413设置在主体411的另一侧与第一限位板412相对，第二限位板413的两端向上构造形成两个限位耳4131；第一限位板412上横向开设有两个第一定位孔4121，第二限位板413的限位耳4131上各自开设有一个第二定位孔4132，两个第一定位孔4121与两个第二定位孔4132一一对应、且同心；主体411一端的下部构造形成有安装部414，安装部414的内面上开设有与水平转动轴3插接配合的限位轴孔4141，并通过螺栓将安装部414固定在水平转动轴3的端部。第一限位板412的外侧固定设置有把手6，其用于拉动水平转动轴3轴向位移(具体作用可参见下文关于水平转动轴3上的部件的说明)。图3示出了本技术的一种用于汽车座椅靠背装配的工装的夹持机构的侧视图；图4示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅靠背装配的工装，其特征在于：包括工装底板(1)、设置与工装底板(1)上方的支撑板(2)、可锁定地转动支撑于所述支撑板(2)上方的水平转动轴(3)、与所述水平转动轴(3)连接以用于夹持汽车座椅靠背两侧的夹持机构(4)，以及设置于所述工装底板(1)与支撑板(2)之间以驱动所述支撑板(2)在水平面上绕竖直中心轴线圆周转动的旋转机构(5)，所述旋转机构(5)包括回转支承(51)和径向定位键(52)，所述回转支承(51)的内圈(511)与工装底板(1)固定连接，外圈(512)与支撑板(2)固定连接，回转支承(51)的外圈(512)沿圆周方向开设有若干个定位键槽(5121)，所述径向定位键(52)通过驱动组件(53)驱动，所述驱动组件(53)包括通过竖直转轴(533)相对于工装底板(1)表面水平转动的拨杆(532)和一端与所述拨杆(532)连接，一端与工装底板(1)连接，以提供给拨杆(532)一个弹性回复力的拉簧(523)，所述拨杆(532)与径向定位键(52)连接，从而使得所述径向定位键(52)受拨杆(532)驱动始终抵触在回转支承(51)的外圈(512)上，当所述径向定位键(52)插入所述定位键槽(5121)中时，回转支承(51)的外圈(512)锁定。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅靠背装配的工装，其特征在于：包括工装底板(1)、设置与工装底板(1)上方的支撑板(2)、可锁定地转动支撑于所述支撑板(2)上方的水平转动轴(3)、与所述水平转动轴(3)连接以用于夹持汽车座椅靠背两侧的夹持机构(4)，以及设置于所述工装底板(1)与支撑板(2)之间以驱动所述支撑板(2)在水平面上绕竖直中心轴线圆周转动的旋转机构(5)，所述旋转机构(5)包括回转支承(51)和径向定位键(52)，所述回转支承(51)的内圈(511)与工装底板(1)固定连接，外圈(512)与支撑板(2)固定连接，回转支承(51)的外圈(512)沿圆周方向开设有若干个定位键槽(5121)，所述径向定位键(52)通过驱动组件(53)驱动，所述驱动组件(53)包括通过竖直转轴(533)相对于工装底板(1)表面水平转动的拨杆(532)和一端与所述拨杆(532)连接，一端与工装底板(1)连接，以提供给拨杆(532)一个弹性回复力的拉簧(523)，所述拨杆(532)与径向定位键(52)连接，从而使得所述径向定位键(52)受拨杆(532)驱动始终抵触在回转支承(51)的外圈(512)上，当所述径向定位键(52)插入所述定位键槽(5121)中时，回转支承(51)的外圈(512)锁定。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅靠背装配的工装，其特征在于：所述拨杆(532)包括通过竖直转轴(533)相对于工装底板(1)水平转动的铰接段(5321)以及与铰接段(5321)一体成型的摆动段(5322)，所述径向定位键(52)与所述铰接段...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志丹，
申请(专利权)人：北京瑞通大成自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11