一种气顶机构及PV阀研磨装置制造方法及图纸

技术编号:22340530 阅读:46 留言:0更新日期:2019-10-19 15:03
本实用新型专利技术涉及一种气顶机构及PV阀研磨装置。本实用新型专利技术所述的气顶机构包括:往复气顶组件和气路控制组件;所述往复气顶组件包括缸体、活塞以及活塞杆,所述缸体内有行程腔,所述活塞紧密套设在该行程腔内,所述活塞杆穿过所述缸体的壁并且一端与所述活塞连接;所述缸体上开设有第一进气通孔和第二进气通孔,所述第一进气通孔和所述第二进气通孔分别设置在所述活塞的行程方向的两端;所述气路控制组件分别与所述第一进气通孔和所述第二进气通孔连接,所述气路控制组件调节所述第一进气通孔和所述第二进气通孔流通的气流的气压。本实用新型专利技术所述的气顶机构及PV阀研磨装置具有单气源控制顶杆升降及自动研磨密封面的的优点。

A kind of grinding device for pneumatic top mechanism and PV valve

【技术实现步骤摘要】
一种气顶机构及PV阀研磨装置
本技术涉及研磨装置,特别是涉及一种气顶机构及PV阀研磨装置。
技术介绍
PV阀是PressureControlValve的缩写,是一种压力控制阀。阀体的内壁形成有密封环,阀芯贯穿阀盘并可带动阀盘竖向往复运动,阀盘与密封环抵接,从而实现阀的关闭,而阀盘与密封环分离,实现阀的开启。从而,阀盘与密封环的接触面形成密封面,由于阀门的长期使用,密封面处会有一定的腐蚀或者变形,这时候就需要对密封面进行研磨,以提高PV阀的密封效果。现有技术中,PV阀的研磨,尤其是船舶用PV阀的研磨,有两种方式。一种是通过人工对阀门进行研磨,人力能够控制好研磨的力度和转动的角度,并且研磨的效果能够达到标准,但是这种方式需要消耗大量的人力,效率较低。另一种是通过电机带动凸轮转动,将阀芯抬高并且阀芯在自身重力下下降,从而达到密封面的分离和打开,进而在密封面的反复冲击下完成研磨。而后一种方式的虽然提高了研磨效率,但是研磨效果不理想,阀门使用一段时间又需要进行研磨,维修次数提高。现有技术的气顶机构,通过压缩气体提供气源,往气顶机构的缸体内充压,压缩气体推动活塞运动,从而推动推杆上升,当需要压力下降时,对缸体进行泄压即可。这样的机构只能用于不需要频繁升压泄压的情况,而需要频繁升压和泄压的情形使用时,现有的气顶机构是通过单向调节气压,从而驱动活塞往复运动,也就是活塞的单向压力升降,这样的结构一方面需要频繁的升压降压而难以控制,另一方面对压力调节部件的精度要求高。
技术实现思路
基于此,本技术的目的在于,提供一种气顶机构及PV阀研磨装置,其具有单气源控制顶杆升降及自动研磨密封面的优点。一种气顶机构,包括往复气顶组件和气路控制组件;所述往复气顶组件包括缸体、活塞以及活塞杆,所述缸体内有行程腔,所述活塞紧密套设在该行程腔内,所述活塞杆穿过所述缸体的壁并且一端与所述活塞连接;所述缸体上开设有第一进气通孔和第二进气通孔,所述第一进气通孔和所述第二进气通孔分别设置在所述活塞的行程方向的两端;所述气路控制组件分别与所述第一进气通孔和所述第二进气通孔连接,所述气路控制组件调节所述第一进气通孔和所述第二进气通孔流通的气流的气压一升一降,使所述活塞往复运动。本技术的气顶机构通过气路控制组件的调节,使得第一进气通孔与第二进气通孔内流通的气流的气压的变化,例如第一进气通孔内升压,而第二进气通孔降压,从而压力的变化驱动活塞两侧的压力变化,进而驱动活塞的运动,然后再反向调节,使得活塞反向运动,实现活塞的往复运动,最终实现活塞杆的往复运动。本技术从活塞的两个方向调节,可以活塞两侧的总气压不变,只是调换了位置,方便。进一步地,所述缸体上还开设有第一泄压通孔和第二泄压通孔,且所述第一进气通孔、所述第一泄压通孔、所述第二泄压通孔以及所述第二进气通孔沿所述活塞的行程方向依次排布;所述气路控制组件控制所述第一进气通孔流通的气流的气压上升,所述活塞的一侧升压,使得所述活塞朝所述第二进气通孔移动,当所述第一泄压通孔与所述行程腔连通,所述第一进气通孔与所述第一泄压通孔连通并泄压;之后,所述气路控制组件控制所述第二进气通孔流通的气流的气压上升,所述活塞的另一侧升压,使得所述活塞朝所述第一进气通孔移动,当所述第二泄压通孔与所述行程腔连通,所述第二进气通孔与所述第二泄压通孔连通并泄压;使得所述活塞往复运动。当第一进气通孔升压驱动活塞运动,直到活塞离开第一泄压通孔,压缩气体从第一泄压通孔内流出,而此时第二泄压通孔被活塞堵塞,此时活塞一侧的压力下降,直到下降到低于第二进气通孔侧的压力,活塞往第一进气通孔方向移动,此时第一泄压通孔被活塞堵塞,而第二泄压通孔打通;从而实现了活塞的自动往复运动。而为了保证驱动的压力,气路控制组件分别控制第一进气通孔和第二进气通孔的进气气压。进一步地,所述气路控制组件包括阀体和阀芯,所述阀体内形成有限位腔,所述阀芯放置在该限位腔内;所述阀体上分别开设有第一充压孔、第一连通孔、第二连通孔以及第二充压孔,并且所述阀体上还开设有第一出气孔、总进气孔以及第二出气孔;所述第一充压孔与所述第一泄压通孔连通,所述第一连通孔与所述第一进气通孔连通,所述第二连通孔与所述第二进气通孔连通,所述第二充压孔与所述第二泄压通孔连通;所述阀芯包括阀芯柱,还包括依次套接在该阀芯柱上的第一密封环、第二密封环、第三密封环以及第四密封环;当所述阀芯位于所述限位腔的一端时,使得所述总进气孔与所述第一连通孔连通、所述第二出气孔与所述第二连通孔连通;当所述阀芯位于所述限位腔的另一端时,使得所述总进气孔与所述第二连通孔连通、所述第一出气孔与所述第一连通孔连通。活塞正向移动过程。气源连接在总进气孔上,当阀芯位于限位腔的一端时,新的压缩气体从第一连通孔流通并流经第一进气通孔内,此时活塞的一端升压,另一端为常压,从而推动活塞往第二连通孔方向移动;直到活塞离开第一泄压通孔并导通,此时压缩气体从第一泄压通孔流过并流经第一充压孔,最后到达阀芯上第一密封环的一端,第一密封环与阀体形成的腔体升压,从而推动阀芯远离第一充压孔。此时,阀芯位于限位腔的另一端,阀体上的孔与阀芯上的密封环的位置关系变化。活塞反向移动过程。总进气孔内进入的压缩气体从第二连通孔流过并流经第二进气通孔后在活塞的另一侧形成高压,推动活塞向上述方向的反向移动,活塞离开第二泄压通孔并堵塞第一泄压通孔,压缩气体流经第一泄压通孔后流过第二充压孔,使得阀芯的一端形成高压,推动阀芯远离第二充压孔。此时阀芯返回到初始位置状态,在总进气口持续进气的状态下,活塞往复运动,并且阀芯的往复运动,不需要调节进气的压力,也不需要切断进气就能实现活塞的自动运动。因此,本技术的气顶机构不需要调节气源的压力,不需要改变气源的充压和泄压的气体流通方向,就能实现活塞的自动往复运动,而且本技术的气顶机构能够自动实现活塞两端的压力变化,不需要设置压力调节机构,结构简单而且节能。进一步地,至少所述第一密封环、所述第二密封环、所述第三密封环以及所述第四密封环之一上套接有密封圈,且该密封圈抵接在所述限位腔的壁面。密封圈用于加强密封环与阀体的密封。进一步地,还包括联通块,该联通块上分别开设有第一衔接孔、第二衔接孔、第三衔接孔以及第四衔接孔;所述第一衔接孔的两端分别与所述第一连通孔和所述第一进气通孔连通;所述第二衔接孔的两端分别与所述第二充压孔和所述第二泄压通孔连通;所述第三衔接孔的两端分别与所述第二连通孔和所述第二进气通孔连通;所述第四衔接孔的两端分别与所述第一充压孔和所述第一泄压通孔连通。联通块用于连接往复气顶组件和气路控制组件,使得往复气顶组件和气路控制组件之间的连接管线排布整齐而不错综复杂。一种PV阀研磨装置,包括支架、顶杆、上述所述的气顶机构以及横向旋转装置,所述顶杆纵向设置在所述支架上并贯穿所述支架的顶面,所述横向旋转装置套接在所述顶杆上并固定在所述支架上,所述气顶机构抵接在所述顶杆的底部并驱动所述顶杆升降;当所述气顶机构驱动所述顶杆升降时,所述横向旋转装置驱动所述顶杆旋转。本技术的PV阀研磨装置,通过气顶机构的活塞杆的往复运动,推动顶杆的升降,从而能够推动PV阀的阀杆升降。在顶杆升降的同时,横向旋转装置带动顶杆自转,实现了阀杆的升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气顶机构,其特征在于:包括往复气顶组件和气路控制组件;所述往复气顶组件包括缸体、活塞以及活塞杆,所述缸体内有行程腔,所述活塞紧密套设在该行程腔内,所述活塞杆穿过所述缸体的壁并且一端与所述活塞连接;所述缸体上开设有第一进气通孔和第二进气通孔,所述第一进气通孔和所述第二进气通孔分别设置在所述活塞的行程方向的两端;所述气路控制组件分别与所述第一进气通孔和所述第二进气通孔连接,所述气路控制组件调节所述第一进气通孔和所述第二进气通孔流通的气流的气压一升一降,使所述活塞往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种气顶机构,其特征在于:包括往复气顶组件和气路控制组件;所述往复气顶组件包括缸体、活塞以及活塞杆,所述缸体内有行程腔,所述活塞紧密套设在该行程腔内,所述活塞杆穿过所述缸体的壁并且一端与所述活塞连接;所述缸体上开设有第一进气通孔和第二进气通孔,所述第一进气通孔和所述第二进气通孔分别设置在所述活塞的行程方向的两端;所述气路控制组件分别与所述第一进气通孔和所述第二进气通孔连接,所述气路控制组件调节所述第一进气通孔和所述第二进气通孔流通的气流的气压一升一降,使所述活塞往复运动。2.根据权利要求1所述的气顶机构,其特征在于:所述缸体上还开设有第一泄压通孔和第二泄压通孔,且所述第一进气通孔、所述第一泄压通孔、所述第二泄压通孔以及所述第二进气通孔沿所述活塞的行程方向依次排布;所述气路控制组件控制所述第一进气通孔流通的气流的气压上升,所述活塞的一侧升压,使得所述活塞朝所述第二进气通孔移动,当所述第一泄压通孔与所述行程腔连通,所述第一进气通孔与所述第一泄压通孔连通并泄压;之后,所述气路控制组件控制所述第二进气通孔流通的气流的气压上升,所述活塞的另一侧升压,使得所述活塞朝所述第一进气通孔移动,当所述第二泄压通孔与所述行程腔连通,所述第二进气通孔与所述第二泄压通孔连通并泄压;使得所述活塞往复运动。3.根据权利要求2所述的气顶机构,其特征在于:所述气路控制组件包括阀体和阀芯,所述阀体内形成有限位腔,所述阀芯放置在该限位腔内;所述阀体上分别开设有第一充压孔、第一连通孔、第二连通孔以及第二充压孔,并且所述阀体上还开设有第一出气孔、总进气孔以及第二出气孔;所述第一充压孔与所述第一泄压通孔连通,所述第一连通孔与所述第一进气通孔连通,所述第二连通孔与所述第二进气通孔连通,所述第二充压孔与所述第二泄压通孔连通;所述阀芯包括阀芯柱,还包括依次套接在该阀芯柱上的第一密封环、第二密封环、第三密封环以及第四密封环;当所述阀芯位于所述限位腔的一端时,使得所述总进气孔与所述第一连通孔连通、所述第二出气孔与所述第二连通孔连通;当所述阀芯位于所述限位腔的另一端时,使得所述总进气孔与所述第二连通孔连通、所述第一出气孔与所述第一连通孔连通。4.根据权利要求3所述的气顶机构,其特征在于:至少所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳金涛邓乘鹏古新年裴慧雷欧功伟荣国升华志斌欧嘉祺冯木水
申请(专利权)人:广州中船文冲船坞有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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