一种轴与轴孔对中检测方法及对中检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种轴与轴孔对中检测方法及对中检测装置。本发明专利技术所述的轴与轴孔对中检测方法，包括如下步骤：S1、由主动轴连接法兰对侧发出激光并射向主动轴连接法兰，得到主动轴连接法兰检测圆心；S2、在主动轴连接法兰上设置一延长工装和光接收件；该光接收件一端安装在所述延长工装上并且所述主动轴连接法兰的轴线穿过该光接收件，激光投射到所述光接收件上并得到延长点圆心；S3、在轴孔的轴线上的多个点处依次放置所述光接收件，激光投射到所述光接收件上，光接收件沿轴孔内壁圆周方向转动从动轴支撑结构，在光接收件上分别呈现对应点处的轴孔检测点圆心；S4、对比主轴轴线与轴孔轴线的重合度。本发明专利技术所述的轴与轴孔对中检测方法具有省时的优点。

A Method for Measuring the Alignment of Shaft and Axis Hole and Its Detection Device

The invention relates to a method for detecting the alignment between shaft and shaft hole and a detection device for alignment. The method for detecting the alignment of axle and shaft hole in the invention includes the following steps: S1, a laser is emitted from the opposite side of the connecting flange of the main shaft and fired at the connecting flange of the active shaft to obtain the detecting center of the connecting flange of the active shaft; S2, an extension tooling and an optical receiver are arranged on the connecting flange of the active shaft; one end of the optical receiver is installed on the extending tooling and the connecting flange of the active shaft is arranged. The axis of the optical receiver passes through the optical receiver, and the laser is projected onto the optical receiver and the extended point center is obtained; S3, the optical receiver is placed at several points on the axis of the axis hole in turn, and the laser is projected onto the optical receiver. The optical receiver rotates the follower axis supporting structure along the circumference direction of the inner wall of the axis hole, and the axis hole detecting point centers at the corresponding points are presented on the optical receiver. Contrast the coincidence degree between the axis of the spindle and the axis of the hole. The method for detecting the alignment of the shaft and the shaft hole has the advantages of saving time.

【技术实现步骤摘要】
一种轴与轴孔对中检测方法及对中检测装置
本专利技术涉及对中方法和装置，特别是涉及一种轴与轴孔对中检测方法及对中检测装置。
技术介绍
轴运转需要校正对中，如果轴发生弯曲或者变形，需要校直校正，以免动平衡不稳定而振动，甚至对轴和轴上连接件造成毁坏。普通的轴系对中测量时，由于长度较小，常规的测量方法就能满足需求。但是在船舶或者大型设备中，由于轴的长度非常长，而且直径会很大，采用常规的检测方法就不能满足需求，因此，在船舶的轴系对中检测中，所采用的方法都较特殊。参照图1和图2，现有船舶的主机动力输出轴(即主动轴)与尾轴(即从动轴)对中方法，主机(图未示)与尾轴(图未示)通过主动轴连接法兰12连接，而维修尾轴时，需要将尾轴及其轴套抽出拆卸出来，只剩下尾轴孔所在的船体结构。运行时，主机通过主动轴11带动主动轴连接法兰12旋转，进而带动尾轴旋转。具体测量方法，首先，调整激光射线与法兰面平行。在主动轴连接法兰的中心孔的中心处放置激光发射器13，并且在主动轴连接法兰的法兰面上任意选取三个点，这三个点分别是A1、A2、A3，且最好是A1与A3经过同一直径，A2与圆心连接与该直径垂直。在这三个点处分别放置光靶，激光发射器13依次调整位置使得激光与三个光靶的靶心重合，从而此时的激光发射器13的激光射线与主动轴连接法兰的法兰面平行。然后，将激光发射器转动90°，使得激光射线与主动轴连接法兰的法兰面垂直。在离激光发射器13最近的轴孔处放置光靶14，在图2中，最近的光靶在测量点B1处，然后调整激光发射器相对主动轴连接法兰的位置，这样，通过调整激光射线的位置并穿过光靶，使得激光射线穿过检测点B1处的轴孔的轴心。此时，虽然激光发射器与光靶14之间有一定的距离，但是可以忽略光靶14的靶心与主机轴线的轴心的偏差。由此也会影响测量结果的准确度。而在调整激光发射器的位置时，也会对激光射线与法兰面的垂直度带来影响，因此，要重复上述步骤多次调整。调整好激光射线与法兰面的垂直度，并且激光射线要经过最近的光靶的靶心，这个过程需要反复多次调整，多次测量校对，然后才能依次测量各个轴孔轴心的偏差。上述这个调整校对的过程一方面是需要反复多次，另一方面费时费力而且调整过程中精度会受到影响。如图2，在各个轴孔轴心的测量时，如图2所示的测量点B1、B2、B3以及B4，将光靶依次移动到上述测量点处放置，沿轴孔内壁的圆周方向转动光靶，并且激光射线会在光靶上形成一个圆，这个圆的圆心就是该测量点所对应位置轴孔的轴心。按照上述方法依次对多个测量点上的轴孔轴心进行测量，并将测量得到的数据记录在测量表上，测量结果如图3所示。在图3的示例中，横坐标表示测量点，纵坐标表示垂直方向的偏移量。由于激光发射器发射的激光是经过调整的，就可以理解为激光的射线就是主动轴连接法兰端的轴线，也就是主机轴线，而测量点得到的圆心的连接就表示轴孔轴线，如图3中的曲线就表示该点的轴孔轴心与主机轴线的轴心的偏移量。当然，图3中的纵坐标可以换为水平方向，从而表示水平方向的偏移量。综上，现有技术的测量方法为了保证测量的精度，需要反复校对和调整，费时费力。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，提供一种轴与轴孔对中检测方法及对中检测装置，其具有精确且省时的优点。一种轴与轴孔对中检测方法，包括如下步骤：S1、由主动轴连接法兰对侧发出激光并射向主动轴连接法兰，旋转主动轴连接法兰，得到主动轴连接法兰检测圆心；S2、在主动轴连接法兰上设置一延长工装和光接收件，该延长工装用于延长主动轴连接法兰沿其轴线的长度；该光接收件一端安装在所述延长工装上并且所述主动轴连接法兰的轴线穿过该光接收件，旋转主动轴连接法兰，激光投射到所述光接收件上并得到延长点圆心；S3、在轴孔的轴线上的多个点处依次放置所述光接收件，激光投射到所述光接收件上，所述光接收件沿所述轴孔内壁圆周方向转动从动轴支撑结构，在所述光接收件上分别呈现对应点处的轴孔检测点圆心；S4、连接所述主动轴连接法兰检测圆心和所述延长点圆心得到主轴轴线，并且依次连接多个所述轴孔检测点圆心得到轴孔轴线，对比主轴轴线与轴孔轴线的重合度。本专利技术所述的轴与轴孔对中检测方法，相较于现有技术而言，通过设置延长工装，使得主轴轴线被虚拟的拉长，从而检测得到的主轴轴线更准确。激光从主动轴连接法兰的对侧射出，只需要将激光穿过轴孔并投射到主动轴连接法兰的中心附近即可，此过程无需将激光一定投射到主动轴连接法兰的轴心上，节省了大量的调整和校正激光的时间，省时省力。而且比对两个所述轴线时，较现有技术更直观更准确。进一步地，所述光接收件为光靶，旋转该光靶并在该光靶上呈现对应点的检测圆，且得到对应的圆心。激光信号被光靶接收，并且当光靶旋转时，由于光靶的转动圆心或者靶心不在激光照射的点，因此，光靶转动时，激光会在光靶上形成一个圆，这个圆的圆心就是该检测点的轴心，如果该检测点位于主动轴或者主动轴连接法兰上，该圆心就是主轴轴线上的一个轴心，如果该检测点位于轴孔上，该圆心就是轴孔上对应位置的轴心，然后再将多个轴心连接起来，就可以得到主轴轴线或者轴孔轴线。进一步地，S2中，延长工装沿所述主动轴连接法兰的轴线方向伸缩。延长工装可以伸缩，从而可以调节延长工装上的光靶连接距离，进而提高检测范围和检测精确度。进一步地，S1中，通过激光发射器从主动轴连接法兰的对侧发射激光，该激光发射器安装在主动轴连接法兰的对侧，从动轴支撑结构或主动轴连接法兰可相对该激光发射器转动。进一步地，S1中，调整激光发射器位置，使得激光发射器发射的激光穿过轴孔任一端面的轴心并投射到主动轴连接法兰轴心上。为了减少误差，并且方便检测，激光的路径与轴线的路径越接近越好，这样在光靶上呈现的圆就更完整。激光路径越偏离轴线，形成的圆就越大，就越不容易在光靶上被接收到。进一步地，设置一遮光罩，该遮光罩上开设一通孔并罩在所述轴孔上靠近所述激光发射器一侧，且该通孔放置在所述轴孔的中心线上，激光从所述遮光罩的通孔穿过，使所述激光从轴孔的轴心穿过。遮光罩用于限定激光的发射点位置，保证发射点位于轴孔的中心线，也就是轴线。进一步地，所述光靶安装在所述主动轴连接法兰的轴心对应的轴线上。光靶放置在轴心上，才能保证光靶能够较好的接收到完整的圆。进一步地，所述延长工装包括可替换接头和杆身，所述可替换接头与所述主动轴连接法兰的法兰孔连接，所述杆身与所述可替换接头可拆卸连接。通过更换可替换接头，可以将延长工装连接在不同尺寸或者形状的法兰孔上，从而提高适用范围。进一步地，步骤S4后还包括步骤S5、调整轴孔轴线上偏离主轴轴线的轴孔位置，使得轴孔轴线与主轴轴线重合。一种轴孔对中检测方法的对中检测装置，包括主动轴连接法兰、延长工装、光接收件、从动轴支撑结构以及激光发射器；所述主动轴连接法兰、所述从动轴支撑结构以及所述激光发射器依序放置，所述延长工装安装在所述主动轴连接法兰上，并位于所述主动轴连接法兰和所述从动轴支撑结构之间；所述从动轴支撑结构内开设有轴孔；当所述光接收件与所述主动轴连接法兰、所述延长工装以及所述从动轴支撑结构连接时，使得所述激光发射器发出的激光穿过所述轴孔，并呈现在所述光接收器上。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本专利技术。附图说明图1为现有技术的调整激光射线与法兰面平行的方法的示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴与轴孔对中检测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、由主动轴连接法兰对侧发出激光并射向主动轴连接法兰，旋转主动轴连接法兰，得到主动轴连接法兰检测圆心；S2、在主动轴连接法兰上设置一延长工装和光接收件，该延长工装用于延长主动轴连接法兰沿其轴线的长度；该光接收件一端安装在所述延长工装上并且所述主动轴连接法兰的轴线穿过该光接收件，旋转主动轴连接法兰，激光投射到所述光接收件上并得到延长点圆心；S3、在轴孔的轴线上的多个点处依次放置所述光接收件，激光投射到所述光接收件上，所述光接收件沿所述轴孔内壁圆周方向转动从动轴支撑结构，在所述光接收件上分别呈现对应点处的轴孔检测点圆心；S4、连接所述主动轴连接法兰检测圆心和所述延长点圆心得到主轴轴线，并且依次连接多个所述轴孔检测点圆心得到轴孔轴线，对比主轴轴线与轴孔轴线的重合度。

【技术特征摘要】
1.一种轴与轴孔对中检测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、由主动轴连接法兰对侧发出激光并射向主动轴连接法兰，旋转主动轴连接法兰，得到主动轴连接法兰检测圆心；S2、在主动轴连接法兰上设置一延长工装和光接收件，该延长工装用于延长主动轴连接法兰沿其轴线的长度；该光接收件一端安装在所述延长工装上并且所述主动轴连接法兰的轴线穿过该光接收件，旋转主动轴连接法兰，激光投射到所述光接收件上并得到延长点圆心；S3、在轴孔的轴线上的多个点处依次放置所述光接收件，激光投射到所述光接收件上，所述光接收件沿所述轴孔内壁圆周方向转动从动轴支撑结构，在所述光接收件上分别呈现对应点处的轴孔检测点圆心；S4、连接所述主动轴连接法兰检测圆心和所述延长点圆心得到主轴轴线，并且依次连接多个所述轴孔检测点圆心得到轴孔轴线，对比主轴轴线与轴孔轴线的重合度。2.根据权利要求1所述的轴与轴孔对中检测方法，其特征在于：所述光接收件为光靶，旋转该光靶并在该光靶上呈现对应点的检测圆，且得到对应的圆心。3.根据权利要求2所述的轴与轴孔对中检测方法，其特征在于：S2中，延长工装沿所述主动轴连接法兰的轴线方向伸缩。4.根据权利要求2所述的轴与轴孔对中检测方法，其特征在于：S1中，通过激光发射器从主动轴连接法兰的对侧发射激光，该激光发射器安装在主动轴连接法兰的对侧，从动轴支撑结构或主动轴连接法兰可相对该激光发射器转动。5.根据权利要求4所述的轴与轴孔对中检测方法，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳金涛，邓乘鹏，裴慧雷，容国升，欧功伟，于帮立，欧嘉祺，冯木水，
申请(专利权)人：广州中船文冲船坞有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44