集装箱起驳装箱的监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了集装箱起驳装箱的监测装置，包括外壳体，外壳体的内腔侧壁和底部均设置有减震弹簧，减震弹簧之间设置有内壳体，内壳体的内腔设置有挡板，内壳体的内腔设置有蓄电池、GPS定位装置和控制器，内壳体的内腔底部左侧设置有滑和滑块，挡板的左侧壁设置有复位弹簧，滑块的左侧壁设置有红外摄像头和温湿度传感器，滑块的前后壁的底部设置有连接块，外壳体位于连接块的下方设置有螺纹孔，外壳体的顶部通过合页铰接有上盖。本实用新型专利技术能够对集装箱的位置信息、内部温湿度和画面进行监控，便于在发生不利影响因素时对集装箱中的散货进行合理应对，并且监测装置具有良好的减震功能，十分适用于长途运输。

【技术实现步骤摘要】
集装箱起驳装箱的监测装置
本技术涉及集装箱监测
，特别涉及集装箱起驳装箱的监测装置。
技术介绍
起驳装箱又称为“散改集”，是将原来采用散货车、散货船或铁路运输的货物改用集装箱运输，由于传统的干散货运输存在着对港口及周边环境造成严重污染、某些怕湿的货物需要堆放在专用的仓库、货损较为严重、运输安全性低等因素，使得通过集装箱起驳装箱的运输方式得到了发展。但是在对散货进行运输的过程中，由于散货容易丢失和盗窃，并且部分货物对集装箱中的温度和湿度有一定的要求，所以对集装箱的内部进行监测是一项重要工作，为此，我们提出了集装箱起驳装箱的监测装置。
技术实现思路
本技术的提供了集装箱起驳装箱的监测装置，主要目的在于能够对集装箱的位置信息、内部温湿度和画面进行监控，便于在发生不利影响因素时对集装箱中的散货进行合理应对，并且监测装置具有良好的减震功能，十分适用于长途运输。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：集装箱起驳装箱的监测装置，包括外壳体，所述外壳体的内腔侧壁和底部均设置有减震弹簧，所述外壳体的内腔中减震弹簧之间设置有内壳体，所述内壳体的内腔设置有挡板，所述内壳体的内腔从左到右依次设置有蓄电池、GPS定位装置和控制器，且蓄电池、GPS定位装置和控制器位于挡板的右侧，所述内壳体的内腔底部左侧设置有滑槽，所述内壳体的内腔底部左侧设置有与滑槽相适配的滑块，所述挡板的左侧壁设置有复位弹簧，且复位弹簧与滑块的右侧壁相连接，所述滑块的左侧壁设置有红外摄像头和温湿度传感器，且温湿度传感器位于红外摄像头的下方，所述滑块的前后壁的底部设置有连接块，所述外壳体位于连接块的下方设置有螺纹孔，且连接块通过螺栓与螺纹孔连接，所述外壳体的顶部通过合页铰接有上盖，所述GPS定位装置、红外摄像头和温湿度传感器的输出端与控制器电性连接，所述控制器的输出端与远程终端设备电性连接。优选的，所述内壳体的六个面的四角均设置有橡胶块，监测装置在受到的晃动大于减震弹簧设定的缓冲量时，通过橡胶块强制内壳体停止运动。优选的，所述外壳体的左侧壁开设有观察口，且红外摄像头和温湿度传感器位于观察口的垂直平分线上，使红外摄像头和温湿度传感器的工作部位可以穿过外壳体的左侧壁进行监控，并且与观察口侧壁的距离保持一致，可以最大限度的发挥减震弹簧的减震作用。优选的，所述观察口顶部与红外摄像头之间的距离大于上盖与内壳体顶部橡胶块之间的距离，所述观察口底部与温湿度传感器之间的距离大于外壳体内腔底部与内壳体底部橡胶块之间的距离，所述观察口侧壁与红外摄像头和温湿度传感器之间的距离大于外壳体内腔侧壁与内壳体侧壁橡胶块之间的距离，使内壳体不论在哪个方向上进行移动，在橡胶块与上盖或外壳体接触时，观察口的侧壁不会与红外摄像头和温湿度传感器发生碰撞。优选的，所述外壳体的右侧壁和上盖的顶部均设置有磁铁，便于把监控装置固定在集装箱顶部的角落。优选的，所述远程终端设备为手机或计算机，便于人员对监测到集装箱内部的画面、温度和湿度信息，以及位置信息进行掌握。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术通过GPS定位装置、红外摄像头和温湿度传感器对集装箱的位置信息、内部温湿度和画面进行监控，便于在发生不利影响因素时对集装箱中的散货进行合理应对，减小货物受损的风险，提高集装箱运输散货的效率。2.本技术通过减震弹簧对内壳体进行减震，减小内壳体中的红外摄像头、温湿度传感器、GPS定位装置、蓄电池和控制器受到的冲击，保护以上电子产品的正常使用，减小因运输过程中经常会发生晃动而导致电子产品寿命降低的风险。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视图；图3为本技术内壳体的俯视图；图4为本技术的电性连接图。图中：1-外壳体；2-减震弹簧；3-内壳体；4-挡板；5-蓄电池；6-GPS定位装置；7-滑槽；8-滑块；9-复位弹簧；10-红外摄像头；11-温湿度传感器；12-连接块；13-螺纹孔；14-上盖；15-橡胶块；16-观察口；17-磁铁；18-控制器；19-远程终端设备。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-4所示的集装箱起驳装箱的监测装置，包括外壳体1，所述外壳体1的内腔侧壁和底部均设置有减震弹簧2，所述外壳体1的内腔中减震弹簧2之间设置有内壳体3，所述内壳体3的六个面的四角均设置有橡胶块15，监测装置在受到的晃动大于减震弹簧2设定的缓冲量时，通过橡胶块15强制内壳体3停止运动，所述内壳体3的内腔设置有挡板4，所述内壳体3的内腔从左到右依次设置有蓄电池5、GPS定位装置6和控制器18，且蓄电池5、GPS定位装置6和控制器18位于挡板4的右侧，所述内壳体3的内腔底部左侧设置有滑槽7，所述内壳体3的内腔底部左侧设置有与滑槽7相适配的滑块8，所述挡板4的左侧壁设置有复位弹簧9，且复位弹簧9与滑块8的右侧壁相连接，所述滑块8的左侧壁设置有红外摄像头10和温湿度传感器11，且温湿度传感器11位于红外摄像头10的下方，所述外壳体1的左侧壁开设有观察口16，且红外摄像头10和温湿度传感器11位于观察口16的垂直平分线上，使红外摄像头10和温湿度传感器11的工作部位可以穿过外壳体1的左侧壁进行监控，并且与观察口16侧壁的距离保持一致，可以最大限度的发挥减震弹簧2的减震作用，所述滑块8的前后壁的底部设置有连接块12，所述外壳体1位于连接块12的下方设置有螺纹孔13，且连接块12通过螺栓与螺纹孔13连接，所述外壳体1的顶部通过合页铰接有上盖14，所述外壳体1的右侧壁和上盖14的顶部均设置有磁铁17，便于把监控装置固定在集装箱顶部的角落，所述GPS定位装置6、红外摄像头10和温湿度传感器11的输出端与控制器18电性连接，所述控制器18的输出端与远程终端设备19电性连接，所述远程终端设备19为手机或计算机，便于人员对监测到集装箱内部的画面、温度和湿度信息，以及位置信息进行掌握，所述观察口16顶部与红外摄像头10之间的距离大于上盖14与内壳体3顶部橡胶块15之间的距离，所述观察口16底部与温湿度传感器11之间的距离大于外壳体1内腔底部与内壳体3底部橡胶块15之间的距离，所述观察口16侧壁与红外摄像头10和温湿度传感器11之间的距离大于外壳体1内腔侧壁与内壳体3侧壁橡胶块15之间的距离，使内壳体3不论在哪个方向上进行移动，在橡胶块15与上盖14或外壳体1接触时，观察口16的侧壁不会与红外摄像头10和温湿度传感器11发生碰撞。本实施例的一个具体应用为，本技术在对集装箱散货起驳装箱进行检测时，首先检查本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集装箱起驳装箱的监测装置，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）的内腔侧壁和底部均设置有减震弹簧（2），所述外壳体（1）的内腔中减震弹簧（2）之间设置有内壳体（3），所述内壳体（3）的内腔设置有挡板（4），所述内壳体（3）的内腔从左到右依次设置有蓄电池（5）、GPS定位装置（6）和控制器（18），且蓄电池（5）、GPS定位装置（6）和控制器（18）位于挡板（4）的右侧，所述内壳体（3）的内腔底部左侧设置有滑槽（7），所述内壳体（3）的内腔底部左侧设置有与滑槽（7）相适配的滑块（8），所述挡板（4）的左侧壁设置有复位弹簧（9），且复位弹簧（9）与滑块（8）的右侧壁相连接，所述滑块（8）的左侧壁设置有红外摄像头（10）和温湿度传感器（11），且温湿度传感器（11）位于红外摄像头（10）的下方，所述滑块（8）的前后壁的底部设置有连接块（12），所述外壳体（1）位于连接块（12）的下方设置有螺纹孔（13），且连接块（12）通过螺栓与螺纹孔（13）连接，所述外壳体（1）的顶部通过合页铰接有上盖（14），所述GPS定位装置（6）、红外摄像头（10）和温湿度传感器（11）的输出端与控制器（18）电性连接，所述控制器（18）的输出端与远程终端设备（19）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.集装箱起驳装箱的监测装置，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）的内腔侧壁和底部均设置有减震弹簧（2），所述外壳体（1）的内腔中减震弹簧（2）之间设置有内壳体（3），所述内壳体（3）的内腔设置有挡板（4），所述内壳体（3）的内腔从左到右依次设置有蓄电池（5）、GPS定位装置（6）和控制器（18），且蓄电池（5）、GPS定位装置（6）和控制器（18）位于挡板（4）的右侧，所述内壳体（3）的内腔底部左侧设置有滑槽（7），所述内壳体（3）的内腔底部左侧设置有与滑槽（7）相适配的滑块（8），所述挡板（4）的左侧壁设置有复位弹簧（9），且复位弹簧（9）与滑块（8）的右侧壁相连接，所述滑块（8）的左侧壁设置有红外摄像头（10）和温湿度传感器（11），且温湿度传感器（11）位于红外摄像头（10）的下方，所述滑块（8）的前后壁的底部设置有连接块（12），所述外壳体（1）位于连接块（12）的下方设置有螺纹孔（13），且连接块（12）通过螺栓与螺纹孔（13）连接，所述外壳体（1）的顶部通过合页铰接有上盖（14），所述GPS定位装置（6）、红外摄像头（10）和温湿度传感器（11）的输出端与控制器（18）电性连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建武，李勇，
申请(专利权)人：南京中理外轮理货有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32