货架与车架一体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了货架与车架一体结构，包括头管、固定螺栓、置瓶架、销钉、上管、下管、立管、坐垫、连接件、平叉、后叉片、立叉、连接架、支撑架、固定架、货架盘面，其特征在于头管置于整个结构的最右端，头管的底部右侧有一个下管，置瓶架底部设置有销钉，下管尾端设置一个连接件，连接件中部上方设置一个立管，固定架上方设置一个货架盘面。本实用新型专利技术通过固定螺栓来连接头管与上管、下管，提高结构的牢固性及支撑性，后叉片用于连接平叉与立叉，使得结构紧实牢靠，达到一体化效果，提高使用安全性，货架盘面用于放置货物，同时利用固定架来加强货架盘面的稳固性及承重力，本实用新型专利技术还具有制造成本低、牢固耐用，且各构件连接灵活的特点。

Integrated structure of rack and frame

【技术实现步骤摘要】
货架与车架一体结构
本技术涉及一种自行车加工领域，具体为货架与车架一体结构。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。在自行车的生产中，目前还没有一种货架与车架一体结构。
技术实现思路
本技术的正是针对以上问题，提供一种货架与车架一体结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：货架与车架一体结构，包括头管、固定螺栓、置瓶架、销钉、上管、下管、立管、坐垫、连接件、平叉、后叉片、立叉、连接架、支撑架、固定架、货架盘面，其特征在于头管置于整个结构的最右端，头管的底部两端均设置有固定螺栓，头管的底部左侧设置一个上管，头管的底部右侧有一个下管，上管中间设置一个置瓶架，置瓶架底部设置有销钉，下管尾端设置一个连接件，连接件中部上方设置一个立管，立管上方有一个坐垫，连接件左端设置一个平叉，平叉的左端设置一个后叉片，后叉片上方右侧有一个立叉，立叉的右端上方设置一个连接架，立叉上方设置有支撑架，支撑架中间有一个固定架，固定架上方设置一个货架盘面。头管与上管通过固定螺栓连接在一起，置瓶架与上管通过销钉连接起来，销钉的个数为两个，立管与坐垫采用固定连接，货架盘面中间设置有相互平行的水平条。本技术通过固定螺栓来连接头管与上管、下管，提高结构的牢固性及支撑性，利用销钉来连接固定置瓶架，置瓶架用于放置水瓶，便于人们在骑行过程中饮水，连接件用于连接下管、立管及平叉，使得结构连接更紧密，提高结构的整体性，立管辅以支撑安装坐垫，保障坐垫的平稳性，提高骑行的舒适感，后叉片用于连接平叉与立叉，使得结构紧实牢靠，达到一体化效果，提高使用安全性，通过连接架与支撑架来连接固定货架盘面，货架盘面用于放置货物，同时利用固定架来加强货架盘面的稳固性及承重力，避免因货物过重导致结构塌陷，本技术还具有制造成本低、结构简单、操作方便、牢固耐用，且各构件连接灵活的特点。附图说明图1为本技术结构示意图，其中：1—头管，2—固定螺栓，3—置瓶架，4—销钉，5—上管，6—下管，7—立管，8—坐垫，9—连接件，10—平叉，11—后叉片，12—立叉，13—连接架，14—支撑架，15—固定架，16—货架盘面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。货架与车架一体结构，包括头管1、固定螺栓2、置瓶架3、销钉4、上管5、下管6、立管7、坐垫8、连接件9、平叉10、后叉片11、立叉12、连接架13、支撑架14、固定架15、货架盘面16，其特征在于头管1置于整个结构的最右端，头管1的底部两端均设置有固定螺栓2，头管1的底部左侧设置一个上管5，头管1的底部右侧有一个下管6，上管5中间设置一个置瓶架3，置瓶架3底部设置有销钉4，下管6尾端设置一个连接件9，连接件9中部上方设置一个立管7，立管7上方有一个坐垫8，连接件9左端设置一个平叉10，平叉10的左端设置一个后叉片11，后叉片11上方右侧有一个立叉12，立叉12的右端上方设置一个连接架13，立叉12上方设置有支撑架14，支撑架14中间有一个固定架15，固定架15上方设置一个货架盘面16。头管1与上管5通过固定螺栓2连接在一起，置瓶架3与上管5通过销钉4连接起来，销钉4的个数为两个，立管7与坐垫8采用固定连接，货架盘面16中间设置有相互平行的水平条。本技术通过固定螺栓2来连接头管1与上管5、下管6，提高结构的牢固性及支撑性，利用销钉4来连接固定置瓶架3，置瓶架3用于放置水瓶，便于人们在骑行过程中饮水，连接件9用于连接下管6、立管7及平叉10，使得结构连接更紧密，提高结构的整体性，立管7辅以支撑安装坐垫8，保障坐垫8的平稳性，提高骑行的舒适感，后叉片11用于连接平叉10与立叉12，使得结构紧实牢靠，达到一体化效果，提高使用安全性，通过连接架13与支撑架14来连接固定货架盘面16，货架盘面16用于放置货物，同时利用固定架15来加强货架盘面16的稳固性及承重力，避免因货物过重导致结构塌陷，本技术还具有制造成本低、结构简单、操作方便、牢固耐用，且各构件连接灵活的特点。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.货架与车架一体结构，包括头管、固定螺栓、置瓶架、销钉、上管、下管、立管、坐垫、连接件、平叉、后叉片、立叉、连接架、支撑架、固定架、货架盘面，其特征在于头管置于整个结构的最右端，头管的底部两端均设置有固定螺栓，头管的底部左侧设置一个上管，头管的底部右侧有一个下管，上管中间设置一个置瓶架，置瓶架底部设置有销钉，下管尾端设置一个连接件，连接件中部上方设置一个立管，立管上方有一个坐垫，连接件左端设置一个平叉，平叉的左端设置一个后叉片，后叉片上方右侧有一个立叉，立叉的右端上方设置一个连接架，立叉上方设置有支撑架，支撑架中间有一个固定架，固定架上方设置一个货架盘面。

【技术特征摘要】
1.货架与车架一体结构，包括头管、固定螺栓、置瓶架、销钉、上管、下管、立管、坐垫、连接件、平叉、后叉片、立叉、连接架、支撑架、固定架、货架盘面，其特征在于头管置于整个结构的最右端，头管的底部两端均设置有固定螺栓，头管的底部左侧设置一个上管，头管的底部右侧有一个下管，上管中间设置一个置瓶架，置瓶架底部设置有销钉，下管尾端设置一个连接件，连接件中部上方设置一个立管，立管上方有一个坐垫，连接件左端设置一个平叉，平叉的左端设置一个后叉片，后叉片上方右侧有一个立叉，立叉的右端上方设置一个连接架，立叉上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李邦欣，
申请(专利权)人：耀马车业中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32