汽车自动变速箱齿轮支架的一种加工方法技术

汽车自动变速箱齿轮支架的一种加工方法，涉及一种机械零部件的加工技术。分别挤压制成一个平板形底架和一个带有支撑腿的上支架，将底架和上支架分别预烧结、精整，然后，再将底架和上支架的支撑腿烧结焊成一体，最后在１５０～６５０℃的温度下将焊接为一体的产品进行热处理。本发明专利技术将汽车自动变速箱齿轮支架分解成两个独立的粉末冶金零件，分别挤压成形后，再进行拼焊。由于分别挤压成形，可使支撑腿部密度达到６．９～７．０ｇ／ｃｍ↑［３］，并提高产品的抗扭性能，避免各支撑腿的根部产生裂纹现象。分别制作两大部件，更便于产品各部件的精整，提高产品的加工精度。本发明专利技术实现了对复杂结构产品的低成本、高精度、生产效率高的加工目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车自动变速箱齿轮支架的一种加工方法，其特征在于分别挤压制成一个平板形底架和一个带有支撑腿的上支架，将底架和上支架分别预烧结、精整，然后，再将底架和上支架的支撑腿烧结焊成一体，最后在１５０～６５０℃的温度下将焊接为一体的产品进行热处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：官劲松，胡云峰，张学群，陈仕金，张旋，包四平，侍兆华，
申请(专利权)人：扬州保来得科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]