【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮结构的改进技术，具体涉及飞机变速箱齿轮结构的改进技术。
技术介绍
飞机用变速箱的润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。飞机的变速箱密封比较好，转速较高，负荷大一般使用齿轮油润滑。飞机变速箱润滑时，齿轮齿顶部润滑不均匀，使齿顶部磨损，造成不安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种用于飞机变速箱的齿轮，本技术解决了现有的飞机变速 箱齿轮顶部润滑不均匀，使齿顶部磨损，造成不安全隐患的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(I);在齿轮(I)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(I)的两端面，在齿轮⑴顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。本技术的优点齿轮运行时，由于离心力的作用，润滑由通过通孔和润滑孔流向齿轮的顶部，为齿轮顶部提供充足、均匀的润滑，避免齿轮顶部磨损，提高了齿轮工作的安全性。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是图I的A-A剖视图。图中符号说明齿轮I、通孔2、润滑孔3。具体实施方式下面用最佳的实施例对本技术做详细的说明。如图1-2所示，用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(I);在齿轮(I)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(I)的两端面，在齿轮(I)顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此...
【技术保护点】
用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(1)；其特征在于，在齿轮(1)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(1)的两端面，在齿轮(1)顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：霍巍，候小滨，李云，侯璐璐，
申请(专利权)人：山西联邦制药有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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