具有防啸叫线圈的杆状天线制造技术

本发明专利技术涉及一种用于接收和/或传输高频信号的杆状天线(1)，特别是用于车辆，具有用作天线的至少一个电导体，其中电导体由护套(2)包围。其中护套(2)具有在杆状天线(1)的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽(3)。

Rod antenna with anti-whistle coil

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有防啸叫线圈的杆状天线
本专利技术涉及一种用于接收和/或传输高频信号的杆状天线，特别是用于车辆，还涉及一种用于制造根据两个独立权利要求的相应前序部分的特征的这种杆状天线的方法。
技术介绍
用于接收和/或传输高频信号的杆状天线(也用于车辆)原则上是已知的。它们具有用作天线的至少一个电导体，该电导体被由非导电材料制成的绝缘护套包围，用于防止外部影响以及出于电气或高频技术的原因。在这种杆状天线的情况下，当它们用在车辆上时，出现了随着速度增加而产生干扰的啸叫噪声的问题。为了摆脱这种对听者来说具有令人不快的高音调的啸叫噪声，已经考虑以多边形(例如三角形)的方式形成杆状天线的横截面(如从DE19839046A1中已知)，或者另外在杆状天线上施加螺旋导体，该螺旋导体在轴向方向上延伸(例如在DE10260167A1中公开)。利用这两个上述措施，确实可以减少干扰的啸叫噪声，但是仍然存在的缺点是几乎不能完全消除它们，而且特别地，额外施加的螺旋导体突出超过护套的表面，使得对于杆状天线的观察者来说，这种天线的外观并不令人满意。对于根据DE69020282T2中描述的方法制造的杆状天线也是如此。利用这种已知的杆状天线，螺旋凸起突出超过护套的外表面，使得在这种情况下，外观也不令人愉悦。在这种情况下，在杆状天线的轴向方向上延伸的螺旋凸起的宽度明显大于螺旋凸起的宽度(大于至少一半)。结果，这种螺旋凸起明显突出超过护套表面。
技术实现思路
因此，本专利技术的问题是避免已知的杆状天线的上述缺点，特别是显著降低产生的啸叫噪声，并提供一种制造这种杆状天线的方法。该问题通过两个独立权利要求的特征得以解决。关于杆状天线本身，根据本专利技术，设想护套具有在杆状天线的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽(螺旋形凹槽)。与根据现有技术的杆状天线不同，有利的是，以螺旋方式延伸的凹槽被引入到护套中。这导致天线具有令人愉悦的外观，因为观察者观察到除了以螺旋方式延伸的凹槽之外的护套的整个表面。同时，利用在杆状天线的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽，所以显著改善了啸叫噪声的消除。特别有利的是，凹槽的宽度小于保持在相应的凹槽侧面之间的护套的宽度，优选地显著更小。已经发现，如果以螺旋方式延伸的凹槽的两个凹槽侧面之间的护套宽度至少是凹槽在其两个凹槽侧面之间的宽度的两倍，则作为防啸叫线圈的以螺旋方式延伸的凹槽的效果特别好。在本专利技术的改进方案中，凹槽的凹槽基部由护套形成。这意味着，当存在沿杆状天线的轴向方向以螺旋方式延伸的凹槽时，尽管凹槽作为防啸叫线圈被引入到护套中，但是仍然保护位于护套下方的电导体(在适当的情况下还有支撑件)免受外部影响。在本专利技术的改进方案中，凹槽仅在杆状天线的部分长度上或在杆状天线的整个长度上延伸。例如，如果安装有杆状天线的车辆在风洞中进行测试，则作为防啸叫线圈的凹槽仅在杆状天线的部分长度上延伸就已经足够。然而，如果发现这还没有或者还没有完全消除令人烦躁的啸叫噪声，则可以在其护套中的杆状天线的整个长度上引入凹槽。以螺旋方式延伸的凹槽的间距尤其取决于杆状天线的长度和布置它的构造空间(车辆的表面)。通过例如在风洞中的适当测试和以螺旋方式延伸的凹槽的间距的变化以及在适当的情况下还有缠绕方向的变化，可以优化防啸叫线圈的功能。在本专利技术的改进方案中，至少一个电导体布置在支撑件上或布置在其中，并且至少一个电导体与支撑件一起由护套包围。在杆状天线的最简单形式中，提供了用作天线的杆(例如由线形成)形状的电导体，其由护套包围，如上面概述的那样，螺旋形凹槽被引入到该护套中。取决于杆状天线的结构形状和要求，以及关于其机械特性(特别是车辆运行期间的负载)以及关于高频特性，至少一个电导体也可以布置在支撑件上或布置在其处。例如，可以提供杆状支撑件(由非导电材料制成)，电导体围绕该支撑件缠绕。作为对此的替代，也可以存在杆状支撑件，其中引入直的或螺旋形的槽，至少一个电导体(例如电线)插入其中。此外，还可以考虑用电材料涂覆由非导电材料构成的支撑件。在所有这些上述情况下，而且还在其他可能的情况下，此后进行护套的安装，例如以铸造方法或注塑方法施加，或者包括单独的部件，其覆盖在电导体上或者覆盖在具有电导体的支撑件上。不管护套的制造方式和在至少一个电导体(适当时还具有支撑件)上的布置方式如何，所述护套在其整个表面区域中具有沿轴向方向以螺旋方式延伸的凹槽，如上所述，凹槽被引入到护套的表面中。同样在这方面，还有利的是，凹槽宽度小于位于凹槽侧面之间的护套的宽度。通常，还应该提到的是，如果凹槽具有有角度的横截面，特别是方形或矩形横截面，则根据本专利技术的杆状天线的外观特别令人愉悦。在这种有角度的横截面的情况下，适当时，过渡区域可以非常轻微地倒圆，但是，不应该由此而产生U形横截面的印象。关于制造用于接收和/或传输高频信号的杆状天线的方法，根据本专利技术可以设想，在杆状天线的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽被引入到护套中。设计以螺旋方式延伸的凹槽作为防啸叫线圈的各种可能性以及由此产生的优点已经在上面针对杆状天线本身进行了描述，因此应该参考该方法。为了引入在杆状天线的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽，特别给出了两种变型。一方面，根据本专利技术设想首先制造护套，然后将凹槽引入到护套中。这意味着护套例如最初被制造为单独的部件(也就是说，独立于电导体并且在适当情况下的支撑件)。在护套与电导体一起安装之前，以螺旋方式延伸的凹槽被引入到所述护套中。可替代地，也可以考虑最初制造护套，然后将其与至少一个电导体(以及适当情况下的支撑件)一起安装，并且仅当该部件完成时，将以螺旋方式延伸的凹槽引入到护套的表面中。根据本专利技术，代替将护套配置为单独的部件，还可以考虑将至少一个电导体(同样适当地具有支撑件)插入模具中然后用护套包围该单元，例如在铸造方法、注射方法、注射成型方法等中。此后，当几乎完成的杆状天线可用时，可以将凹槽引入到护套中。作为上述过程的替代方案，可以想到的是，在制造护套的同时将凹槽引入到护套中。在此，也可以想到护套是单独的部件，并且在其制造的同时将凹槽引入到护套中。如果护套通过铸造、注射、注射成型方法等与至少一个电导体(以及适当情况下的支撑件)一起制造，则也可以想到设计护套的阴模，使得作为防啸叫线圈的以螺旋方式延伸的凹槽也可以在制造所述护套的同时被引入。同样在上述制造用于具有防啸叫线圈的杆状天线的护套的方法步骤中，适用的是，所引入的凹槽具有近似有角度的横截面和/或两个凹槽侧面之间的护套的宽度比其凹槽侧面之间的凹槽的宽度显著更宽，优选地是其两倍宽(或甚至更宽)。因此，根据本专利技术的杆状天线具有令人愉悦的外观，因为作为防啸叫线圈的凹槽被引入到护套的固有连续光滑的表面中，并且防啸叫线圈不会如现有技术中那样突出超过护套的表面。附图说明在单个图中，示出了根据本专利技术的杆状天线，其特别是根据本专利技术的方法制造。具体实施方式该图示出了杆状天线1，其具有护套2。存在但未示出的是至少一个电导体，并且在适当的情况下还有用于至少一个电导体的支撑件。可以看出，在杆状天线1的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽3被引入到护套2中。此外，可以看出，在该示例性实施例中，凹槽3的凹槽基部由护套2形成。因此，杆状天线1(即用作天线的至少一个电导体并且在适当的情况下其支撑件)的内部工作保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于接收和/或传输高频信号的杆状天线(1)，特别是用于车辆，具有用作天线的至少一个电导体，其中，所述电导体由护套(2)包围，其特征在于，所述护套(2)具有在杆状天线(1)的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽(3)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.02 DE 102017102050.01.一种用于接收和/或传输高频信号的杆状天线(1)，特别是用于车辆，具有用作天线的至少一个电导体，其中，所述电导体由护套(2)包围，其特征在于，所述护套(2)具有在杆状天线(1)的轴向方向上以螺旋方式延伸的凹槽(3)。2.根据权利要求1所述的杆状天线(1)，其特征在于，所述凹槽(3)的凹槽基部由所述护套(2)形成。3.根据权利要求1或2所述的杆状天线(1)，其特征在于，所述凹槽(3)在所述杆状天线(1)的部分长度上延伸。4.根据权利要求1或2所述的杆状天线(1)，其特征在于，所述凹槽(3)在所述杆状天线(1)的整个长度上延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：J基斯，A贝雷茨，A劳林耶茨，
申请(专利权)人：赫思曼汽车通讯有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE