【技术实现步骤摘要】
一种轻量化制动器
本技术涉及车辆制动系统，特别涉及一种车辆制动器。
技术介绍
现有技术中，车辆制动盘采用草帽形状设计，在制动盘中心部位设置一圈安装孔用于制动盘、轮辋在轮毂单元上的安装。该设计制动盘的重量较大，不利于车辆的轻量化。同时该设计由于制动盘的形状原因，制动盘的热变形较大。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种轻量化制动器，通过对制动盘和法兰形状的改进，增加制动钳的安装空间，减轻制动盘的重量。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种轻量化制动器，包括制动钳、轮毂单元、制动盘和转向节，其特征在于，所述轮毂单元的轮辋安装面上均匀设有若干个轮辋安装孔，所述制动盘通过法兰与轮毂单元连接，所述法兰上均匀设有若干个制动盘安装孔，所述制动盘包括供制动钳夹持的圆环形的盘片部以及若干个均布于盘片部内圈边缘的安装部，所述安装部径向向内伸出，所述法兰设于制动盘空心处，所述制动盘的安装部设有与制动盘安装孔对应设置的连接孔，所述法兰与制动盘盘片部之间留有散热空间。所述法兰的制动盘连接面向内下沉，所述法兰的制动盘连接面与制动盘的安装部内侧端面贴合连接，从而使制动钳有充足的安装空间，有利于制动器的设计。所述制动盘安装孔与轮辋安装孔分离设置，从而使制动盘的安装位置不再受轮辋安装孔的限制。本技术的有益效果是：所述制动盘设计为圆环形，并且使安装部径向向内伸出直接与法兰连接，不仅减少了制动盘的重量，而且法兰与制动盘的盘片部之间留有散热空间，更有利于制动盘散热。附图说明图1为本技术正面示意图；图2为本技术背面示意图；图3为本技术侧面剖视图。具体实...
【技术保护点】
1.一种轻量化制动器，包括制动钳、轮毂单元、制动盘和转向节，其特征在于，所述轮毂单元的轮辋安装面上均匀设有若干个轮辋安装孔，所述制动盘通过法兰与轮毂单元连接，所述法兰上均匀设有若干个制动盘安装孔，所述制动盘包括供制动钳夹持的圆环形的盘片部以及若干个均布于盘片部内圈边缘的安装部，所述安装部径向向内伸出，所述法兰设于制动盘空心处，所述制动盘的安装部设有与制动盘安装孔对应设置的连接孔，所述法兰与制动盘盘片部之间留有散热空间。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化制动器，包括制动钳、轮毂单元、制动盘和转向节，其特征在于，所述轮毂单元的轮辋安装面上均匀设有若干个轮辋安装孔，所述制动盘通过法兰与轮毂单元连接，所述法兰上均匀设有若干个制动盘安装孔，所述制动盘包括供制动钳夹持的圆环形的盘片部以及若干个均布于盘片部内圈边缘的安装部，所述安装部径向向内伸出，所述法兰设于制动盘空心处，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈启生，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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