【技术实现步骤摘要】
一种车辆无驱动功能的前制动器结构
本技术属于车辆
，尤其涉及一种车辆无驱动功能的前制动器结构。
技术介绍
微货类车型因载货原因，在开发设计时均采用后驱方案，而前轮仅作为行驶和制动的作用。而随着市场竞争日益激烈，在保证性能不变或提升地同时，更低的成本才能具备更强的竞争力。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：制动器作为整车重要的零部件之一，制动器技术较成熟，成本透明，欲达成降本目标，又要保证性能的情况下，必须对制动器现有成熟结构做出改变。传统技术采用二代双列球轴承，轴承与芯轴之间小间隙配合，通过锁紧螺母将轴承内圈锁紧至前转向节贴合面，轴承端盖与轴承外圈外侧过盈配合，密封防尘防水，双列球轴承外侧不防水。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种解决双列球轴承外侧不防水问题，承载力增加的车辆无驱动功能的前制动器结构。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种车辆无驱动功能的前制动器结构，具有：轮毂，其中部设有向外突出的芯轴；双列圆锥轴承，套装在所述芯轴上，所述双列圆锥轴承与所述芯轴过盈配合；转向节，套装在所述双列圆锥轴承上，所述转...
【技术保护点】
1.一种车辆无驱动功能的前制动器结构，其特征在于，具有：轮毂，其中部设有向外突出的芯轴；双列圆锥轴承，套装在所述芯轴上，所述双列圆锥轴承与所述芯轴过盈配合；转向节，套装在所述双列圆锥轴承上，所述转向节与所述双列圆锥轴承过盈配合；锁紧螺栓，与所述轮毂的芯轴的端部固定连接，所述锁紧螺栓的头部限位所述双列圆锥轴承的内圈；垫片，设置在所述锁紧螺栓的头部与所述双列圆锥轴承的内圈之间。
【技术特征摘要】
1.一种车辆无驱动功能的前制动器结构，其特征在于，具有：轮毂，其中部设有向外突出的芯轴；双列圆锥轴承，套装在所述芯轴上，所述双列圆锥轴承与所述芯轴过盈配合；转向节，套装在所述双列圆锥轴承上，所述转向节与所述双列圆锥轴承过盈配合；锁紧螺栓，与所述轮毂的芯轴的端部固定连接，所述锁紧螺栓的头部限位所述双列圆锥轴承的内圈；垫片，设置在所述锁紧螺栓的头部与所述双列圆锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：程诗瀚，黄巨成，朱亚伟，李虎本，任思路，孟令云，赵建书，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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