【技术实现步骤摘要】
NB-IoT和DSRC结合的车载单元OBU及ETC
本专利技术实施例涉及ETC不停车收费
，具体涉及一种NB-IoT和DSRC结合的车载单元OBU及ETC。
技术介绍
OBU(OnBoardUnit的缩写)，直译就是车载单元，又称为车载电子标签。在电子不停车收费(ElectronicTollCollection，ETC)系统中，是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动识别设备，安装在车辆内部(风挡玻璃或仪表台上)并且支持通过专用短程通信5.8GHzDSRC与路侧设备进行信息交换的设备。现有的OBU分为两种形态，双片式OBU和单片式OBU：双片式OBU是指包含OBU本身和CPU卡，CPU卡内含有电子钱包，OBU在与车道天线完成安全认证通过后，作为传输通道，与车道天线配合可实现对CPU卡内的电子钱包的读写操作。双片式OBU可实现离线扣费操作，不用联网。单片式OBU本身没有电子钱包，只有车辆身份，在后台系统绑定有对应的账户。单片式OBU可实现在线扣费和后付费两种模式：在线扣费模式车道系统需与后台实时连接才能实现扣费；后付费模式车道系统无需与后台实时连接，只要保证...
【技术保护点】
1.一种OBU，其特征在于，包括主控单元、5.8Ghz射频识别单元和NB‑IoT通信模块：所述5.8Ghz射频识别单元与所述主控单元连接，用于与RSU进行通信，接收所述RSU发送来的信息；所述NB‑IoT通信模块与所述主控单元连接，用于与运营商基站建立无线通信数据链路，进而与互联网服务平台进行数据的上传和下载；所述主控单元，用于控制所述NB‑IoT通信模块与所述互联网服务平台进行数据的上传和下载；所述主控单元进一步用于对从所述互联网服务平台下载的数据进行逻辑处理。
【技术特征摘要】
1.一种OBU，其特征在于，包括主控单元、5.8Ghz射频识别单元和NB-IoT通信模块：所述5.8Ghz射频识别单元与所述主控单元连接，用于与RSU进行通信，接收所述RSU发送来的信息；所述NB-IoT通信模块与所述主控单元连接，用于与运营商基站建立无线通信数据链路，进而与互联网服务平台进行数据的上传和下载；所述主控单元，用于控制所述NB-IoT通信模块与所述互联网服务平台进行数据的上传和下载；所述主控单元进一步用于对从所述互联网服务平台下载的数据进行逻辑处理。2.根据权利要求1所述的OBU，其特征在于，所述互联网服务平台为基于NB-IoT通信网络提供的互联网服务的平台，包括以下任意一种或多种：ETC联网收费系统、OBU设备统一监控平台、停车收费管理平台和高速公路信息化服务平台。3.根据权利要求1所述的OBU，其特征在于，还包括OBU自身状态监控模块：用于获取OBU自身状态信息，同时将OBU自身状态信息进行存储；相应地，所述主控单元基于所述NB-IoT通信模块将所述OBU自身状态信息上传至互联网服务平台。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷茂锦，余绪金，陈旻瑞，李寒松，
申请(专利权)人：江西省高速公路联网管理中心，深圳成谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36
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